Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Minusas 2008 Gegužės 15, 00:53:46
-
Audi 90 2.3 10v
Pradėjo kažkas priekyje ūžt važiuojant. Ûžimas atsiranda maždaug nuo 30km/h ir didėjant greičiui stiprėja. Išmynus sankabą arba įjungus laisvą bėgį ūžimas neišnyksta. Sukiojant vairą irgi jokių pokyčių. Važiuojant ilgą laiką ūžimas stiprėja.
Pakėlus vieną pusę su dankratu, "važiuojant" iš guolio jokių garsų, iš viso lauke atrodo lyg ir nieko nesigirdi (na dar nebandžiau klausyt pakėlęs kapotą), o viduj ir vėl kaukia kaip lėktuvas. Dėžėj tepalo netrūksta.
Pats nelabai gaudausi, tai nežinau kas čia gali būt. Pažįstamas meistriukas sako, kad reikia keisti arba remontuoti dėžę. Pasiknaisiojęs po forumus radau tokių minčių, kad gali dar ūžt generatoriaus guolis arba vandens pompa.
Kas jūsų manymu greičiausiai gali būt kaltas? Gal yra dar kokių nors požymių, pagal kuriuos būtų galima nustatyt ūžimo kaltininką?
-
Duslintuvas?
-
o tai tas garsas tik vaziuojant? nebandiai stovint pagazuot ar neatsiranda tas garsas. o jei tik vaziuojant gali but deze. sheip ish aprashymo tai nenustatysi tixliai gedimo, galima tik speliot ;)
-
Tikrai ne duslintuvas, tiek dar suprantu :) Ûžia tik važiuojant. Aš suprantu, kad gedimo tiksliai nenustatysi forume klausinėdamas, bet kažką nuspręst i teisingą pusę vistiek galima 8:8
Šiandien nupasakojau tuos simptomus pažįstamam šroto savininkui, tai anot jo - ūžia dėžės reduktorius. Dėžę siūlė už 250 Lt, tokios ir eina kainos? :V
Dar siūlė pjuvenų į reduktorių privaryt, tipo taip anksčiau žiguliukams visokiems reduktoriaus ūžimą tildydavo :D
P.S. Tas ūžimas yra toks kaip senuose autobusuose, kai tiltas ar kas ten kaukia :V
-
Visai pasimečiau... Vakar pakėlus ratą ir važiuojant, prikišus ausį prie pat rato iš guolio jokių blogų garsų nesigirdėjo, o mašinos viduje girdėjosi kuo puikiausiai tas kaukimas.
Dabar vėl pabandžiau paklausyt pakėlęs ratą - jau ūžia guolis (z) Pakėlus kitą ratą, važiuojant jokių garsų nebėra. Atrodytų viskas aišku - subyrėjo guolis. Bet tai kodėl vakar iš guolio nieko nesigirdėjo, o salone girdėjosi stiprus ūžimas (!?)
Tai gal ten koks nors guolis dėžėje yra, kur pusašis tvirtinasi, ir tas gal subyrėjo? O gal granata vidinė? (v)
Žodžiu, lėksiu šiandien ant duobės, kelsiu visą priekį, sodinsiu už vairo savo moterą ir liepsiu "važiuot", o pats duobėj bandysiu klausyt, kas ten kaukia...
-
Visai pasimečiau... Vakar pakėlus ratą ir važiuojant, prikišus ausį prie pat rato iš guolio jokių blogų garsų nesigirdėjo, o mašinos viduje girdėjosi kuo puikiausiai tas kaukimas.
Dabar vėl pabandžiau paklausyt pakėlęs ratą - jau ūžia guolis (z) Pakėlus kitą ratą, važiuojant jokių garsų nebėra. Atrodytų viskas aišku - subyrėjo guolis. Bet tai kodėl vakar iš guolio nieko nesigirdėjo, o salone girdėjosi stiprus ūžimas (!?)
Tai gal ten koks nors guolis dėžėje yra, kur pusašis tvirtinasi, ir tas gal subyrėjo? O gal granata vidinė? (v)
Žodžiu, lėksiu šiandien ant duobės, kelsiu visą priekį, sodinsiu už vairo savo moterą ir liepsiu "važiuot", o pats duobėj bandysiu klausyt, kas ten kaukia...
Gali ir negirdeti, nes ratas (guolis) apkrovimo negauna.
As manau, kad guolis.
-
Gali ir negirdeti, nes ratas (guolis) apkrovimo negauna.
As manau, kad guolis.
Na taip, bet tada iš kur tas ūžimas salone girdėjosi?
-
Drasiai gali buti guolis, mes VW Ventai panasiai buvo, salone girdisi uzimas, lauke jokio garso, na taip kaip tau, pakele pasina sukom ratus, na ant uzvestos masinos, juk ratas sukasi tas kuriam lengviau, nes satelitai sudirba.... tai va, ant pakeltos masinos jokio garso nebuvo, tada nusprendem viena guoli pakeisti, uzimas nedingo, tada kitos puses pakeitem, uzimas dingo (be) bet galimas dar vienas varijantas, kad uzimas persiduoda is galo i prieki, taip man buvo su pasatu, prieki uzimas buvo, o galinis guolis buvo subirejas... ;)
-
Variantas su galiniu guoliu atkrenta, nes pas mane, kai pakeltas vienas priekinis ratas, ūžimas yra. Reik tikėtis, kad bus priekinis guolis... Bet aš nesuprantu, kaip guolio ūžimas gali girdėtis tik salone :V Na šiandien jau ir lauke girdisi...
-
Kaltininkas buvo guolis. Pasiskolinau iš šroto stupicą su visu guoliu pabandymui, įsidėjau - ir dingo ūžimas. Tai taip ir palikau , žiūrėsim, kiek nuvažiuosiu su tuo senu guoliu :V
-
minusas tai nepardavei bulkos? maciau, kad pardavinejai :V
-
minusas tai nepardavei bulkos? maciau, kad pardavinejai :V
Nu kad maišai kažką ;)
-
Nu su senu gali nuvaziuoti daugiau nei su nauju siauraakiu gamybos guoliu :-]
-
Kad nekurt naujos temos (panašūs simptomai) audi 90 2,3 100kw;
gal kas nors padėsit diagnozuot kas ūžia - greičių dėžė ar reduktorius?
važiuojant pirma pavara - nieko nesigirdi;
antra - vos vos girdimas ūžesys;
trečia, ketvirta, penkta - ūžia normaliai (kaip senas autobusas tik garsas švelnesnis)
laisva pavara - nieko nesigirdi
važiuojant sakykim 5 pavara 90km/h - ūžia, o atleidus akceleratorių ir neišjungus pavaros, ūžti nustoja iki to momento kai jau mašina iš inercijos pradeda sukt variklį - vėl ūžia vos vos kitokiu garsu,
greičių dėžėj tepalų yra, neseniai pakeisti
noriu šitą reikalą susitvarkyt, bet nežinau nuo kur pradėt ieškot sliekų - planuoju pakeliauti už Lietuvos ribų, tai toks ūžesys ilgam kely gerokai nervintų (-)
-
Kad nekurt naujos temos (panašūs simptomai) audi 90 2,3 100kw;
gal kas nors padėsit diagnozuot kas ūžia - greičių dėžė ar reduktorius?
važiuojant pirma pavara - nieko nesigirdi;
antra - vos vos girdimas ūžesys;
trečia, ketvirta, penkta - ūžia normaliai (kaip senas autobusas tik garsas švelnesnis)
laisva pavara - nieko nesigirdi
važiuojant sakykim 5 pavara 90km/h - ūžia, o atleidus akceleratorių ir neišjungus pavaros, ūžti nustoja iki to momento kai jau mašina iš inercijos pradeda sukt variklį - vėl ūžia vos vos kitokiu garsu,
greičių dėžėj tepalų yra, neseniai pakeisti
noriu šitą reikalą susitvarkyt, bet nežinau nuo kur pradėt ieškot sliekų - planuoju pakeliauti už Lietuvos ribų, tai toks ūžesys ilgam kely gerokai nervintų (-)
Man taip buvo sharanui,keiciau deze bet isnagrinejes sena pamaciau kad buvo nuluzes vieno dantracio vienas dantis :)
-
CAD, kaltinčiau dėžės chvastaviko guolį. Lygiai tokie simptomai buvo ir mano bulkai. Keitė Luksnėnuose, sumokėjau 200 Lt ir jau trys metai jokio ūžesio. (h)
-
CAD, ar jau išsiaiškinai kas ūžia? :V
-
dar neišsiaiškinau, darbai užgriuvo tai remontus atidėjau vėlesniam laikui :) atšils orai, gal dar patys bandysim žiūrėt ir krapštyt greičių dėžę namų sąlygom ?!? dėkingas už pagalbą (h)
-
Kad nekurt naujos temos (panašūs simptomai) audi 90 2,3 100kw;
gal kas nors padėsit diagnozuot kas ūžia - greičių dėžė ar reduktorius?
važiuojant pirma pavara - nieko nesigirdi;
antra - vos vos girdimas ūžesys;
trečia, ketvirta, penkta - ūžia normaliai (kaip senas autobusas tik garsas švelnesnis)
laisva pavara - nieko nesigirdi
važiuojant sakykim 5 pavara 90km/h - ūžia, o atleidus akceleratorių ir neišjungus pavaros, ūžti nustoja iki to momento kai jau mašina iš inercijos pradeda sukt variklį - vėl ūžia vos vos kitokiu garsu,
greičių dėžėj tepalų yra, neseniai pakeisti
noriu šitą reikalą susitvarkyt, bet nežinau nuo kur pradėt ieškot sliekų - planuoju pakeliauti už Lietuvos ribų, tai toks ūžesys ilgam kely gerokai nervintų (-)
Gal jau pavyko issiaiskinti kas ten tau uzia? :)
Tokia pati problema ir pas mane, tik auto 03m. A4 2.5tdi quattro MT, tepalus dezeje ir reduktoriuje pakeiciau, nieko nepadejo :) Bandziau dar Liqui moly prieda su molibdenu dezems supilt, nei pagerejo, nei pablogejo (skaitau butu bent pritile, tai iskart aisku, kad deze), tai taip ir vazineju kol visai blogai bus ir meistrai zinos kas cia gali uzt :)