Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temą pradėjo: Geds 2017 Gruodžio 27, 18:46:18
-
Sveiki, ieškau 2.0 TFSI / CPMB 162kw variklio, gal kas užsiimate ar žinote kas užsiima detalių vežimu iš PL ir galėtų pagelbėti įsigyti tokį varikli?
Automobilį parsivarėme iš USA susitvarkėme kaip sau (muštas lengvai buvo šonas), net nebūčiau pagalvojes kad prie 45k km gali sustoti variklis, tai ieškau variantų iš kur parsivežti kitą.
Lauksiu komentarų arba mail laiškų su pasiūlymais.
p.s. kiek gavau atakymą iš Audi jei stovi pas mane variklis CPMB tai vienintelis dar variantas pritaikyti CPMA, o gal kas turi kitų dar minčių gal galima pritaikyti ir kito kodo variklį?
-
O kas varikliui, kad netvarkomas?
-
O kas varikliui, kad netvarkomas?
Na konkretumo su gedimu nėra, na ta prasme kyla labai daug klausimų kaip prie tokio kilometražo gali išeiti variklis, juolabiau kai grįžo iš USA ir laikytas užkurtas buvo nemažai ir važinėta atrodo viskas buvo gerai tik viena karta užkūrus garsas iš variklio lyg dirbtu kaip dyzelinis variklis su 2 cilindrais, trauka dingo, per pedalo pasijuto vibracija. Tai visai paskleistas variklis nebuvo, bet diagnozė kad išėjo švaistiklis, pavilktas velenas ir pan. (na toks įspūdis sako, kad būtų motoras padirbes be tepalų) na gal USA taip ir nutiko, bet dabar niekas nepasakys. Nelabai aš ten suprantu visus tuos variklinius gedimus bet jei motoristai kurie iš to duona valgo sako kad tokio variklio remontu apsiima tik perpardavinėtoju prašymu, o jei sau važinėti jokiu būdu neapsimoka tvarkyti tai kaip suprantu tai yra pakankamai rimta jei siūlo keisti o ne tvarkyti.
-
Jeigu štatuose taip nutiktų, tai tau jau jis ir nedirbtų.
Variklis paskleistas nebuvo, o išvada kad alkūninis užveltas, kai pirmiausia užvelia velenėlius, turbina. Ką darysi jeigu užvilko visus indėklus ir visą šūda į turbos tepimą suvarė?Ar ruošiesi pirkti visą pilnai aprengtą variklį?
Todėl ir geriausias sprendimas meistrams keisti visą variklį, nes nelabai žino ką remontuoti ir kas atsitiko.
-
Jeigu štatuose taip nutiktų, tai tau jau jis ir nedirbtų.
Variklis paskleistas nebuvo, o išvada kad alkūninis užveltas, kai pirmiausia užvelia velenėlius, turbina. Ką darysi jeigu užvilko visus indėklus ir visą šūda į turbos tepimą suvarė?Ar ruošiesi pirkti visą pilnai aprengtą variklį?
Todėl ir geriausias sprendimas meistrams keisti visą variklį, nes nelabai žino ką remontuoti ir kas atsitiko.
Na taip planavau pirkti visa pilna aprengta varikli, nes jei kas ir pardavinėja praskambinus tai tik aprengtus pilnai, bet kolkas nepavyksta rasti reikiamu kodu CPM. O turba jei bloga tai nuemus ant stendo iškarto ir matytusi. Na žinoma būtų pliusas visas aprengta ir galvos nebesukti, bet sunkiai sekasi paieškose arba kainos "užlenktos" tokios lyg norėčiau nupirkti Rols Royce variklį.
-
Na taip planavau pirkti visa pilna aprengta varikli, nes jei kas ir pardavinėja praskambinus tai tik aprengtus pilnai, bet kolkas nepavyksta rasti reikiamu kodu CPM. O turba jei bloga tai nuemus ant stendo iškarto ir matytusi. Na žinoma būtų pliusas visas aprengta ir galvos nebesukti, bet sunkiai sekasi paieškose arba kainos "užlenktos" tokios lyg norėčiau nupirkti Rols Royce variklį.
Na taip.plikas 1500 prašo, bus ir pilnas, bet reiktų ilgai laukti ir kaina neaiški, kaina skaičiuoja visų agregatų atskirai, tai suma kosmosas gaunasi, bet kaip rodo praktika, išeina jie greitai.
-
Na taip.plikas 1500 prašo, bus ir pilnas, bet reiktų ilgai laukti ir kaina neaiški, kaina skaičiuoja visų agregatų atskirai, tai suma kosmosas gaunasi, bet kaip rodo praktika, išeina jie greitai.
Na 1500 uz plika tai cia kosmosas apie 1600-1700 "vaiksto" pilnai aprengti, bet visi lenkuose ir jau isimti is automobiliu tai noretusi pamatyti realiai kaip variklis atrode automobilyje + rida taip pat aktualu. Iseima jie visaip greitai/negreitai tik esminis blogumas kad kiek kas turi butent cpm neturi atrodo retas variantas sio modelio
-
Tai galima sakyti vienetinis variklis, jokie agregatai netinka nuo kito, kaina nemaža, bet...Nežiūrėk ką rašo lenkai, skambink arba rašyk, pamatysi, kad didžioji dalis lempiniai skelbimai, kaip ir pas mūsų detalių pardavėjus, pridėję skelbimų, kur paskambini nieko neturi.Šiaip iš patirties galiu pasakyti, neturėk daug vilčių nupirkti variklį iš lenkų, ten tai jau tikrai nieko nežinosi iš kur jis ir nuo ko, apie patikimumą jau nešneku, čia ne sparnas ar buferis kurį apžiūrėsi, o tu ne pastovus jų pirkėjas kuriems šūdo nekiš. Taip , kad sėkmės paieškose, būtinai parašyk kaip seksis, bus naudingos informacijos kas pirks audi su tokiu varikliu.
-
Gal kas turit info, kokias metais į kokius modelius tokie varikliai ėjo? Kaip tik žiūriu octavia vrs su 2,0tfsi 162kw, bijau, kad neužsiraučiau.
-
Gal kas turit info, kokias metais į kokius modelius tokie varikliai ėjo? Kaip tik žiūriu octavia vrs su 2,0tfsi 162kw, bijau, kad neužsiraučiau.
Jau , kad škoda perki, jau užsirauni :D O pas tuos variklius būtent tokie KW.
-
Jau , kad škoda perki, jau užsirauni :D O pas tuos variklius būtent tokie KW.
Viskas ten ok su ta škoda, jokio skirtumo asmeniškai nejaučiu ant naujų vagų tarp jų :D Modelis konkrečiai 2017m, tai variklis būtent tas pats?
-
Viskas ten ok su ta škoda, jokio skirtumo asmeniškai nejaučiu ant naujų vagų tarp jų :D Modelis konkrečiai 2017m, tai variklis būtent tas pats?
Apie škodas nežinau, nesidomiu, nenoriu gadintis reputacijos :D Tau ten rajone gerai, išvažiuosi vakare kai niekas nematys ir ramu, o pas mus iš karto pastebės ir pirštais užbadys :bedantis:
Viskas būtų gerai ten su tais varikliais, bet jiems niekas netinka nuo kito, dėžė, aprengimas, viskas tik tam tikram modeliui, kai kitiems galima dėlioti nuo kitų.Pats supranti kaip tai iškelia jo eksplotacinius kaštus.
-
Su stumikais toliau nebeisiu i diskusijas (-) (-) (-) :bedantis:
-
Su stumikais toliau nebeisiu i diskusijas (-) (-) (-) :bedantis:
:D :H gerai, gerai žiūrėk tą škodą, vis tiek sapnuosi audi arba bmw, pigūs žaisliukai tik laikinai :-)
-
Gal kas turit info, kokias metais į kokius modelius tokie varikliai ėjo? Kaip tik žiūriu octavia vrs su 2,0tfsi 162kw, bijau, kad neužsiraučiau.
CHHB "RS"
-
Suklydau su kw. Ten pasirodo ne 162, o 169
-
Suklydau su kw. Ten pasirodo ne 162, o 169
long block 2.0ltr.
162/169KW
Model data: CHHB
same shit :bedantis:
-
su tokiais kw per klaidą 3b nenusipirkit :goodboy: :think: :D
-
jo... kw kaip 3B vs ABY :bedantis:
-
long block 2.0ltr.
162/169KW
Model data: CHHB
same shit :bedantis:
Hmmm. Tai kokios su šitais varikliais konkrečiai bėdos yra? Neturi info kokios?
-
Hmmm. Tai kokios su šitais varikliais konkrečiai bėdos yra? Neturi info kokios?
kazkada buvo minciu apie MK7 golf GTI arba S3 sportback, tai nemazai einamu problemu su varikliu palyginimu cia:
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1620969 (https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1620969)
cia gal labiau pirmuju kartu varikliams, bet bendrai informacijai yr ir apie VRS
-
Tai galima sakyti vienetinis variklis, jokie agregatai netinka nuo kito, kaina nemaža, bet...Nežiūrėk ką rašo lenkai, skambink arba rašyk, pamatysi, kad didžioji dalis lempiniai skelbimai, kaip ir pas mūsų detalių pardavėjus, pridėję skelbimų, kur paskambini nieko neturi.Šiaip iš patirties galiu pasakyti, neturėk daug vilčių nupirkti variklį iš lenkų, ten tai jau tikrai nieko nežinosi iš kur jis ir nuo ko, apie patikimumą jau nešneku, čia ne sparnas ar buferis kurį apžiūrėsi, o tu ne pastovus jų pirkėjas kuriems šūdo nekiš. Taip , kad sėkmės paieškose, būtinai parašyk kaip seksis, bus naudingos informacijos kas pirks audi su tokiu varikliu.
Na išvados priėjom tokios, kad ardo variklį motoristai kiek teko pasiskaityti ir USA forumus ir kt. minčių pasiklausyti, kad tais metais "išėjo" nemažai variklių su defeltuota alyvos pompa ko pasekoje nelabai žinai ką nupirksi ir iš devėtų variklių pasaulinės garantijos nėra) jie gali būti tvarkingai važiavę, bet kaip sakoma neiaišku kaip bus tolimesnėje eksploatacijoje, ne ardysi dar nupirkti motoro viso.
Ir dabar išardžius variklį paėmus tepalo pompą ji sukasi, bet sunkiai ir su pastrigimais viduje prie dantračių buvo rastą pilna metalo drožlių ir kai kurie dantukai "pavarge" tai spėjame, kad greičiausiai čia ir buvo bėda dėl ko "pavilko" veleną, negavo normalaus tepimo. Tai dabar keičiame velena, indeklus, tepalo pompa. Turbina ir purkštukus prie to pačio patikrinsime ant stendo. Na nes daugiau minčių jokių nekyla viduje viskas kaip katik iš gamyklos.
-
Na išvados priėjom tokios, kad ardo variklį motoristai kiek teko pasiskaityti ir USA forumus ir kt. minčių pasiklausyti, kad tais metais "išėjo" nemažai variklių su defeltuota alyvos pompa ko pasekoje nelabai žinai ką nupirksi ir iš devėtų variklių pasaulinės garantijos nėra) jie gali būti tvarkingai važiavę, bet kaip sakoma neiaišku kaip bus tolimesnėje eksploatacijoje, ne ardysi dar nupirkti motoro viso.
Ir dabar išardžius variklį paėmus tepalo pompą ji sukasi, bet sunkiai ir su pastrigimais viduje prie dantračių buvo rastą pilna metalo drožlių ir kai kurie dantukai "pavarge" tai spėjame, kad greičiausiai čia ir buvo bėda dėl ko "pavilko" veleną, negavo normalaus tepimo. Tai dabar keičiame velena, indeklus, tepalo pompa. Turbina ir purkštukus prie to pačio patikrinsime ant stendo. Na nes daugiau minčių jokių nekyla viduje viskas kaip katik iš gamyklos.
O tepalo siurbli ta pati paliksit, ar gal keisit i 1.8T variklio ar dar koki kitoki?