Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: ORLA 2010 Gruodžio 20, 14:01:03
-
norejau paklausti, gal kas yra susidures su kitais sportines vaziuokles komponentais sarnyrais, celenblokais, traukemis, antgaliais etc. Automobilis AUDI A6 ( c5) 1.9tdi. 81 kw Noreciau suzinoti daliu kainas ir apskritai kokybes kainos santyki, ar tarnauja ilgiau negu minksta pakaba?
-
tai kad c5 ir taip kieta yra.. (!?)
-
tai kad c5 ir taip kieta yra.. (!?)
Tu gal nieko neberašyk :-]
O autoriui siūlau pasiskaityti čia, nes kiek suprantu, apie tai kalba eina: http://www.powerflex.co.uk/
-
Jea ;) dekui
-
tai kad c5 ir taip kieta yra.. (!?)
:-] :-] :-] oi ble :-] :-] :[
-
powerflex'as orentuojasi į senas arba mažas mašinas kaip s3,s2,80,90,coupe na ir v8 su c3 užmačiau. O c4 tai nieko :-{
-
powerflex'as orentuojasi į senas arba mažas mašinas kaip s3,s2,80,90,coupe na ir v8 su c3 užmačiau. O c4 tai nieko :-{
Kokias dar mažas, jei net a8 galima ten visko gauti? Rašyk jiems laišką ir viską paaiškins, aš pvz viską c5 buvau susirinkęs, tik kad nebeprireikė :)
-
įdomiai, visad maniau, kad asortimentas turi būti pateiktas kataloge, o ne užslėptas taip, kad klausinėt reiktų "ar turi tokiem ir anokiem modeliam" :D
-
Gedis gi V8 susirinko viską, plius kažką specifinio.
-
ten kataloge v8 yra pasiūlyta. Jei neklystu, tai tik priekio detalės :V dėl sportinio intereso parašiau dėl C4 :)
-
powerflex'as orentuojasi į senas arba mažas mašinas kaip s3,s2,80,90,coupe na ir v8 su c3 užmačiau. O c4 tai nieko :-{
orientuota turbut i modelius kurie UK buvo pardavinejami. As cia dazniau ferrari gatvej sutinku nei ceske kokia.
-
niekaip nesuprantu kodel jus taip visi vertinat ta sportine vaziuokle??kokie privalumai jos?pas mane suzeminta, tipo sportine.ziema atejo keikiuosi kas diena.pirkau tokia.pavasary zadu kapitalini vaziuoklei daryt.spiruokles lauk mest ir t.t.aisq atrodo graziau bet tik tiek.nepravaziuoju niekur su a4.varau kaip buldozeris per sniega (!?)
-
O aš su aukšta negaliu važiuoti, man iškart alergija
-
alergijai yra vaistuku, o kaip pasikabina variklis kieme ant pilvo kur sprindis provezu, kur golfukas be probleme pravaziuoja tai kazkaip nefaina.ir seip kur vaziuoji visa dugna bruzina, antikarozines dangos turbut nebeliko
-
100 proc pritariu vidmai,visi tik kalba zemkint tas savo audi o kokia is to nauda taip niekas ir nepasako.. kad kietesnis vaziavimas ir mazesnis pravazumas,ce nauda? :V
-
taip taip, suprantu kad a4 nedzipas, ir sunkeliais nelakstau, bet daugiabucio kiemas tai cia jau extreemas maniskei suzemintai, ar kokia aikstele nevalyta :)
-
nu jei patinka "stabilumas" vaziuojant su laivu, tai nezeminkit, nedekit amortiku kitu ir pan:) ypac vezi varydavo kai priekis kilnodavosi greitejant:DD ir siubavimas posukiuose,nelygumuose ir t.t.. jei jums tai tik vaizdo pokytis, tai as gal patylesiu tada:)
-
tai tu netylek, papasakok mums nes mes pliusu nerandam :) o gal nezinom
-
tai gi parasiau - Man asmeniskai stabilumo nerasta su standartu. kiek cia tos ziemos Lietuvoj?biski iskrito sniego ir tragedija..kazkaip nei viena ziema neesu pasodines savo buldozerio kad tektu traukt, ar kazko nulupes.. cia jau skonio,poreikiu,vairavimo stiliaus reikalas su kokia pakaba patinka vazinet, man pvz kaip Evalduj,alergija varo standartas del auksciau jau paminetu priezasciu..visai kita masina su sport pakaba, visai kitoks valdomumas,stabilumas,stovejimas ant kelio ir t.t
-
sniego tai isvis nebijodavau kaip vaziuodavau originalia pakaba su kita masina, kaip tik ziemos laukdavau (aa) nu gal stabilesne ir ant posukiu "eissivercia".bet vistiek pavasari mesiu lauk visa ta vaziuokle, ir per nauja visa dugna pertept reikes.
-
tai gi parasiau - Man asmeniskai stabilumo nerasta su standartu. kiek cia tos ziemos Lietuvoj?biski iskrito sniego ir tragedija..kazkaip nei viena ziema neesu pasodines savo buldozerio kad tektu traukt, ar kazko nulupes.. cia jau skonio,poreikiu,vairavimo stiliaus reikalas su kokia pakaba patinka vazinet, man pvz kaip Evalduj,alergija varo standartas del auksciau jau paminetu priezasciu..visai kita masina su sport pakaba, visai kitoks valdomumas,stabilumas,stovejimas ant kelio ir t.t
visakeriopai su siuo teiginiu sutinku. yra daug vairuotoju ir visi jie skirtingi. vieni megsta toki "nervinga,dirglu" vaziavima: staigus startavimas,velus stiprus stabdymas,staigus manevrai,greitas vaziavimas posukiuose ir pns.,todel suprantu tuos,kurie uz dropa,nes vazinejant tokiu stiliumi, auksta minksta vaziuokle tikrai tam netinkama ir net gali priartinti prie nelaimes. taip pat yra daug ir "ramiu" vairuotoju,kurie ramiai vaziuodami megaujasi tuo,kuriems patinka sunkioje minkstoje masinoje jaustis komfortiskai, "plaukti lyg laive", todel pasirenka auksta minksta vaziuokle. abi puses yra teisios,nera vienareiksmiskai-tas gerai,o kitas blogai. abu vaziuokles tipai turi ir minusu ir pliusu ir visiems nebus gerai,tiesiog reikia pasirinkti pagal save,ko paciam reikia.
-
butent.
-
tai gi parasiau - Man asmeniskai stabilumo nerasta su standartu. kiek cia tos ziemos Lietuvoj?biski iskrito sniego ir tragedija..kazkaip nei viena ziema neesu pasodines savo buldozerio kad tektu traukt, ar kazko nulupes.. cia jau skonio,poreikiu,vairavimo stiliaus reikalas su kokia pakaba patinka vazinet, man pvz kaip Evalduj,alergija varo standartas del auksciau jau paminetu priezasciu..visai kita masina su sport pakaba, visai kitoks valdomumas,stabilumas,stovejimas ant kelio ir t.t
visakeriopai su siuo teiginiu sutinku. yra daug vairuotoju ir visi jie skirtingi. vieni megsta toki "nervinga,dirglu" vaziavima: staigus startavimas,velus stiprus stabdymas,staigus manevrai,greitas vaziavimas posukiuose ir pns.,todel suprantu tuos,kurie uz dropa,nes vazinejant tokiu stiliumi, auksta minksta vaziuokle tikrai tam netinkama ir net gali priartinti prie nelaimes. taip pat yra daug ir "ramiu" vairuotoju,kurie ramiai vaziuodami megaujasi tuo,kuriems patinka sunkioje minkstoje masinoje jaustis komfortiskai, "plaukti lyg laive", todel pasirenka auksta minksta vaziuokle. abi puses yra teisios,nera vienareiksmiskai-tas gerai,o kitas blogai. abu vaziuokles tipai turi ir minusu ir pliusu ir visiems nebus gerai,tiesiog reikia pasirinkti pagal save,ko paciam reikia.
va kur zmogus protingai pasake ;)
-
va va :) o gal tada patarkit cia i tem.kaip pasikelti prieki nekeiciant spiruokliu?imanoma butu ant amortiko lekesteles kur remesi spiruokle deti gumas kokias gad bent penketa cm pakiltu?ar tik spiruokles keis ir nieko cia neprigalvosi?
-
pradziai bandyk su gumom tarp spiraliu rinkiu,maziausiai pastangu, jei nepades tada po lekste,bet reikia isiminet viska..
-
va va :) o gal tada patarkit cia i tem.kaip pasikelti prieki nekeiciant spiruokliu?imanoma butu ant amortiko lekesteles kur remesi spiruokle deti gumas kokias gad bent penketa cm pakiltu?ar tik spiruokles keis ir nieko cia neprigalvosi?
em ant vento taip paukstinti tikrai zinau kad ymanoma ant leksciu padejus kokia guma o su audi tj nzn,irgi manau turetu iseit,bet gal palauk patars labiau zinantys :)
-
o cia gumos tarp rinkiu tai pirma karta girdziu toki dalyka, nesukietes dar labiau man ?
-
yra du tipai tu gumu, vienos kisasi tarp rinkiu,kitos dedasi jau po lekste ant spirales virsaus.. na, bent tik situos du variantus gumu teko isbandyti:D zinok apie kietumo pasikeitima bijau tau ka ir pasakyt, nes neradau tinkamu gumu quattro spiralem, o kisant po lekste nenukencia minkstumas,tik kad darbo daugiau, tai kaip ir minejau, pradzioj siulyciau pabandyt tarp rinkiu susirast tinkamas (kad gumos storis atitiktu tarpa tarp rinkiu),nusiimi rata,idedi ir viskas, jei rezultatas netenkins,tada bent negaila bus laiko ir pinigo:)
-
Na taip, minusas yra su žeminta žiema, kas liečia aikšteles nevalytas :) bet kaip sakoma, prastam šokėjui ir kiaušinienė maišo :D tiesiog nelįsk, kur manai, kad kibsi :) prie gatvės palik arba padaryk visam kiemui gerą darbą nukask pravažiavimą :D
-
va va :) o gal tada patarkit cia i tem.kaip pasikelti prieki nekeiciant spiruokliu?imanoma butu ant amortiko lekesteles kur remesi spiruokle deti gumas kokias gad bent penketa cm pakiltu?ar tik spiruokles keis ir nieko cia neprigalvosi?
Kokia auto> Jei c5, tai labai paprastai - pailginus amortiko šakutę apačioje...
-
Na taip, minusas yra su žeminta žiema, kas liečia aikšteles nevalytas :) bet kaip sakoma, prastam šokėjui ir kiaušinienė maišo :D tiesiog nelįsk, kur manai, kad kibsi :) prie gatvės palik arba padaryk visam kiemui gerą darbą nukask pravažiavimą :D
man tai kazkaip dzin. vaziuoju belekur :D
-
a4 b5 pas mane, nu pabandysiu pameruot, gal pas mane be proto ten suzeminta.bet slenkscius visa laika sniegas braukia.o ant veziu isvis paseda :) tai jeigu deti gumas po lekstele dauk darbo, geriau jau iskart tada spiruokles orgin sumest tuo paciu ardymu :)
-
a4 b5 pas mane, nu pabandysiu pameruot, gal pas mane be proto ten suzeminta.bet slenkscius visa laika sniegas braukia.o ant veziu isvis paseda :) tai jeigu deti gumas po lekstele dauk darbo, geriau jau iskart tada spiruokles orgin sumest tuo paciu ardymu :)
Jokių lėkščių tau nereikia - ilgink šakutę, jei nori pigiai prasisukti.
-
kaip suprats ilgint sakute? :V pas mane po priekinio bamperio kampais ciut ciut 10 cm. per viduri bamperio gal ~13 cm bus
-
kaip suprats ilgint sakute? :V pas mane po priekinio bamperio kampais ciut ciut 10 cm. per viduri bamperio gal ~13 cm bus
Apačioje amortiko yra išplatėjimas, per jį kišasi varžtas. Tą strypelį ilgini ir tiek žinių. Nors sveikiausia dėti normalias spyruokles ir paprastus amortikus.