Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Kilena 2008 Vasario 20, 08:10:40
-
Vienu žodžiu nusipirkom naują mašiną Audi C4 Avant 2,5TDI. Šiaip buvo ledinė techninę praėjo be jokių problemų, visiškai neturėjo prie ko prikibti. Dabar vyras tik spėjo išvažiuoti ir atsirado problemų:
1. Pradėjo neįsimesti trečia pavara, tačiau pilnai pašilus varikliui ji įsimeta kuo puikiausiai. Pažystamas sako, kad gali padėti tepalų pakeitimas dėžėje, o jei ne tai kažkokie sinhronizatoriai kalti. Tai tada iškar klausimėlis kiek jie galėtų kainuoti ir kur tokius dalykus tvarko Klaipėdoje gal kas žino.
2. Atsirado vibracija važiuojant kaip apsukos nuo 1600 iki 2000. Bet tik jaučiasi ant triejš pavarų, trečios, ketvirtos labiausiai ir penktos, šeštos jau nesijaučia. Toks jausmas kad kažkas prie tokių apsukų prisiliečia prie korpuso ir persiduoda vibracija.
Būkite geručiai padėkite, nes servisais aš nepasitikiu, ne vieną karta mums yra labai stipriai pridirbę.
-
Ieskokit patikimo meistro, reikia dezei kapitalke padaryti.
-
o tai kiek maždaug tokiai dėžei kapitalkė atsieina?
ir kažin kas jas klp tvarko?
-
Kas liečia pavarą, tai čia reikia keisti dėžės sinhronizatorius, o ta vibracija manau irgi gali būti nuo dėžės ar sankabos, o gal trukusi kokia pagalvė ir persiduoda i korpusą
-
dazniausiai serviziukai veza i alytu taisyt 6 shajbines dezes. Gimine vienas taise pries metus, tai panasi problema buvo. kainavo ~ 700 lt :O
-
KLP vienas draugelis sakė, kad tvarko servisas "Vairas", prie autobusų stoties, bet ir kainelė sakė atsieina. Rodos dėžės nuėmimas uždėjimas 400, dėžės perrinkimas 700 plius dar detalės. Taigi kainelė tikrai graži išeina.
-
na su pavara viskas aišku, o kas liečia vibracija kas kokių pamastymų turite?
-
Tai kas vibruoja? Gal kokia padanga ar diskas kreivi ir vibruoja. Cia jau reik ziuret, kaip kas tau ten vibruoja.
-
ne padangos ir ne diskai. ta vibracija tai toks jausmas, kad kažkas prisiliečia prie korpuso ir gaunasi toks užesys, bet jau kaip minėjau tik jaučiasi ant kelių pavarų ir būtent prie tokių pačių apsukų. vietoje stovint ir gazuojant jokių problemų nėra. gal čia vėlgi tos pačios dėžės kaltė, kad ten kas išsibaladoje ir prie tokių pačių apsukų persiduoda į korpusą, gal ir per trūkusias pagalves gali taip būti? dėl to ir klausinėjusi, nes reikia apytiksliai žinoti kiek pinigų susitaupyti
-
na vienu žodžiu pradeda ir pas mane vibruoti ties tokiom apsukom. Gal kas žino kas konkrečiai ten išeina toje dėžėje, kad atsiranda vibracija, nes čia žiūriu pas daugeli ta pati bėda su vibracija. Vieno meistro klausiau, tai jis net neįsivaizduoja kas gali ten išeiti, kad atsirastų vibracija, gal kas yra tvarkę jau tokią dėžę ir žino?
-
dyzeliams apskritai rimtesne izolecija garso ir vibracijos buna nei benzu, todel del net menkiausiu pakitimu gali atsirast vibracija. Pvz pas mane kazkas girdedavos taip pat prie zemu sukiu, galvojau kas nors rimto nes garsas gan erzinantis ir stiprus buvo. Pasirodo kondiskes vamzdelis paejas is savo vietos buvo ir lietesi prie korpuso ff nieko rimta... Siaip as tai neveziau iservisa o atsidares kapota klausiau keisdamas apsukas nebuvo sunku atsekt is kur sklinda garsas. Nemanau kad kas rimto ir pas tave. ;)
-
ne, čia ne iš variklio skyriaus tas vibracija, nes stovint gali gazuoti ir niekas nevibruoja, bet tik važiuojant, ir toks jausma, kad iš dėžės.
-
ne, čia ne iš variklio skyriaus tas vibracija, nes stovint gali gazuoti ir niekas nevibruoja, bet tik važiuojant, ir toks jausma, kad iš dėžės.
stratuojant ar aplamai visam sukiu diapazone kai vaziuoji ta vibracija?
-
ne važiuojant, kaip čia jau daugelis minėjo ir daugeliui taip yra, kiek skaitinėjau. Šiaip startuojant nieko nėra, ta vibracija pradeda jaustis važiuojant trečia pavara ties 1700 apsukų, virš 2000 vibracija dingsta, įjungi ketvirtą pavarą vėl tas pats, įjungi penktą tas pats, įjungi šeštą nieko nebesijaučia. Beje labiausiai jaučiasi su ketvirta.
-
Savaitgalį paekspermentavome. Nuėmėm nuo draugelio A6 tokią pačią dėžę ir uždėjome pas mane. Efekto nulis. Dėželė veikia be priekaištų. Bet vibracija pasiliko. Dabar netgi jaučiasi ir stovint, be čia jaučiu nuo duslintuvo, nes mes jį buvome nuardę ir gal jis pasikreipė. Dar pastebėjome, kad išpjautas katalizatorius ir jokio rezonatoriaus neįvirinta. Gal sakau, kad nėra rezonatoriaus vibracija yra, taipogi trūkusi kažkuri pagalvė. Nes tada iš kur kitaip paaiškinsi tą vibraciją į korpusą.
-
Savaitgalį paekspermentavome. Nuėmėm nuo draugelio A6 tokią pačią dėžę ir uždėjome pas mane. Efekto nulis. Dėželė veikia be priekaištų. Bet vibracija pasiliko. Dabar netgi jaučiasi ir stovint, be čia jaučiu nuo duslintuvo, nes mes jį buvome nuardę ir gal jis pasikreipė. Dar pastebėjome, kad išpjautas katalizatorius ir jokio rezonatoriaus neįvirinta. Gal sakau, kad nėra rezonatoriaus vibracija yra, taipogi trūkusi kažkuri pagalvė. Nes tada iš kur kitaip paaiškinsi tą vibraciją į korpusą.
na pas mane dusliara yra tokia tik katalyzas ir 1 bakelis velnej zino koks ;)
tai buna ir bibracija - kai pasidauzo i kebula :)
p pas tave variklio pagalves tikrai sveikos ? o greiciu dezes pagalves?
-
nu vienu žodžiu pasikeičiau kitą dėžę, su pavarom viskas tvarkoje, junginėjasi kaip bitutė, dėžė nuo A6. Vibracija vistiek nepranyko. Pasikeičiau visas naujas variklio bei greičių dėžės pagalves. Vistiek tas pats. Tas meistriukas sako, kur keitė pagalves mano gal gali vibracija, bei pašalinis garsas lauke atsirasti nuo diskatoriaus, nes panašus garsas lauke stovint lyg spyruoklėlės tarškėtų. keičiant dėžę prie sankabos niekas nelindo visiškai, tad jis galvoja, kad bėdos gali būti ten ir keisti reikėtų visą sankabos komplektą naują. Tad norėčiau bent apytiksliai sužinoti ar gali nuo diskatoriaus taip būti? Nes meistras sako, kad daugiau nebelieka kam.
-
labai panasu kad variklio pagalves del vibracijos bus kaltos. o kainuoja jos sitaim modeliui labai nepigiai
-
taigi sakau, kad pagalves naujas pakeitėme tiek variklio tiek dėžės. Brangios jei dedi su davikliais, o jei be jų nėra tokios brangios. O tie davikliai ir nereikalingi, pas meistrą irgi A6 ceškės kėbule buvo su davikliais, pasikeitė į paprastas ir jokių vibracijų nėra
-
nezinau tiksliai kaip C4, bet C3 dyzeli pagalves stovi tepalines ir yra is isvaizdos tokios pat bet ne tepalines. istatyk paprasta i dyzeli ir bus vibracija. gal ir C4 tokie niuansai yra? :V
-
keiciau visa sankabos komplekta ir slifavo smagraty. Tai sankabos komplektas kazkur apie 400 - 500 lt, pakeitimas irgi apie 400lt, dar smagracio slifavimas kazkur 150lt. Bet nezinau kaip ten su dyzeliu, pas mane benzas, gali but kad pigiau, o gal brangiau :) :)
-
Va kur reikejo rasyti apie savo beda...tad pasikartosiu dar kart....tarp 95 ir 120km/h,ypac ant 110 jauciasi labai nemalonus zemo daznio uzimas,jauciasi vibracija ant gazo pedalo ..siek tiek ant vairo...nesu "zalias",gaudausi,ne guolis cia rato,ne padangos...varai 110,paleidi ant laisvu apsuku riedet ir dingsta garsas...kazkas su varikliu ar transmisija susije..tarkim kai gazuoji motora,tai nuo 2000apsuku atsiranda kazkokia vibracija ar tai triuksmas...gal kas zino kame bedos?(jei butu padangos ar guolis tai uztu ir imetus laisva pavara ant 110)Gali but tai nuo to kad stabdziu tarkim diskai kreivi kokie?nes stabdant musa siek tiek...arba pavaru dezej guolis koks?sankaba?dekui uz atsakymus
-
Va kur reikejo rasyti apie savo beda...tad pasikartosiu dar kart....tarp 95 ir 120km/h,ypac ant 110 jauciasi labai nemalonus zemo daznio uzimas,jauciasi vibracija ant gazo pedalo ..siek tiek ant vairo...nesu "zalias",gaudausi,ne guolis cia rato,ne padangos...varai 110,paleidi ant laisvu apsuku riedet ir dingsta garsas...kazkas su varikliu ar transmisija susije..tarkim kai gazuoji motora,tai nuo 2000apsuku atsiranda kazkokia vibracija ar tai triuksmas...gal kas zino kame bedos?(jei butu padangos ar guolis tai uztu ir imetus laisva pavara ant 110)Gali but tai nuo to kad stabdziu tarkim diskai kreivi kokie?nes stabdant musa siek tiek...arba pavaru dezej guolis koks?sankaba?dekui uz atsakymus
pamirsau dar pridurti kad sunkiai pirma ir ypac sunkiai atbuline pavara jungiasi..gal tai pades nustatyt kas cia do beda su tais uzimais ir vibracijom...tepalas dezej pakeistas pries pora dienu...sakyciau nepagerejo niekas...
-
Jau gal pora men kankinuosi su ta prakeikta vibracija preikyje kuri prasideda nuo 95km/h...jau nervai nelaiko:@padangos 3rusiu ant priekio buvo sukeistos,tikrai ne padangos,ne guolis,stabziu diskus siand pasikeiciau(reikejo jau)ir tai nepadejo...keliuose servisuose itare vidine granata kazkuria,bet patikrint nieks normaliai negali!! Vienas tikrino atseit,tepalo viduj yra,klebejimas minimalus...tai kas cia dar gali but????ir gal kas zinot tikslia metodika kaip tas vidines granatas patikrint nenuemus ar jos geros?ir priekis kazkaip plaukioja i sonus kai begejiesi,nors pakaba remontuota nesenai..help:(
-
Atsiprašau, kad prikeliu seną temą, bet jinai darosi gana įdomi.
Taigi prieš metus, kadangi buvo trūkęs sinhronizatorius trečios pavaros, pasikeitėme pavarų dėžę nuo Audi A6, 96metų. Tas vibravimas taip ir buvo išlikęs. Kadangi sankaba junginėjosi gan normaliai ir pinigų atliekamų nebuvo tai nieko daugiau ir nedarėme, o taip ir važinėjomės su vibracija. Bet užvakar vėl dingo trečia pavara. Nuvariau pas meistrą, o gi ir tai dėžei trūko sinhronizatorius ir vėl tos pačios pavaros. Jau ir meistras pats pripažysta, kad čia kažkas keisto, nors tą nupirktą A6 dėžę jis buvo paskerdęs ir buvo ideali, tepaliukas joje tiesiog ledinis. Taigi priėjome išvadą, kad čia greičiausiai kažkas kaltas sankabos srityje. Bet nuėmus sankabą nieko ypatingo nerasta, apart sudilusio diskelio, diskatorius atrodo lyg ir tvarkingas, visą kitą taip pat. Tai tada jau nei jam nei mums nedaneša į kvailas smegenėles tai nuo ko tada galėjo tada kilti vibracija ir tarškėti kaip kokios spyruoklės ar kokios diskatoriaus plunksnos, nors jos sveikos.
Sinhronizatorių užsisakėme Audi centre, bus tik pirmadienį, sankabos komplektą nusipirkau "Sasch", taigi ar viskas išnyko tik galėsiu pasakyti kitą savaitę. O dabar gal kas kokių įdomių pamastymų turi
-
Taigi neturėjau čia laiko prisėsti parašyti. Mašinėlė jau sutvarkyta. Galiu pasakyti vibracija dingo, mašinos trauka padidėjo, tox jausmas, kad ją užčipavo. :D Taigi savaitgaly važiavome į svečius, tai autostradoje išbandėme kiek eina, tai ant spydiko rodė 210 ir dar galėjai truputuką spausti. Na aišku tokio greičio nebuvo, bet ne tame esmė. Bet tas garsas lyg spyruoklių ar kažkotai su metalu tarškėjimas išliko ir meistras net nesupranta nuo ko tai.
-
Prikelsiu sena tema,as jau taip pat pasikeiciau deze,atbulinis jungiasi kaip bitute,sankaba ziurejom,sake ledine jinai.vibracija mazdaug 50proc dingo :)reik likusius procentus surast...anai dezei itariu buvo sueje guoiliai tose "balvankese"kur issitraukia is pavaru dezes(prie ju prisisuka pusasiai)buciau zinojes buciau net dezes nemes.dabar isimeciau deze is B4,viskas ok,tik penktas begis patrumpejo trupuciuka...tai tiek
Kilena,kaip audi vaziuoja tavo?
-
Mano tai kol kas važiuoja liuks, bet čia su tuo modeliu daug kam kažkokia mistika. Draugai irgi tokią Audi C4 2.5TDI nusipirko ir po kurio laiko irgi atsirado vibracija. Tai irgi keitė sankabos komplektą, padėjo laikinai, dabar vėl atsiranda vibracija, dėžę irgi buvo išardę, bet ten nieko blogo nerado, viskas ten tvarkoje. Pakeitė vieną pagalvę, nes buvo plyšusi. Bet dabar pastebėjo, kad kartais ir ant laisvų vibruoja, kažkoks skardelių (ar kažko) tarškėjimas ir kaip pas mane yra. Bet apžiūrėjus auto pamatėme, kad priekinė variklio pagalvė jau praktiškai be gumos, nors vizualiai taip matosi. Kažin ar ji daug įtakos turi tai vibracijai. Ir be to tiek pas jų tiek pas mane užgesinant auto labai stipriai ji sudreba visa, užkuriant daug mažiau suvibruoja. Gal čia viskas kažkaip susiję? Nuo ko priklauso vibracija užgesinant, kad ji labai didelė, nors pas mane visos pagalvės sveikos.
-
Taigi nusipirkau a4 ir tik paskui pastebejau, kad vaziuojant 3,4, 5 begiu esant tarp 1800-2200 t/min apsukoms variklis gerokai vibruoja. Garsas sklinda is variklio skyriaus, skardus, lyg kokios blekeles ypac kai gerai uzspaudi atrodo kad variklis subyres.
Ant laisvu apsuku nera jokiu vibraciju. Vibracija dingsta ir atleidus akseleratoriu.
A4, 1.9tdi 96m.
Mano temoje buvo nuspresta, kad smagratis dvieju masiu cia kaltas, nors sako, kad 96m. paprastas dar smagratis dejosi...
Kol sankaba neparejo, tol nesinori lysti ir metyt pinigus i bala...
-
Paciam man ir yra ta vibracija ir labai erzina jin, ne vienas meistras sake kad tai buna del diskatoriaus. pats db taupau pinigus ant to dalyko ir jai nepades tada beliks tik sudegint ta masina :-] :-]
-
cia gal netiks bet pabandykit man padejo.pas mane benzas.3.0 b6.irgi buvo vibracija,bet kai pakeiciau holo davikli vibracijos nebera. :H
-
Sveiki. Matau sena tema tai ir nenutrukstanti tai bandysiu ir as atgaivinti :) tik ne is gerosios puses.Man hiebra igi panasi beda tik kolkas labai silpna nei kitiems cia minejusiems.Vairuoju A6 2.5 tdi 98m silpna vibracija atsirandanti nuo 1200 iki 1400 apsisukimu , imetus laisva vaziuojant dingsta ir taip per visas 6 pavaras.Gazuojant nieko nesijaucia tik rytais kol saltas motoras trecia pavara jungiant truputi sutraska , toks jausmas kad sankabos iki galo neismeni , bet jei jungi svelniai tai nieko.Ir dar pastebejau kad retkarciais sankaba pasidaro kieta sunkiau isminti bet jokio prabuksavimo nepastebejau.Kas turit patirties butu malonu kad pasidalintumet.