Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Markosas 2011 Vasario 12, 14:50:27
-
Atsitiko tokia bedele,ardziau masina ir nuemes slangutes isbego vairo stiprintuvo skystis,surinkes dapyliau universalaus tai uzkurus pradejo zysti ir putoti tas skystis bakeli. Isleidau supyliau vien universalu skysti tas pats putavo.Nusipirkau EOLTE pagal kataloga dave sintetini kazkoki skysta skysti,supyliau nezyze bet vairo stiprintuvas neveike,pagazavus zyze ir taipogi putavosi.KLAUSIMAS: Koki skysti pilti ir kaip dabar isplauti sistema?pries tai stiprintuvas veike be problemu
-
Kokia mašina?
-
parasyta ant temos audi a4 95m 1,8t
-
Pilk febi 6162. Litro pilnai pakaks. Su universaliais gali ant tiek prisižaisti, kad po to ilgai teks srėbti. Putoja skystis tada, kai orinasi sistema. Gal tau oro buvo, todėl ir zyzė, nors šiaip neturėtų taip būti.
-
Jo pilk febi pradziai sudek zarnas susuk naujus chamutus tada pripili skyscio ir uzvedi masina trumpam keliom sekundem ir gesini taip kelis kartus su pertraukom po to uzvedes susuki vaira i viena puse ir gesini ir vel taip kelis kartus jai neveiks tada keiti siurbli nes galejai jau ji ir padrozti su pilna sistema oro.
-
sveiki pas mane ir putojo kaip po remonto siurblio supyliau universalu tepala,bet po kiek laiko nustojo tas putojimas tikreuse oras turi issivaiksiot ir dabar vazineju su universaliu tepalu
-
Problema išspresta nuorinau gerai ir nebeputoja.
-
sveiki,
gal galite patarti kur Vilniuje rasti febi 6162?
-
Autoloroj Viršuliškių g buvo
-
prisicirkinsit su tais universaliais, pilkit tik tam skirtus. Universalus = niekam tikes
-
sveiki, Nenoriu kurti naujos temos, todel parasysi i sita.
Audi A6 C5 pradejo zysti vairo stiprintuvas, ant neuzvesto buvo tinkamas kiekis tepalo, uzvedus iskart vos ne tuscias isiprletimo bakelis. Galvojau visa beda, bet dapylus universalaus vairo stiprintuvo skyscio (zinau kad bloga mintis, bet reikejo kazka ipylt vistiek) tai pavazinejus 5-10 km jis vel man zyst pradejo, ve dalypyliau kad davaziuot iki namu. Namie apziurejus nesimato niekur tepalo prasisunkimo bet jis kazkkur dingsta plius stovint vietoje ant uzvesto variklio, tepalas putoja. I auto servisa ar bandyt ieskot paciam dar?
-
Skystis tikrai neišgaruoja, pažiūrėk gal per kolonėlę bėga
-
jap, per vairo kalonele. :/ brangus malonumas pasirodo :/ reiks restauruoti arba kitos nenaujos ieskot.
-
siaip bent ant mano auto vairo stiprintuvo bakelio yra uzrasas (manau kad ir like auto turi tokia info :) ): use only mineral hydraulic fluid, ar oil, kazkas panasaus... taigi bet kuris paskaites pries pirkdamas ar pildamas hidraulini skysti gali isvengti bet kokiu rupesciu, belieka atsidaryt kapota ir... :)
-
Kad nekurti naujos temos, noriu paklausti sitoj
Leidzia vairo kolonele, reikia ja keisti (pirksiu naudota savartine), ir iskart klausimas: iki kelintu metu man tinka ir ar svarbu koks variklis ?
Pas mane audi A4 B5 1996m. ADR 1800 variklis
-
O ne patikimiau restauruoti ir gauti garantiją, nes šrote naujų niekas nepardavinėja
-
Atsakyk man, tik tiesiai šviesiai, ar tu restauruotum uz 650-700 lt., arba darytum kaip as
Nepamiršk tik kad mano automobilio kaina apie 3500-6000 lt. o ne 20000-30000lt. ?
-
Kad nematau problemų iš šroto pirkti... Apžiūri, aš štokai neaprūdiję, ar nesimato tepalo dėmių ir viskas. Stebuklų jokių ten nėra.
-
As irgi taip galvoju. Kitas reikalas jei auto kaina butu virs 10000lt. ir traukes restauracija 700 lt...
Bet norėtum išgirsti atsakymo del tinkamos traukes mano automobiliukui
"Iki kelintu metu man tinka ir ar svarbu koks variklis ?"
-
Sveiki. Truputį ištiko bėda su mano a4 b5.. pradėjo sukiojant vairą (stovint vietoj) stiprintuvas kaukt... Čia būtų stiprintuvo bėda, ar ir kolonkė gali būti kalta? Stiprintuvo skystis febi (žalias,mineralinis), tačiau bakelyje jis toks pajuodęs truputį..