Parašė: Linas123 2015 Birželio 09, 22:44:47
Parašė: testosteronas 2015 Birželio 09, 23:11:13
Parašė: Linas123 2015 Birželio 10, 17:23:53
Parašė: AVANTgarde 2015 Birželio 10, 17:31:32
P.S. jai jau dedi k04, tai gal kokį sprendimą su sankaba sugalvojęs? :)
Parašė: Linas123 2015 Birželio 10, 18:40:13
Parašė: testosteronas 2015 Birželio 10, 18:44:54
1.8T 1997 metu :)...atsakymas - griūk negyvas
Įtariu, kad šią skerso variklio turbo (TT, S3) bandai įkomponuoti į įšilginį variklį (A4, A6)
Parašė: Linas123 2015 Birželio 10, 18:51:54
Parašė: testosteronas 2015 Birželio 11, 23:16:20
deja bet taip, o tai ka nieseina niekaip sudet?Gatavų gaminių nėra.
Yra 3 keliai:
- modifikuoti turbinos karštosios dalies flanšą
- modifikuoti kolektoriaus flanšą
- gamintis custom kolektorių
Parašė: AVANTgarde 2015 Birželio 12, 00:04:33
čia foto kaip atrodo perdarytas kolektorius
Parašė: testosteronas 2015 Birželio 12, 06:47:20
paprasčiausias būdas, nusipirkti orginalų koliką šrote ir perdaryti kolektoriaus išmetimo angą.
čia foto kaip atrodo perdarytas kolektorius
Foto iš asmeninio archyvo? Nes interneto platybėse šio mod'o neaptikau.
Pastebėjimas: kokiu tikslu "užsmaugtas" išmetimas ties turbo?
Parašė: AVANTgarde 2015 Birželio 12, 09:49:36
Parašė: WIPas 2015 Birželio 12, 09:59:08
Parašė: testosteronas 2015 Birželio 12, 11:24:46
truputi ne i tema,kiek tos k04 siais laikais kainuoja?Skersos Ko4 apie 800 Lt
Parašė: AVANTgarde 2015 Birželio 12, 12:39:22
truputi ne i tema,kiek tos k04 siais laikais kainuoja?
kaip pasiseks, aš nupirkau už 120€ su minimaliais ašelės klibėjimais
Parašė: WIPas 2015 Birželio 12, 13:49:39
Skersos Ko4 apie 800 Ltnu jo kainos neadekvacios galios prieaugiui...
Parašė: Linas123 2015 Birželio 12, 16:59:20
nuotrauka: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t34.0-12/11421425_886459661393151_250109202_n.jpg?oh=2e381e7b1613619dae9a16388445cae1&oe=557D01DF
Parašė: AVANTgarde 2015 Rugsėjo 17, 19:19:40
Parašė: testosteronas 2015 Rugsėjo 17, 21:05:14
Pagaliau perdarytas ismetimo kolektorius, taigi zadetos foto, perdarinejo galvuciu remonto centras Alytuje.Kiek kainavo?
Kaip gavosi?
Kiek laiko gamino?
Ar apsiimtų pagaminti daugiau (norinčių atsirastų, ko gero, ne aš vienas)?
Parašė: WIPas 2015 Rugsėjo 17, 21:12:12
Parašė: testosteronas 2015 Rugsėjo 17, 21:30:48
o ar nera blogai tie siauri portai to koliko?jau su k03 pavaikius EGT uzkyla iki begalybes,o cia didesne sraige uzdejus dar blogiau bus :think:KO4-015 dedama ant šio (B5, B6) koliko...
Tuo pat metu iškilo klausimas dėl B6 BEX (140kW) koliko, ir radau atsakymą ...
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/354538-Another-exhaust-manifold-option-for-stock-setups/page6
:think:
Parašė: AVANTgarde 2015 Rugsėjo 17, 23:26:28
Kiek kainavo?
Kaip gavosi?
Kiek laiko gamino?
Ar apsiimtų pagaminti daugiau (norinčių atsirastų, ko gero, ne aš vienas)?
kainavo 35€. (Sakė kainuos ~60€)
kokybė plius minus nebloga, manau kitą kartą dar geriau pagamintų.
nžn kiek laiko jiems užtruko gaminti, bet kai atvažiavau priminti, kad man jau jo reikia(dar nieko nebuvo pradėję), tai atidavė po 4 dienų.
klausiau, sakė apsiimtų ir kitiems šitą darbą daryti.
Parašė: AVANTgarde 2016 Balandžio 13, 11:01:54
1. kolektorius yra per mažas K04 turbinai
2. kolektoriaus pervirinimai nelaiko. (man nepasisekė, atskilę atplaišos sugadino turbiną)
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 13, 12:39:09
Ko gero, šiai turbai racionaliausia koliką virintis iš neržo.
Kas toliau?
Pats nusprendžiau krauti china T3 top-mount kolektorių, ir Mitsubishi TD04HL-19T turbo nuo Volvo R.
Parašė: AVANTgarde 2016 Balandžio 13, 13:11:04
Toliau bus gaminamas kolektorius iš neržo. O turbina pristatyta restauracijai :)