Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Freshy 2014 Spalio 23, 23:16:17
-
neseniai nusipirkau A6 2006m. stovi pneumatine pakaba, kazko nusileido labai zemai ir tik uzvedus dega ta funkcija Comfort-Lift.Auto.Dinamik, bet po 2min mazdaug gesta ir negalima perjungt tu funkciju, masina stovi labai zema nepasikelia, kas tai gali buti ? :-{ ( pries pora dienu buvo gal trys paras servise daug laiko kabejo ant keltuvo ar cia ne prie ko))?
-
manau prie ko. Bent jau seniem allroad keliant keltuvu reikdavo ijungt serviso rezima. Gal but c6 ne isimtis. Jungt diagnostika ir ziuret :))
-
taip, serviso rezinas ir pas c6 yra
-
o kaip ta serviso rezima ijungt ?:)) (jau pasikele, bet vistiek tos funkcijos kur paciam perjunginet dazniausiai dega pilkai,negalima paciam perjungt, bet jau auksciau stovi )
-
Car > Setup > Jacking mode > ON
-
:O ou tai man reiskia ir yra ijungtas servise mode, nes man dabar daznai tos funkcijos dega pilkai, o kai pilkai dega, taj pats isijungia Jacking mode.
o tas kitas Towing mode ar kaip jis kas tai ?
-
turbut tempimui skirtas,skaityk gamintojo knygute,gal bus paaiskinimas (H-)
-
nu gerai geriau jie butu Off , tai kaip man gryzt prie normalios mode kad pats galeciau kelt ir leist
-
su VCDS prisijungt prie modulio ir ziuret kas jame blogo (H-)
-
pajungem kompa, per kompa padaro Refresh ir veikia tos pneumatikos funkcijos, rodo kad konsoleje dregme :)) del to atsijungia kartais ir isijungia ''Jacking(serviso)Mode'' ka cia padaryt ?
-
Kolegos, šis mašina pati įsijungia "serviso režimą", tad pakanka pakelti vieną ratą, ar visą mašiną ant keltuvo - apsaugos režimas pasileidžia pats, tad kilnokime ją iki pamėlynavimo - jokių problemų nepadarysite, kaip kad būdavo su C5.
O dėl klaidų patarčiau konkrečiai visą pneumo pakabos kompo nuorašą pateikti. Ką vadini konsolę? Iš kur išburtas tas "drėgmė" :think: žodžiu manau kažkas bando protingai pasirodyti ir protingai tau pakalbėti, tad kad to išventi šiame forume prašyk meistro klaidų nuorašo, taip bus aiškiau ir konkrečiau.
Tiesa, jokio Refresh tau nepadaro, o klaidas nutrina ir sistema vėl dirba iki kol fiksuoja gedimą/trūkumą.
-
konsole ta per vidury su knopkem kur eina kur ratukas pagrindinis, nu nzn pastovejo sia nakti siltam garaze is ryto veikia pneumatika, as ja neseniai nupirkau jinai ilgai stovejo ir po cheminio valymo gal ir yra dregmes konsolei.
-
Tai viskas turėtų grybauti, nes kone pusę mašnos per ta konsolę valdai ir pasieki...
Tai klaidas nuskaitėt pneumo kompo? Juk ten bus parašyta ko sistema atsijungia.
-
(!?)
-
Negali nerodyti klaidų, esant gedimui visados jas rodo. Gal su kokia keista įranga arba velniai žino kur žiūri?
Gyvus parametrus ir pažiūrėkite :-)
-
(H-)
-
Rašyk pilnas klaidas, o ne nuotrupas.
-
:bow:
-
(H-)
-
Nežiūrių aš tų bendrų temų, yra C6 skyrius, ten ir rasi visus su C6, o čia balaganas ;)
Pirma klaida: atvira linija, tad liaudiškai nepajungta arba nėra kontakto. Kaip tai sprendžiama manau supranti ir pats.
Antra klaida: trumpina pliusas
Slėgio "akumuliatorius" yra gale, už sedynės nuėmus padaila, kur vožtuvas teks ieškoti sekant šlangutę, arba klausk asmeniškai L8 nes jis orinę sau susidėjo, todėl viską yra perčiupinėjęs ir manau žinos kur ir kas yra. Pats vožtuvynas randasi prieky ties keleivio ratu (buferio link), bet ar ten "akumo" voztuvas nezinau. Galu gale google atsakys, bet matant kuom skundžiasi antra klaida, vistik pradėčiau nuo to vožtuvyno. Atsuk purvasargio priekinę dalį (vairą susuk) ir po ja rasi visa vožtuvų bloką. Ten bus ir fyškės, gal ten ir bėda tupės. Gal skendo, gal nutraukęs ką...
-
Reklaminė informacija pašalinta - Bajoras
-
.