Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: speed 2007 Kovo 27, 20:01:10
-
ar apsimoka det ta sportini filtra ? ir kaip ji ten ideti, nes pries standartini oro filtra yra pajungtas kazkoks dacikas, o sportinis filtras tinka uzmaut tik ant slangos tiesiai, pires ta dacika ? ;)
-
ar apsimoka det ta sportini filtra ? ir kaip ji ten ideti, nes pries standartini oro filtra yra pajungtas kazkoks dacikas, o sportinis filtras tinka uzmaut tik ant slangos tiesiai, pires ta dacika ? ;)
sveikas, as buvau ysidejas sportiny oro filtra, tai pasakysiu kelis dalykus.
Nuo 5 tukst. apsuku trauka zymiai geresne buvo, su orginaliu, pakeistu, nauju oro filtru 4 pavara greitis max budavo 180 - 185km/h, ir pakildavo sunkiai, ydejau sport filtra, 4 pavara sukilo iki 200km/h be jokio vargo ir zymiai per trumpesny laika. aisku mieste vazinojant jokio tolko, variklis ykaista, filtras irgi, traukia silta ora, bet uz miesto tai tikrai jauciasi, ir aisku pasiruosk moraliskai ir financiskai, nes benzino iskarto litru daugiau rys. jei ydomu galiu atsiusti foto kaip as buvau ydejas, arba paziurek cia: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=518.0
beje kai pardavinejau audi, filtra isemiau, pardaviau su laikikliu padarytu uz 60Lt, bet draugelis daresi kita laikikly tai galiu paklausti gal turi dar mano daryta, tai tau tik ysimesti beliktu
-
dedant filtra i gamykline vieta karsto oro netraukia, bet cia jau kuginis netinka arba kuginiui reikia tada daryti "deze" gerai termiskai izoliuota, kitaip is jo mazai tolko ir daugiau dulkiu i varikli :D
-
ar apsimoka det ta sportini filtra ? ir kaip ji ten ideti, nes pries standartini oro filtra yra pajungtas kazkoks dacikas, o sportinis filtras tinka uzmaut tik ant slangos tiesiai, pires ta dacika ? ;)
sveikas, as buvau ysidejas sportiny oro filtra, tai pasakysiu kelis dalykus.
Nuo 5 tukst. apsuku trauka zymiai geresne buvo, su orginaliu, pakeistu, nauju oro filtru 4 pavara greitis max budavo 180 - 185km/h, ir pakildavo sunkiai, ydejau sport filtra, 4 pavara sukilo iki 200km/h be jokio vargo ir zymiai per trumpesny laika. aisku mieste vazinojant jokio tolko, variklis ykaista, filtras irgi, traukia silta ora, bet uz miesto tai tikrai jauciasi, ir aisku pasiruosk moraliskai ir financiskai, nes benzino iskarto litru daugiau rys. jei ydomu galiu atsiusti foto kaip as buvau ydejas, arba paziurek cia: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=518.0
beje kai pardavinejau audi, filtra isemiau, pardaviau su laikikliu padarytu uz 60Lt, bet draugelis daresi kita laikikly tai galiu paklausti gal turi dar mano daryta, tai tau tik ysimesti beliktu
Na kazkaip nelogishkai :V galima pamanyti, kad po filtro istatymo tau 4 pavara pailgejo, jei iki tol max buvo 185 km/h o dabar 200 ?!? juk 6 cilindre stockine ceshke 5 pavara be vargo 230 pasiekia o cia 4 pavara 185km/h ir toliau jegos neuzteko??
-
tiesiog lengviau variklis ora įkvėpia ant max speed. Nieko nuostabaus. Tas pats oro įsiurbimo kolektoriaus poliravimas, platinimas, palengvinto oro pralaidumo filtras- galios neduos, tačiau max speed parodymai geresni bus. Mieste iš to naudos nebus ;)
-
tai kaip suprantu jei nesi sumacheris ir nevazineji 200 kasdien :-] tai neapsimoka deti sportini filtra, didesnes traukos nepajausi, benzo daugiau ims ir dar dulkiu motoriukas greiciau prisivalgys
-
vienintelis tikras pliusas penkiacilyndriu motoriui- tai pagražėjęs garsas kai numini tapke daugiau nei 50% ir atsidaro didžioji oro įsiurbimo anga :D na ir kazkiek moralinis pasitenkinimas. Šeip Ag net i minusa eina miesto riežimu ;) Tačiau jei laksto pastoviai max speed ir redline rpm stovi- naudos vos vos bus... tačiau tokie darbai atliekami ant galo, o ne pradžioj :D
Reziume kažkas kala pinigėli ir tiek :D
-
Tokius dalykus chebra daro tik po pilno variklio "tiuningo"....
-
o kur jungti dar viena slanga, kur is standartinio filtro ten apacioj iseina, salia kur ora gaudo standartinis, tai yra dar viena ir nuvesta tiesiai i varikli kazkur ? ;)
-
ar apsimoka det ta sportini filtra ? ir kaip ji ten ideti, nes pries standartini oro filtra yra pajungtas kazkoks dacikas, o sportinis filtras tinka uzmaut tik ant slangos tiesiai, pires ta dacika ? ;)
sveikas, as buvau ysidejas sportiny oro filtra, tai pasakysiu kelis dalykus.
Nuo 5 tukst. apsuku trauka zymiai geresne buvo, su orginaliu, pakeistu, nauju oro filtru 4 pavara greitis max budavo 180 - 185km/h, ir pakildavo sunkiai, ydejau sport filtra, 4 pavara sukilo iki 200km/h be jokio vargo ir zymiai per trumpesny laika. aisku mieste vazinojant jokio tolko, variklis ykaista, filtras irgi, traukia silta ora, bet uz miesto tai tikrai jauciasi, ir aisku pasiruosk moraliskai ir financiskai, nes benzino iskarto litru daugiau rys. jei ydomu galiu atsiusti foto kaip as buvau ydejas, arba paziurek cia: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=518.0
beje kai pardavinejau audi, filtra isemiau, pardaviau su laikikliu padarytu uz 60Lt, bet draugelis daresi kita laikikly tai galiu paklausti gal turi dar mano daryta, tai tau tik ysimesti beliktu
Na kazkaip nelogishkai :V galima pamanyti, kad po filtro istatymo tau 4 pavara pailgejo, jei iki tol max buvo 185 km/h o dabar 200 ?!? juk 6 cilindre stockine ceshke 5 pavara be vargo 230 pasiekia o cia 4 pavara 185km/h ir toliau jegos neuzteko??
nu tai ne pavara pailgejo bet nuo 5 tukst apsuku nebekildavo, o kai pradejo oro daugiau traukt, tada pakildavo, aisku tu geriau paaiskinai, kad jegos neuzteko. siaip ir variklis tikriausiai nebuvo pats geriausias :)
-
dedant filtra i gamykline vieta karsto oro netraukia, bet cia jau kuginis netinka arba kuginiui reikia tada daryti "deze" gerai termiskai izoliuota, kitaip is jo mazai tolko ir daugiau dulkiu i varikli :D
siaip kuginius oro filtrus reikia tepti specialiu tepalu kad dulkes sulaikytu :))) bet pritariu kad tolko jokio, daugiau benzo, daugiau dulkiu, ir skirtumas kaip cia pasakius, vieniems jauciasi kitiems ne, bet jei dalyvauji draguose gal ir jauciasi, nes audinem isvis issima per draga oro filtra,
ir dar lempa isiima :)
-
na padidejas oro srautas, turi padideti ir ismetamu duju kiekis, todel jeigu daromas apemimas, logiska kad ir ismetimas turi stoveti paskaiciuotas, tada kazkoki minimalu poveiki tikrai jausi.
-
tai kiek suprantu nelabai verta deti ji :) o kaip buna i deze sportiniai filtrai, kas ten per s...?? nu su tuo gal maziau problemu, nereiktu perejimo darytis :)
-
Pritariu kad jei jau "daryti" tai sp. filtra po viskam...
-
Pritariu kad jei jau "daryti" tai sp. filtra po viskam...
nebutinai.sportinis oro filtras ir yra tam,kad suteiktu daugiau galios masinos motorui paduodamas daugiau oro,taip kad jei jis bus imontuotas tinkamai ir tinkamoj vietoj,tai rezultatas turetu buti tinkamas,kitas klausimas del ismetimo,tai ismetimas irgi prie to prisideda,nes visas paemimo/ismetimo procesas vyksta greiciau.sport filtras turi but istatytas kad gaudytu salta ora,tik tokiu atveju tau dades kazkiek ag,jei gaudys karsta,tikrai nieko nebus,ismetimas irgi neturi buti padarytas vabank.turi pasiskaiciuot pagal variklio dydi ir t.t
cia auksciau buvo sneketa apie "pilna variklio tiuninga" ir sport filtro idejima tik po to.tai noreciau pasiteiraut kaip jus ta "pilna..." suprantat? su visais kaltiniais stumokliais,elektroniniu ipurskimu,keistais purkstukais ir baru kelimais?? vienetai kas yra taip pasidare,nemanau jog sios temos kurejui to reikia.
taigi reziume - pagalvok ko tu nori is to sport filtro ir ar tau to tikrai reikia.jei taip,tai pasitvarkyk ir vieta,kad normaliai stovetu o ne ant durniaus.tikiuosi nors kuo padejau ;)
-
Pas mane idetas vietoje standartinio: KN filter
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2029 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2029)
nezinau jokiu galios padidejimu nera.
-
geriausiai/daugiausiai galia jauciasi idejus kugini oro filtra.su situo filtru tu vistiek nieko doro neislaustum.reikia paduot salta ora,kitaip tas tavo norimas ag/nm gali ir sumazet... ;)