Citata iš: Evaldas  2007  Liepos 27, 07:28:08

flex - nejamk V8, nes jau vienas rodiklis, kodėl tau jos nereikia tai, kad į savo C4 dujas sugrūdai

nesuprantu, kodėl jum blogai tiesioginis dujų įpurškimas Juk čia ne kokia I ar II karta, kuri labiau nervus gadina, negu dirba

Nieko jinai nebloga, cia tik tai tau padidins moralini smugi, kai suprasi, kad valdyti "Mazeikiu nafta" kontrolini akciju paketa yra per maza....  O situacijos pagerinimui nuo dabar pat pradek stai ka daryti su savo C4:
1. Niekada neisjunk variklio tarp vaziavimu, net ir nakti.  Taip pamazele priprasi prie padoriu duju sanaudu. Benzino baka palik atidaryta, ikisk slanga, salia padek kokia nors talpa, kad visi noryntys galetu isipilti sau truputi. Pasidaryk kad benzino lempute degtu visa laika, arba kad uzsidegtu po 2 min nuo to laiko kai i baka sliukstelejai 98 benzo uz 70Lt. Prie lemputes dar nepamirsk garsines signalizacijos, kuri kniauktu praktiskai be perstojo;
2.Atleisk kelis ausinimo sistemos slangos chamutus, kad paspaudus gerai gazo pranyktu truputis antifryzo. Taip ismoksi niekada nesistebeti kur pradingo tas prakeiktas skystis
3.Atsuk tepalo uzpylimo kamsti ir ismesk ji. Taip iprasi, kad po tavo sustojimo prie namu asfaltas bus padengtas sodriu tepalo sluoksniu ir ismoksi bagazinej veziotis 5 litru tepalo bakeli (pilna!) dapylimui
4.Pradek jau dabar kokiam servisui kas menesi pervedineti po 300 Lt kas menesi uz ateityje numatomus atlikti darbus ir po 200 Lt detaliu parduotuvei is kurios tu veliau pasiimsi detaliu. Nao jeigu rankas turi , tai pirk irankiu komplektuka uz ~ 1000 Lt.

Atlikus auksciau paminetus veiksmus nepatirsi veliau depresijos minuciu ir psihologiniu traumu.

P.S. - i viska ziurekite ijunge jumoro ir sarzo filtra, bet visame tame yra dalis tiesos (manau kai kurie dalyviai netrukus patvirtins ir dar papildys mane).
 

Ir svarbiausia V8 4.2 - puiki masina !