Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temą pradėjo: justas125 2014 Rugpjūčio 05, 19:45:34
-
Sveiki taigi pirmoji problema: Audi A4 1998 81 kw, vakar pramiegojau į darbą todėl teko skubėti, važiavau greitesniu nei įprastu greičiu ir atsirado tokia problema, kad po 2000 apsuku atsijungia turbina, po darbo kai sėdau važiuoti namo viskas vėl buvo normaliai, šiandien tą pati problema pasikartojo ryte atsijunginėja, vakare ne, tik šiandien kai atsirado problema sustojau užgesinau variklį ir vėl užvedžiau, problemos nebebuvo, bet nuvažavus keliolika km. ji vėl atsirado, o kai važiavau po darbo namo buvo viskas normaliai. Kas galėtų čia tokio būt?
Antroji problema: Audi A4 2000 85 kw elektroniniai purkštukai, problema ta, kad pastoviai kai važiuoji ir pradedi įsibėgėti staigiau pvz iš vietos arba lenkiant mašina belekaip trūkčioja lygtais atsirasdinėtų kažkokios mini galios duobės, problema yra pastovi.
-
Pirma bėda, įsijungia serviso režimas, kažkas nepatinka variklio kompui, kas tiksliai gali parodyti tik diagnostika, arba aklai keičiant detales, gali pasisekti pataikyti iš kelinto karto.
Antra bėda, reiktų tiksliau trukčioti, netraukti, vibruoti ir t.t.
-
Dėl antros problemos tai gan sunku aprašyt kas per procesas ten, žodžiu tai lygtais būtų sakau galios duobės tokios ji traukia gerai, bet kai pradedi staigiai spausti akseleratoriaus pedalą atsiranda tas dalykas toks, kad galima sakyt ji traukia netraukia traukia netraukia, bet tai vyksta labai trumpais laiko intervalais ir greitis vis tiek didėja, tik, kad ta problema yra.
-
Diagnostika...