Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: arcimas 2008 Sausio 08, 10:45:50
-
vakar pasidariau suvedima, tai sake kad atramines gumos ar kaip jos ten vadinasi.. ar sunku jas pasikeisti paciam? kiek tokios kainuoja? ;)
-
???? tai kam dare ta suvedima, jei pakaboj judesiai yra (!?) (!?) (!?)
reikia is pradziu visus laisvumus panaaikint, o tada suvedima daryt :D
-
na sake kad laisvumas ten mazas, tai del saves as noriu jas pasikeist :) (h)
-
Tam reikalui reikia tureti spyruokliu suspaudejus. Pirmiausiai atsileidi (bet neatsukt iki galo)amortizatoriu virsutines verzles (jos yra po kapotu, lanzeronu virsuje), tada rato nuemimas seka, tada seka amortizatoriaus atjungimas nuo apatines dalies. Kai apacia (kelmas su stebule) atjungtas, tada galutinai nusuki verzle nuo virsutinio amortizatoriaus stoko ir isimi amortizatoriu. Tada prasideda linksmoji dalis. Pirmiausiai su spyruokliu suverzejais suverzi spyruokle, tada nusuki tokia idomesne verzle nuo stoko, ir nuimi atramine guma (beje, ji buna kartu su guoliu). Dedi nauja ir atbuline tvarka sudedi viska. Pigiausia tramine guma kainuoja ~20 Lt
P.S. svarbu isidemet eiliskuma, surenkant amortizatoriu su spyruokle ir ir atramine guma, nes ten yra saiba, ivore, kurias galima dedant sumaisyt
-
as savo bulkai keiciausi servise tai sumokejau uz darba 60 lt ir guma 35 lt kainavo.... cia vienos puses ;)
-
tada ka per s...da nusipirkau as :D po 10 litu uz kiekviena mokejau :-]
-
Tam reikalui reikia tureti spyruokliu suspaudejus. Pirmiausiai atsileidi (bet neatsukt iki galo)amortizatoriu virsutines verzles (jos yra po kapotu, lanzeronu virsuje), tada rato nuemimas seka, tada seka amortizatoriaus atjungimas nuo apatines dalies. Kai apacia (kelmas su stebule) atjungtas, tada galutinai nusuki verzle nuo virsutinio amortizatoriaus stoko ir isimi amortizatoriu. Tada prasideda linksmoji dalis. Pirmiausiai su spyruokliu suverzejais suverzi spyruokle, tada nusuki tokia idomesne verzle nuo stoko, ir nuimi atramine guma (beje, ji buna kartu su guoliu). Dedi nauja ir atbuline tvarka sudedi viska. Pigiausia tramine guma kainuoja ~20 Lt
P.S. svarbu isidemet eiliskuma, surenkant amortizatoriu su spyruokle ir ir atramine guma, nes ten yra saiba, ivore, kurias galima dedant sumaisyt
siandien keiciausi ir priekyje ir gale, priekyje tai uztenka kapota atsidaryti :D o gale biski yra ka veikt.. :P :D :D automobilis a6q
-
man prieki tas atramines keite silkei tai irgi uzteko kapota atidaryt,ratu nenuiminejo.
-
kaip ce taip galima ratu nenuemus gumas pakeisti? :)
-
kaip ce taip galima ratu nenuemus gumas pakeisti? :)
Tai nemažai audi yra,kai atsidaręs kapotą ir atraminius, ir amortikus pasikeiti (kapsules)
-
kaip ce taip galima ratu nenuemus gumas pakeisti? :)
kaip kaip maukale reik biski pasukti ir viskas imanoma :P
-
zinau ter simtines audines po kapotu yra toks dangtelis kuris nusiima su rtimis varstais, o ter b4 tai nera tokiu, tai neiseis tada ;)
-
pasikeiciau atramines gumas ir kazkas netaip, ar ta lekstele po kapotu turi buti pasikelusi ar ne? pas mane pasikelusi ire manau per duobes dauzosi ji ten, kaip pas jus ten padaryta ;)
-
Viskas gerai, turi buti taip, nieks tau ten nesidauzo ;)
-
Pakeitimas skiriasi labai, nuo modeliu, bulkai tai reik isimt amrotika ir tt, silkei pro wiesu wiskas pasidaro issitraukia ir lengvai pasikeicia, bent jau bulkai tai atramine eina atskirai, apsaugine guma dar amorto, ir tada dar guma su atraminiu guoliu, kaina guolio 10lt o jej su guma 25, atramines su apsauga ~10 lt.
-
pirkau atramine guma su guoliu uz 10 lt :-]
bet po remonto kazkas atsitiko, kuo tokiau tuo labau ten barska, kadangi pats keiciau, zinau kad viska gerai prisukau, bet dar reikia pasitikrint, baisu vaziuoti, ;)
-
o kartais nepagalvoji, kodėl taip pigiai sumokėjai, ir kad jau galbūt subyrėjo :) ;)
-
beda jau pasalinta, o del atraminiu, tai man jos tikrai kazkokios nepatikimos, manau ilgai nelaikis jos ;)
-
As i ta pacia tema klausima turiu, o nekals man i dantis spyruokles atsukus varzta esanti po kapotu?
auto ta pati b4
pagal snekas sitoj temoj kaip suprantu kad neturetu nes atramini guoli+guma ten kazkaip prisisuka versle kokia tai, as kadangi nemaciau kaip ten atrodo tai klausimas koks ten raktas reikalingas atsukt tai verzlei susijusiai su atramines gumos+guolio laikymu?
-
atsukes ta varsta po kapotu dar negausi i dantis :D i dantis gali gaut tik nusukes varsta kuris laiko atramine ir visa kita jei nesuspausi spiruokles suspaudeju :)
tai vat issiimk visa "kelma " pasidek patogiai ant stalo, ir pirmyn... o tas varstas tai ten toks vamzdukas su grioveliu, tokio rakto as pats neturejau tai susiradau atitinkama vamzdelio gala ir su smirgeliu pasidariau kad jis ten tikru, o jei tingi toki darytis gali bandyt su kokiu kalteliu pakalinedamas atsukt, tik jauciu kad su kalteliu gerai jo neprisuksi atgal..
-
kaip suprantu griovelis tai į išorę? :) ar į vidų? reiks gal to rakto paieškot kur, arba turbūt galima su replėm didesnėm suimt, nors smirgelis man irgi draugas, tai gal problemų nekils :D o kokio maždaug skersmens vamzdukas, ir jo vidine skyle, gal kartais galėtum pamatuot, jei neišmetei dar to vamzduko.. arba reiks kur palekus rakta nusipirkt
o koki iranki naudojat traukės antgalio atsukimui ir nuemimui, as vienam filmuke youtube, kur keicia amortikos maciau trauke su tokia sake nuimineja, ten kaip dbr suprantu tos dvisakes sakes reik kad neprasisuktu vairo trauke
va filmukas, tuoj pabandysiu pafotkyt ta įrankį
http://www.youtube.com/watch?v=OnHHW6Jjr9U&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=OnHHW6Jjr9U&feature=related)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo302/tomciau/traukesnuemejas-1.jpg)
-
ant rakto turi buti iskile i isore dantukai, issiardes pamatytrum kokio ten mazdaug reikia, as naudojau 15mm. santechnini vamsdi, nors jis biski ir perdidelis, bet is bedos tinka,
tairo traukes antgali reikia nuimti taip: atsuki trauke nuo to viso kelmo kad jau butu palaida, tada atleidi kontrine verzle, ir numusi kontrini vamzduka kuris yra uzkaltas is antgalio galo, ji uzspaudzia sriegi kad tvirviau laikytu, tam ir yra padarytos tos ipjovos traukes gale, tik nebandyk atsukineti nenumuses ta kontrini vamzduko, nes be sansu
-
o butinai trauke nuiminet? neuztenka tik atsukt nuo kelmo?
-
ant rakto turi buti iskile i isore dantukai, issiardes pamatytrum kokio ten mazdaug reikia, as naudojau 15mm. santechnini vamsdi, nors jis biski ir perdidelis, bet is bedos tinka,
tairo traukes antgali reikia nuimti taip: atsuki trauke nuo to viso kelmo kad jau butu palaida, tada atleidi kontrine verzle, ir numusi kontrini vamzduka kuris yra uzkaltas is antgalio galo, ji uzspaudzia sriegi kad tvirviau laikytu, tam ir yra padarytos tos ipjovos traukes gale, tik nebandyk atsukineti nenumuses ta kontrini vamzduko, nes be sansu
o kam ta vairo traukes antgaliuka nujaminet, tada suvedima reiks daryt, nes nepataikysi atgal uzdet norma. jej keist nereikia vairo traukes antgaliuko, uztenka ja nusukt nuo kelmo ir viskas.
-
aisku, sorry as gal per giliai uzkabinau :) bet dekui uz paaiskinima arcimas
dbr jau aiskiau viskas, bandysiu ilgaji savaitgali pasidaryt
-
na o as gal per giliai isiskaiciau :D galvojau kad dar ir antgaliukus nori keist :)
dar kelma isimant reikes stabilizatoriaus traukeles atkabinti, ir jei masina bus pakelta ant donkrato, ir viena puse, tai ju neatkabinsi , nes bus isitempe... tada reikia pakelti ir kita masinos puse kad ratai kabetu vienodame lygije, arba po sarnyru kisti koki donkrata ir kelti via kelma kad atsipalaiduotu traukele, bet atsargiai taip :D kad donkratas neisprustu, nes gali be dantu likt :D :D :D
P.S jei dar neturi nusipirkes atraminiu, tai buk zmogus ir nepirk pigiu, as viena karta nusipirkau kazkokias lievas po 10 Lt tai pro gatve pravazevau ziuriu kad jau lenda amortikas po kaporu :D isplyso iskart... (!?) po to pirkau po 25 viena . tai geriau laiko, bet ir nieko gero...
Spiruokliu suspaudejus turi?
-
dar ne, zadu siom dienom isigyt suspaudejus :) reiks ir atraminiam nepegailet, pas mane irgi kazkaip negraziai ten po kapotu atrodo ir girgzda ten kazkas ties amortiku, reikia pasikeist.
-
suspaudejai turguje kainuoja apie 30 lt. tikrai geras daigtas :)
-
Aš manau, dantų vistiek kažkaip gaila su spyruoklėm dirbant :D :D :D
-
Aš manau, dantų vistiek kažkaip gaila su spyruoklėm dirbant :D :D :D
isardyt galima ir be spyruoliu suspaudeju :) pats ardzew bulkes savo, bet surinkt tei jau ju reiks...
-
na isardyt ir biski baisoka :D nebent ja atleidi kai dar masinos svoris ja spaudzia, tada galima pasizaist, bet ir tuo ir tuo atveju geriau su suspaudejais :)
-
as tei kieme viska darew, iseme kelma, nusukinejau verzle nuo amortiko stoko ir horizontaliai laikew, niu gal 15-30cm nuciuoze kelmas kai atsukau pilnai verzle :) jej vertikaliai, tei kakta gali manau praskelt. svarbewsia tvarkant tokius dalykus saugiai tvarkyt :)
-
bet dar kai spiruokle spaudzia varsta tai ji sunku ir atsukt :)
-
Reikia patarimo, kiek kur skaiciau vienur taip kitur taip, zodziu auto a6 (c4) zadu vakare keist atramines priekiniu emortiku gumas ir atraminuos guolius, ar pakeisiu per virsu ar reikes visa kelma jamtatjunginet, vairo trauke, sake, granata? gal kas ardet ir galit papasakot?
aciu
-
na niekas nieko nepasake tai teko paciam isbandyt ir dabar jau zinau :) zodziu pas a6 (c4) yra taip:
atramines gumas galima pakeist nieko neardant atsukus 4 varztus is virsaus.
o vat su atraminiais guoliais jau yra ka veikt, ju per virsu nepakeisi, reikia nuimt cilindruka ir kaladem, atsileist granata, atjungti apatini sarnyra, vairo trauke, ir visa kelma jamt lauk, tada su suspaudejais suspaust spyruokle ir nuemus atramine guma pakeist guoli. zodziu yra kas veikt
-
ant B3 niekada nesu nuėmęs stupicos keisdamas amortikus, atraminius, spyruokles. viskas ir taip gražiai susideda.