Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Frosty 2010 Balandžio 11, 19:40:09
-
Yo, Vaziuojant priekine vaziuokle kaip ant malku per duobes. Dunksejimas garsesnis nei dyzeliukas dirba :-{ cia shakiu gumos ir dar tos 4 (traversai, ar kaip jie vadinasi)? ar kas gali buti? ir kokios tokiu daliu kainos? jei nesunku pagelbekit klaviatura "pabarshkindami". Auto Audi 80 B4.
-
cia greiciausiai stabilizaroriaus traukes. imat su daraugu masina ir subuojat i sonus lugioj vietoj pasistate. jei girdesis dunksejimas tai traukes. jei nesigirdi nieko tada paimi ir patikrini rankom tas traukeles.
-
Dungsejo stabilizatoriai, pakeisti. O atraminis guolis amortiku negali buti? patys amortizatoriai geros bukles. O brangios traukes tos? gal zinot kas daliu kaina?
-
ten gali barsketi sarnyrai, silenblokai sakiu, stabilizatoriai, atraminiai amortiku guoliai, vairo traukes...visu detaliu kaina kazkur kainuotu iki 400lt normaliu gamintoju...
-
stabilizatoriaus laikanciasias gumas ziurejai?
-
Yra tam servisai skirti,nuvaryk patikrins,pakeis ir nebildes,nes cia tavo papasakojimams,tai gali visko priburti,o naudos tau bus jokios.
-
stabilizatoriu gumos keistos kartu su stabilizatoriais
-
Yra tam servisai skirti,nuvaryk patikrins,pakeis ir nebildes,nes cia tavo papasakojimams,tai gali visko priburti,o naudos tau bus jokios.
tai isvis tada naikinkit foruma :V nes servisai yra :)
-
tu geriau parasyk ko nekeite tada lengviau bus :)
-
tai forumas ir yra kad klausti, dometis ;)
-
atraminis guolis gali garsu dungsejima skleisti? jis nekeistas, sakiu gumos tokios suskilineja truputi, gali itakoti irgi?
-
gal tu eik, pasikelk rata nusiimk ji ir paklibink visa stupyca visaip ir pamatysi kas ten pas tave kliba ir panasiai...cia nera ka diskutuot... :V arba i servisa vaziuok :) atraminiu guoliu kaina LEMPFORDER ~30lt/vnt
-
atraminis guolis gali garsu dungsejima skleisti? jis nekeistas, sakiu gumos tokios suskilineja truputi, gali itakoti irgi?
Sakiu gumos (Dazniausiai vadinamos "sailentblokais") Turi neklibeti. Pasikelus masina, ir uzkisus mantiruote reikia bandyti stumti sake i isore. Praktiskai turi nei kiek nepasiduoti. Jei kliba - keisk. sailentblokai 15-20lt Vnt (FEBI).
Atraminiai guoliai - nudvese turi dar viena ypatybe - stovinciai masinai susukinek ratus (gali buti ir uzvesta, bus lengviau) i viena i kita puse, jeigu besukant pasigirsta dunktelejimas (lyg spyruokle persoktu) tada atraminiu pypiec, jis nedirba.
Stabilizatoriaus trauke, sarnyrai, vairo traukiu antgaliukai taip patu turi buti standus.
O kaip amortizatoriai? Ar nesiubuoja pernelyg automobilis?
Zodziais nenusakysim, kai matom tikrinimo metu reikala, tada galima pasakyti ar mires kuris mazgas ar ne.
Todel geriausia - nuvarai i servisa, sumoki keliasdesimt litu uz pakabos diagnostika (Melga apie 30lt ima, bet manau rasi ir pigiau, kazkada buvo po keliolika liktu pakabos prapurtymas TA stotyse) - ir tau prapurto ir pasako :) O cia taip burt, kai ir pats nesivivaizduoji, ir nepavyksta perteikti to itariamo gedimo raidemis, tikrai yra sunku. Nebent turi laiko, aisku gali knistis, ir spelioti. Bet ar nesigaus taip, kad bespeliojant keisi dalis be reikalo, o ka reikia - tik nebelikum ka keist pakeisi ir susitvarkys :)
Is kokio miesto esi?
Jeigu sostine, tai rask kokia estakada, turek mantiruote, nuvaziuosim ir paziuresim.
-
tai isvis tada naikinkit foruma :V nes servisai yra :)
Bet reikia klausimus normaliai formuluot, ir pateikti pilnesne info.
Nes siuo atveju niekas beveik neaisku. Ka tvarke, nuo kada yra dugsejimas, kada ypac jis yra, kokia patirtis automobiliuose (na sitas aiskeja), ar pats sugebes kestis, ar apskritai pats keis.
Nes is siu abstrakciju daug ka galima itarti, o po to kai buna "ahaaa, saket tas anas bus, pasikeiciau - nepadejo. :E sedit cia nieko nesuprantat ir klaidinat. sudas tas audiklubas." :D
Yra laiko - galima pasizaist su klava. Bet kam gadinti ji veltui, jei rezultatas tiketinas visvien tas pats bus? :) Ypac jei ne savarankiskai keisis ;)