Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Gordena 2009 Gegužės 10, 09:33:50
-
Sveiki.Trūko(neaišku dėl ko pravažiavus tik 30 t.k.)paskirstymo diržas Conti.Dabar tvarkau.Kad pakeisti dirželį reikia būtinai nuimti skriemulį(kažkodėl rus.vadina amortizatoriumi) nuo alkūninio veleno.Nanegaliu niekaip atsukti.Smagrati užfiksuoju,užsidedu 27 galvutę,dar raktą prailginu metriniu vamzdžiu ir niekaip.Galiu mašiną apvarsti,o varžto neina atsukti.Gal sakau ne į tapusę(prieš laikrodžio rodyklę) suku.Gal ten sriegis varžto kairinis.Gal kas žinote,parašykit skubiai.Stavi darbas ir mašina.O labai reikia.
-
o tas skriemulus ne keturiais varzteliais prie zvaigzdutes prisisuka?
-
Kazkodel manau, kad reikia sukti pagal laikrodzio rodykle.
-
usidieki ilga vamzdi kuoki dveju metru usisplintuoki smagrati ir suki pries laikrodzio rod. 8-P
-
Ten spec varztas yra su tam tikra danga kad nuo vibracijos neatsisuktu + srieginiai klijai, iskart nusipirk nauja varzta... 20lt tekainuoja jis...
-
daugeliu atveju reik atsukt 4 o pas v6 daugiau vidiniu sesiakampiu varsteliu ir nusiema tas skyvas kur suka generatoriu, vairostiprintuvo siurbli... o tas 27 tai buna prisuktas (dazniausiai) TIK alkuninio veleno dantytasis skyvas ;) o jis atsisuka kaip ir visi narmalus varztai :P
-
Jau atsukau.Netikėjau,kad atlaikys galvutė,kai uždėjau 2 metrų vamzdį.Nebuvau tikras,kad tai ne kairinis sriegis.Nežinodamas gali ir mašiną apversti besukdamas :)Dėkoju visiems.O norėjau nuimti žvaigždutę,nes labai atrodo sudile dantukai.Gal dėl to ir dirželis trūko.