Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Reilas 2013 Gegužės 07, 17:50:43
-
Pradejo uzt vairo stiprintuvo siurblys, dirbant laisvai jis neveikia, ties 2k apsuku pradeda veikt, o pakelus apsukas iki 3k garsas isvis dingsta. nuvaziavau gal 5km ir siurblys isvis atsisake. skystis uzvire, pradejo eit dumai is po rato (greiciausiai is siurblio). pamatavau skysti, rode kad jo zymiai per daug, kai skysti nutraukiau ir bandziau uzvest, siurblys pradejo leist nezmoniskus garsus, o skystis visas isbego. Itariu kad uzvirus skysciui issilyde salnikas ir del to pradejo leist, bet kodel jis uzvire? Kaltas siurblys, o gal vairo kolonele? Gal turit minciu?
-
kolonele skyscio neuzvirins, ziurek siurbli
-
Siurblys visiskai naujas, auksto spaudimo slanga visiskai nauja. vaira su 1 pirstu ejo pasukt mazdaug 2minutes, poto vel ant mazu apsuku vairo pasukt neina, skystis karstas.. kas dar gali but blogai? :-{
-
filtriukas bakeli uzsikimses gal?
-
netikrinau, bet tiketina. Dar vienas dalykas. isleidau tepalus, ipyliau naujus, vel pradejo veikt. nuvaziavus 100 metru vel nebeina pasukt vairo ant mazu apsuku..
-
Įškart pakeitus siurblį taip pasidarė?
-
taip, tik po idejimo jis veike 100 metru
-
Tai gal brokuotas papuolė? Kas gamintojas? Kokį skystį supylei?
-
nemanau kad brokuotas, nes su seniu siurbliu buvo tas pats. dabartinis yra isimtas is audi a4 96 2.6l (maniske audi a4 96 1.8l). Senasis siurblys dirbo taip pat kaip sitas, skirtumas tik tas kad senas labai uze, o sitas dirba tyliai. Siandien uzsivedus masina veike kuo puikiausiai ir ant mazu apsuku, pergazavau - vel nebeveikia.. vel pergazavau - vel veikia ant mazu (!?) Gal tiesiog nenusiorines pilnai?
-
Man tai panašu kad kažkur yra užsikimšę, dėl to tau tas siurblys taip duodasi. Bandyk tikrintis šalngas, kolonėlę, kitus takus.
-
Iš pradžių rašai, kad visiškai naujas, paskui, kad išimtas iš kitos mašinos (H-)
Kas bakely darosi? Matosi, kad cirkuliuoja skystis? Tiesa, kokį supylei?
-
netikrinau, bet tiketina. Dar vienas dalykas. isleidau tepalus, ipyliau naujus, vel pradejo veikt. nuvaziavus 100 metru vel nebeina pasukt vairo ant mazu apsuku..
tai jei tiketina tai patikrink ta filtriuka o nespeliok :)
-
is sroto as skaitau kaip naujas :D skysti pyliau raudona... dar vienas dalykas. tik uzvedus vairo stiprintuvas veikia ant mazu apsuku, kai pagazuoji iki 2.5-3k apsuku ir jei nejudini vairo iki kok nukrenta apsukos stiprintuvas neveikia. jei uzgazuoji ir sukioji vaira kol nusileidzia apsukos tada veikia puikiausiai ir ant mazu apsuku. del filtro siandien tvarkysiu ir ji. skystis cirkulioja tada kai veikia stiprintuvas.
-
Kad tas tavo "visiškai naujas" gali būt gyvenimo daugiau už tave matęs :) O šiaip pradžiai supilk skystį tokį koks priklauso ir žiūrėk, kad filtras būtų savo vietoj ir nepraleistų skysčio pro šalį
-
sistemoi drozliu daug nuo seno siurblio del to ir stringa voztuvelis ant laisvu apsuku, pagazavus siurblys pradeda veikti. plaut sistema reikia ir sita siurbli tikriausiai ismesti nes bus uzdroztas voztuvas.
-
tik ne siurblys (z) siaip visa sistema valiau su skysciu pagal instrukcija kuria radau internete. ipili skysti - pasukioji vaira uzvedus masina, ir isleidi skysti. taip kartoji kelis kartus.
-
Cia skyscio gadinimas o ne praplovimas. Systema plaunama ant uzkurtos masinos. Vienas suka vaira kitas ipilineja nauja skisti ir tuo paciu issiurbineja sena skysti. Yra spec aparatas. Arba naudoji du aparatus ipilimo ir issiurbimo. Pres dedant siurbli butinai nuimti praplauti bakeli. Ir isvariti is sistemos sena skisti. Praplovimui maziausiai reikia 6-9 lirai naujo tepalo. Buna atveju kai ir 24 mazai buvo :goodboy:
-
nereikejo nei 9 nei 6 litru skyscio, stiprintuvas susitvarke, reikejo tik laiko ff
-
Nu. Nu. Greitu laiku nepradek naujos temos tiktai. Tesk sita