Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: UNTE 2011 Kovo 18, 20:18:34
-
Taigi uzstrigo galinis vairuotojo puses ratas. Maniau, kad rankinis, nuemiau rata, pavaliau, supurskiau WD , viaksto gerai. Maniau, kad problema ispresta, bet kai pradejau vaziuoti ir pastabdziau islindo tapati problema - blokuojasi ratas ir nesisuka, pavaziavus atgal ir vel i preki vel sukasi, poto vel blokuojasi. Kitoj pusej normalei. Beto diskam jau paskutines dienos, vaziuojant girdejosi trinimasis.
Taip isivaizduoju, kad cilindriukui pipec, jis negryzta atgal?
-
taip cilindriukui. WD padeda trumpam tik, reikia persirink suporta.
-
taip cilindriukui. WD padeda trumpam tik, reikia persirink suporta.
Dažna b4 bėda,reikia viską kruopščiai perinkti,tada vėl kurį laiką laikys :)jei rankinio rankena pradeda laisvumą turėt tai jau reiškia suportus reikia perinkt,iš patirties ;)
-
laisvumas, tai turi omeny kad jau nebeatsileidžia? :D
-
laisvumas, tai turi omeny kad jau nebeatsileidžia? :D
Ne,ta prasme atsileidžia dar,bet jau laisvumas atsiranda rankenoje,tai ženklas kad suportai jau neatsokineja taip kaip turi atšokinėt :D
-
Gal tiksliai zinot ar b4, a4 ir a6(c4) galiniai stabdziu suportai vienodi ar ne?
-
Rankinis laisvumo neturi.
Manau uztektu rem komplekto ir cilindriuka pravalyt?
-
kad nekurt kitos temos...kokia padetis su A4 galiniais suportais ? Audi issprende B4 liga ar ji likusi ?
-
kad nekurt kitos temos...kokia padetis su A4 galiniais suportais ? Audi issprende B4 liga ar ji likusi ?
Ši liga nedingsta, jos recidyvai įvyksta nuolat. Perrinkus suportą, sudėjus naujas rem-komplekto gumas 2-3 metus turėtų nereikėti daugiau ką ten krapštyti. Dažniausiai užkirmyja rankinio ašelė ir kojelė, tai paprastai pajuntama kai:
salone rankinio svirtis laisva (yra laisvos eigos);
kaista vienos (arba abiejų) pusės ratai;
Būtina patikrinti ar gerai vaikšto kreipiančiosios, ar nestriga, jeigu reikia - sutepti. Apsauginės gumos turi būti sveikos.
Tas pats ir su troseliu. Į šarvo vidų NEREIKIA NIEKO PURKŠTI ar TEPTI. ten turi būti sausa! Apsauginė šarvo galo guma turi būti sveika.
Jeigu yra pinigų, ir jei nėra buvęs keistas stabdžių skystis - galima pabandyti pasikeisti skystį. Paprastai pagerėja stabdžių efektyvumas.