Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: cacius 2009 Birželio 20, 13:50:19
-
sveiki, dabar kasdien tenka pralekti su audi a4 tdi 81kw vos ne po 160km, bet norisi kazko sviezesnio.
pamaniau pasiteirausiu apie naujesniu modelius su PD varikliais. labai mane gasdina del ju brangaus islaikymo, nepatvarumo ir pan. linxtu pre naujesnio avensio D4D. gal kas is savininku galetu pasakyti ka apie audines su PD sistema nuo 2002m. ? ?!?
-
Puikūs tie varikliai, ypač jei pats patausoji, normalius tepalus pili ir pan. Pats tokį eksploatuoju, jau 100000km beveik ir tik geri atsiliepimai
-
Nu ,kiek tenka girdet kad puikumas ju iki pirmo remonto. O luzta anksciau ar veliau viskas. Bet aisku kalbos,gandai taip ir lieka kalbomis ir gandais... :V
-
ka vat pastebejau, kad enasis TDI variklis tikrai puikiai tarnauja, vat, o apie PD esu girdejes legendomis apipintu pasakjimu, kad net ausys linxta. o explotacija ar zymiai brangesne nei 1.8T ar 2.0 benzininiu varikliu.? kaiynas pasata su PD nusipirkes, tai sake brangu labai ji ziuret. 8:8
-
Kokios ten gali būti legendos? Purkštukai - 200lt/vnt. Daugiau ten nėra kam linkti, nebent indėkliukams, kurie po purkštukais stovi, bet jie nuo chujovo tepalo išdyla. Aš pats pirkau tą PD su defektu variklio, tai ten viskas paprasta, kaip ir eiliniam varikliui, tik ant galvos ta purkštukų sistema kitokia. Daugiau ten nėra kam linkti...
-
legendos sklinda del meistru nekompetencijos, nesupranta lenda, pridaro o po to brangiai kainuoja atitaisyt viska sejp tai super varikliai ir viskas ten paprasta, o del daznu gedimu tai pabandykit isivaizduot kiek lietuvoj vazineja vw audi seat skoda 1.9 tdi po 99m. kai tokia koncentracija automobiliu tai ir gedimu islenda daugiau :) o del toyotos tai viena karta prasto kuro uzpilsi ir 5000Lt remontas :)
-
o kas tai tojotai nutinka kad taip greit pagenda?
-
su tokia kaina tai tik manau siurbliui amen
-
purkstukai, siurblys, kuro slegio reguliatoriai, davikliai, labai jautri sistema
-
viskas cia tuomet aisku daugmaz. vat avensi pirmaji pati su paprastu TD varikliu dar ir dbr turiu, tai, kad jautri sistema, tai zn, bet ka teko girdeti, tai kad naujesni D4D, tai labau ilgia tarnauja, tai susmalsavau.
o PD traukia savo galia ir ekonomija. vadinasi valio. :)
-
PD (y) kolkas tik geri atsiliepimai
-
na turejau toki varianta su 2.0 TDI-PD berods 2005, atvaziavo del barskancio variklio ir juodu dumu, ardymo rezultatai prasisukusi tepalo siurblio sesiakampe varomoji asele,ko pasekoje dingdavo tepalo slegis,aisku taip matomai buvo pravaziuota dar nemazai km ir sudrozti duju skirstymo mechanizmo veleneliai,dumu priezasti subirejusi turbina-luzusi pati asele.
taciau negaleciau sakyti kad sie gedimai kazkokie charakteringi siam modeliui,po gana dideles ridos su vienu ar kitu varikliu neisvengsi vienokio ar kitokio remonto.
-
Nu kad kurą gerą jiems maitinti reikia, tai faktas, bet čia visoms naujesnėms auto tai galioja...
-
na turejau toki varianta su 2.0 TDI-PD berods 2005, atvaziavo del barskancio variklio ir juodu dumu, ardymo rezultatai prasisukusi tepalo siurblio sesiakampe varomoji asele,ko pasekoje dingdavo tepalo slegis,aisku taip matomai buvo pravaziuota dar nemazai km ir sudrozti duju skirstymo mechanizmo veleneliai,dumu priezasti subirejusi turbina-luzusi pati asele.
taciau negaleciau sakyti kad sie gedimai kazkokie charakteringi siam modeliui,po gana dideles ridos su vienu ar kitu varikliu neisvengsi vienokio ar kitokio remonto.
Apie prasisukusia tepalo siurblio sesiakampe varomoja asele teko skaityti uzsienio forumuose, visais atvejais buvo minimas 2.0 TDI variklis (+)
-
ziurineju A4 ir A6 su senaisiais TDi 81kw ;)
tik ju jau mazai prabegusiu mazai ir beliko... :V
-
as irgi ziurineju A6 AVANT 1,9 tdi mechanine deze.
Bet ju labai mazai yra. Tiesiog nera is ko rinktis. Sestadieni vos nenupirkau vienos http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a6_avant/id-127584 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a6_avant/id-127584). Kauno turguje stovi.
Ir pasakoja pasakas kad ji is Italijos, kad pinigu prireike, del to parduoda. O pasirode , kad ji perdaryta is anglisko varianto - vairas perkeltas. Aisku jis nieko nesake. Ir kaina nuleido 800 eur.
-
Dzin, kad anglas, nieko blogo nematau
-
Dzin, kad anglas, nieko blogo nematau
Buvo seimoj pasatas (nu vis dar yra) is anglu perdarytas.
Jei normalus meistrai dare - skirtumo nepajusit :)
-
Buvau atsivedes zmogu nusimananti, pats perdarinejes masinas yra. Kiek jis sake - "nekulturingai" padarytas. Mato broko. Vidus atmestinai matesi surinktas , klibejo net spidometras. Po to kai kilo abejoniu ar ji tikrai is Italijos, nors pardavejes galva dave nukirst kad ji is ten, pradejom visa dar atidziau ziurineti. Pradedi i viska itariau ziurineti.
Nesakau kad ji ten visiskai bloga butu, gal ir nieko jei nebutu, bet....
-
Va, į temą rėšiu nutikimą vakarykštį...
Žodžiu, grįžau namo su vw 1,9tdi pd 85kw, užgesinau, po 10min ateinu prie auto ji nebesikuria. Gali sukti kiek nori. Diagnostika nieko blatno neparodė, išskyrus, kad nesusiriša su variklio kompu. Klaida kiek pamenu 01314. Nu žodžiu ilgai sliekų ieškojom, nesikuria vistiek. Patraukus ant šniūro iškart užsikūrė ir toliau jau vedasi be bėdų. Kame čia šuo pakastas???