Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: vicinas 2009 Lapkričio 22, 09:06:02
-
Pries savaite keiciau keleivio puses granatos guma, buvo suplysusi. Po keitimo atsirado bidesys vaziuojant per duobes, atrodo, kad tuoj kazkas subyres ar nukris ratas.
Keiciant guma buvau isemes visa pusasi, o nukalant granata nuo pusasio nepastebejau kokiu eiliskumu dedasi ant pusasio metaline poverzle, plastmasine ivore, taip pat kokia puse maunasi.
Manau, kad cia yra bildesio priezastis, gal kas mano kitaip.
-
nemanau,greiciausei kazko nedaverziai
-
Gal nepakankamai suverzei kazka, jei jau ten tau taip ziauriai bilda kazkas...
-
pirma saiba metaline poto plastmasine dedasi ir uzkali granata ir fsio, uzverzi pusasi ir sarnyra :)
-
O kaip šaibą dėti, į kurią pusę išvirtimas?
-
as kiek pamenu dejau i isore islenkta saiba
-
o kaip su šarnyru reikalai? nes kai praisuka sriegis arba jau turi laisvumo tai man asmeniškai neitin maloniai bilda..
-
Vakar viską iš naujo perrinkau, sunkiai įsistatė pusašis į greičių dėžę, bet užsifiksavo. Gal pirmą kartą buvo neužsifiksavęs, todėl ir bildėjo. Traukės antgalis neprasisuko užveržiant. Šiandien pravažiuosiu ir bus matyti ar dingo nemalonus bildėjimas.
-
Vakar pravažiavau, bildesys nepranyko. Po darbo nuvažiavau į techninių apžiūrų centrą patikrinimui, tikrintojas priekinėje pakaboje jokių klebėjimų nerado, įvertino, kad viskas tvarkoje. Pats palindau po mašina ir pamačiau, kad tepalai bėga iš greičių dėžės per pusašio sujungimą su greičių dėže ir ir pats pusašis išlindęs iš greičių dėžės apie 1,5 cm. Nuvažiavau į servisą, sako nieko baisaus, kujeliu pistelėjo ir įsistatė į vietą. 10 litų ir važiuok. 20 metrų nuo serviso ir vėl bildukas. Meistrai sako atvažiuok rytoj, greičiausiai bus fiksavimo žiedas peršokęs toliau negu reikia, ko pasekoje sutrumpėjo pusašis ir jį ištraukia iš greičių dėžės.
Nuvažiavau į garažą, pats nusiėmiau pusašį, padariau taip kaip reikia ir įtrasą. Pradžioje viskas tvarkoje, įvažiavau į žvirkelį - bidesys. Atgal į garažą ieškoti priežasties. Pabandžiau paveržti vairo traukės šarnyrą - veržiasi, bet neužsiveržia, šarnyras neprasisuko. Nusukiau veržlę, ji išmetimui, užsukiau kitą veržlę - bildesys liovėsi.
Manau reikės keisti traukės antgalį, nes turiu įtarimą, kad antgalio sriegis sudilęs.
"Adrian" buvo teisus dėl traukės antgalio, o tech apžiūros centre to nepastebėjo.
-
nu va, ka ir sakiau..
-
Ačiū visiems už patarimus.
-
jei tik sarnyro sriegis praisuko, bandyk uzverst ir dar ant virsaus viena verzle uzsukt, taip su dviem verzlem uzversi normaliai jei sriegis prasuktas apacioje ir nereiks keist sarnyro jei dar geras ;)
-
Sveiki, yra problema :) pamaciau kad granatos guma suplysus. Ji dar netraska. Bet uzvakar pradejo vaira tampyti. Ir mieste labiau, padidinus greiti sumazeja. Tai bus granatoje isorineje problema? salentblokus pakeiciau. vairo traukes antgalei keisti.stabilizatoriai irgi. Sarnyram 3metai.
O gal gali ir vidineje granatoje but problema? kap nustatyti ar ji sveika :) Nes noriu 3dienom i garaza uzsidaryt ir viska sutavrkyti...nes jau pabodo vibro vairas :D. audi b4 :))) laukiu pagalbos
-
Dėl išorinės granatos tampyt neturėtų. Tikrink kitas važiuoklės dalis, pažiūrėk galinius sailenblokus, ar pakankamas slegis padangose ir ar ratai normaliai prisukti
-
ratai prisukti vakar net sustojes tikrinau. galiniai salentblogai tai jau nekokie. Bet kodel tada vairas na i kaire i desine tamposi. O gal stabdziu cilindriuke gali but problema?
-
Stabdžiai irgi ne pie ko. Šarnyras apatinis gal atsilaisvinęs? kaip jau minėjau slegį padangose patikrink. Šiaip tai pasakymą "vairas tamposi" kiekvienas gali skirtingai įsivaizduot, taip kad sunku kažką patart...
-
o ratu suvedima bent jau pasidarei? :-]
-
suvedimas darytas , savaime aisku
-
kazin kaip suprats ta tavo ,,vaira tampo,, as pats vazyneju su b4 ir turbut nera detales kurios patsai nekeiciau :)
-
Prie to pačio su gumomis, kaip turėtu dėtis išorinės granatos guma?
Dailininkas nekoks bet piešinėlyje yra raudonai pažymėta du varjantai ;) Už ar prieš randeli.
A4, kur jau plonesni pusašiai eina.
(http://s1.postimage.org/gGVyS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxgGVyS)
-
tai ir as viska kazka keiti ir keiti :) i servisa kazkaip netraukia , nes pakako kai nuvariau suvedima daryt , tai pradėjo net rankinio trosa keist :D pasakiau nereikia. o suvedima buvo toki padaria kad padangas naujas po 3savaičių iš vidaus "suvalgė"
o gal žinot ar galima nusipirkti naujų varžtų kur svirtis tvirtinasi? nes jie jau tokie pavarge atrodo. Nes per keturis metus gal 5 kart keiciau salentblokus . Ir dar varžto kur šarnyrą užtvirtina. Nes keliose parduotuvėse klausiau pasijuokia sako nebūna.
-
(http://s2.postimage.org/jw_2r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsjw_2r)
(http://s4.postimage.org/KFQR9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKFQR9)
-
plyso granatos guma keleivio puseje, beda su granatos varsto atsukimu, ten sesiakampis 14 mm. niekur tokio negaunu, bandziau su 14 varztu atsukt tai per minkstas luzo varstas, ten reikia rimto daigto, gal zinote is ko galima pasidaryt toki sesiakampi rakta ? o gal yra kur pirkti ? be to iskilo klausimas ar tik nebus ten priesingas sriegis ? :)
-
Sriegis ne priešingas. Aš pasidariau iš štai tokio daikto http://www.e-senukai.lt/irankiai-spynos-furnitura-auto-prekes/irankiai-iranga/mechaniniai-irankiai/kalimo-irankiai-oxid/kaltas-betonui-200050590112_2.html
-
pas mane toks daigtas metosi, o diametras atitinka ? ar reikia biskuti prismirgeliuot ?
Be to gavau rakta, pakeiciau guma, viskas tvarkoje jau :)
-
Diametrų visokių būna, man teko pašmirgeliuot :)
-
na reikes pasigamint :) be to varsta atsukinejau jau be rato, nes nepasieke raktas varsto per ratlanki, tai teko prasytis kolegos kad nuspaustu stabdzio pedala ir viskas :)
-
zico\\ yra pirkt sarnyru varztu 4-6lt kainuoja gerose daliu pardose visada, yra net vairo traukliu antgaliu verzliu pirkt, nes net ant nauju geru antgaliu jos daznai buna fuflo tod prasisuka ir normaliose pardose iskart pataria nusipirkt geresniu verzliu tam kad nesugadint antgalio sriegiu.
-
plyso granatos guma keleivio puseje, beda su granatos varsto atsukimu, ten sesiakampis 14 mm. niekur tokio negaunu, bandziau su 14 varztu atsukt tai per minkstas luzo varstas, ten reikia rimto daigto, gal zinote is ko galima pasidaryt toki sesiakampi rakta ? o gal yra kur pirkti ? be to iskilo klausimas ar tik nebus ten priesingas sriegis ? :)
Tikrai yra tokių raktų, iš lievo metalo nieko nebus, nes kai aš sukau tai net su geru vamzdžiu vos atsukau.
Šiaip reik įrankiu parduotuvėse pažiurėt, lyg mačiau virš 20lt kainuoja.
-
mano audi B4 slankioja pusašis apie 1,5cm. Kas čia per problema
-
is vidines granatos slankioja ? via nieko neisardzius slankioja? ar nu numovei isorine granata ir tada ziurejei ?
-
taip nieko neišardžius slankioja, tik yra plyšus išorinės granatos apsauginė guma. Ryt galvoju keisti tą gumą, norėčiau kokių patarimų dėl to slankiojimo...
-
Na pagaliau pavyko pakeisti išorinės granatos gumą. Tai dariau su sūnumi, vienam nelinkėčiau keisti vis tik reikia kai ką palaikyti. Raktų dydžių, kuriuos naudojau nepasakysiu, nes turėjau komplektą. Naudojau kurie tiko. Pirmiausia atsukau varžtą ant ašies. Keista bet jis lengvai atsisuko, tiesa panaudojau kokį 1,5m ilgio vamzdį užmovęs ant rakto. Paskui nuėmiau ratą pasikėlęs mašiną ant donkrato. Atsukau šarnyro veržlę. Panaudojau tam dalykui veržlių atsukimo palengvinimui alyvą purškiamą. Varžtą ištraukėme be didelių problemų. Šarnyro ištraukimui panaudojau kaltą. Na jis kitaip vadinasi.... Pasukę vairą ištraukėme granatą iš stovo. Sunkiausi buvo nuimti granatą nuo ašies. Reikia prilaikyti kad neišbyrėtų šratai. Pririšau su laidu ašį ,kad kalant neišsitrauktų iš vidinės granatos ašis.Kurioje vietoje kalti? aišku prie pat ašies ir neliesti ten esančio žiedo . Na čia viskas ir prasidėjo. teko palysti po mašinos priekiu. Taip atsirado eiga užsimoti plaktuku. teko gerokai pakalti ir pagaliau granata pajudėjo. Granatą išploviau su benzinu. Reikia tik neišardyti... Uždėti granata irgi buvo sunku. Tai darėme per keletą kartų. Paskui aš palaikiau granatą, kad tiksliai įsistatytų į ašį ir taip pavyko ją užkalti. Na jei aš pakeičiau granatos gumą...Kitiems irgi linkiu tai padaryti ne garaže o kieme. mums tai užtruko apie 5val. kaip pirmą kartą gal ir nieko..
-
Raktų dydžių, kuriuos naudojau nepasakysiu, nes turėjau komplektą.
Jei teisingai pamenu tai 17 ratui ir sarnyrui atsukt ir 24 granatai
-
Ir nereikia bijot ardyt granatą, susirenka ji lygiai taip pat kaip ir išsiardo
-
Ant naujos granatos dezutes buna nupiesta kaip laikyti ir kaip kalti, tad galima ir per krastus bet tik tiesiai reik laikyti. Be to nesuprantu kodel sakot jog reikia saugot kad sratai neisbyrėtu??? juk is geros granatos jie nebyra, o jei byra tai reiskia kad granatai labanakt ir kad ja atgal idejus ji subyres ir aisku kokioj nepavydetinoj vietoj - uzklimpus teslose ar panasiai.
-
Šratas iškrenta tada , kai granata pilnai susukta
-
Ant naujos granatos dezutes buna nupiesta kaip laikyti ir kaip kalti, tad galima ir per krastus bet tik tiesiai reik laikyti. Be to nesuprantu kodel sakot jog reikia saugot kad sratai neisbyrėtu??? juk is geros granatos jie nebyra, o jei byra tai reiskia kad granatai labanakt ir kad ja atgal idejus ji subyres ir aisku kokioj nepavydetinoj vietoj - uzklimpus teslose ar panasiai.
nesamone, byra ir naujai granatai jei susuki daug.
-
Ant naujos granatos dezutes buna nupiesta kaip laikyti ir kaip kalti, tad galima ir per krastus bet tik tiesiai reik laikyti. Be to nesuprantu kodel sakot jog reikia saugot kad sratai neisbyrėtu??? juk is geros granatos jie nebyra, o jei byra tai reiskia kad granatai labanakt ir kad ja atgal idejus ji subyres ir aisku kokioj nepavydetinoj vietoj - uzklimpus teslose ar panasiai.
nesamone, byra ir naujai granatai jei susuki daug.
Teko det naujas granatas ir tikrai sratai kad ir kiek sukreipi nebyra, o ir su atsuktuvu naina ju iskrapstyt ;) aisku granata buvo ne pati pigiausia gal todel ir nebyrejo (h)
-
nu as savajai b3 kai keiciau tai mokejau 74lt ir tikrai tie sratai niekur nebyrejo,kad ir kaip susukti,o pakeist trukom apie 30min tik :)
-
kai išdyla aplink šratus - tada tik iškrenta. Naujai normaliai granatai neturi kristi.
-
Man ir kyla mintis jog kazkam nauja granata yra ta, kuri isimta is kitos masinos ir i jo bolida ideta :D
-
Esme tame kad nauja ar sena brangi ar pigi bet isardai visas nes jas taip ir sutveria taip kad sratai isema ir dviracio galima neisradineti.Pigiu ir brangiu skiriasi guma apsaugine ir prastesnis metalas pacios granatos buna ko pasekoje daug greiciau dyla.