Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: lietis 2007 Liepos 31, 23:59:21
-
audi C4 2,5 TDi vedant staigiai apsukos soka iki kokiu 1300, apsipila baltais dumais ir po kokios sekundes sugrizta i norma 900, dumu nera. Kas cia per mistika? Tai atsitinka kai motoras buna karstas... Kai saltas-viskas grazu...
-
Labai paprastas dalykas, i cilindrus kazkokiu budu (per galvute) patenka tepalas..... Uzvedus jis staigiai sudega ir variklis toliau normaliai dirba...
-
tai turetu juodi dumai but... o balti lyg ausinimo skystos gal patektu :D
-
jo jo vanduo skverbias nebenusisnekekit geriau sakyk kad su degimu ar siurbliu kaskas yra gal kurymo metu misinys prastas ar pan
-
8:8 zinau viena.. kad teks tau taisyti.. taip negali buti (be)
-
kas cia mate juodus dumus kai tepalas dega???as zinau kad melsvas dumas turetu buti.o juodas dumas buna nuo nesudeusio kuro.taip kad kai uzspaudi gaza juodi dumai pasirodo.ir pagal tavo paistalus iseitu kad tepala tada pradeda deginti (!?)
-
audi C4 2,5 TDi vedant staigiai apsukos soka iki kokiu 1300, apsipila baltais dumais ir po kokios sekundes sugrizta i norma 900, dumu nera. Kas cia per mistika? Tai atsitinka kai motoras buna karstas... Kai saltas-viskas grazu...
sakyciau kad dyzelio purkstukai "myza" saltam varikliui tinka. o karstam jau per daug kuro. nors turetu dumas buti juodas. bet sakyciau kad cia siurblio problema. kaip dirba magnetinis voztuvas ar laiku isjungia ijungia kura ?