Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Ecka 2008 Spalio 24, 20:39:24
-
pasistengsiu kuo tumpiau apibudint problema, vairuoju A4 avant tdi 81kW, vaziujant iki 120km/h variklis dirba kuo puikiausiai, virsijus ta riba sumazeja arkliu sk. ir masina tampa visai nejautri net veliau vaziuojant zymiai mazesniu greiciu, uztenka riedant isjungti varikli keliom sekundem ir vel masina traukia visu pejegumu, ar gali buti koks nors ribotunas sustreikaves, gal kam panasiai buvo nutike?
-
seip numynus akseleratoriu jauti trauka, ja sudaro ne AG skaicius, o sukimo momentas > torgue, lietuviskai vadinamas pravarde "torkas", jis matuojamas NM ir butent sis matavimo vienetas palieka ispudi kai limpi i sedyne..... kai seiles ar snarglys limpa prie galinio stiklo :D
Aisku, jei rimciau, jie yra susije, bet ka norejau pasakyti - Lietuviai ziuri aklai i arklius, o tai nera gerai :)
O seip teko matyt ne viena tokia masina... tai oro srauto matuokle, tai is vis komas nesusijungia su diagnostika :V - keite ir kompa... zodziu kazin ar cia tiksliai priburs ?!?
-
tai kaip supratau problema elektronikoje ir be diagnostikos nieko neisaiskes?
-
na krikstolinis rutulys tikrai nepades :D O diagnostikos fyske ne seip padaryta, tai pats didziausias privalumas bet kurioje masinoje, kuomet yra juntamas gedimas ;)
-
prasom be sarkazmo 8:8 su siuo modeliu tik menesi vazinejo, o pries tai tokiu problemu neturejau, tai gal parekomenduosi kas galetu diagnostika padaryt ir kiek ji kainuoja vilniuje
-
Kainos uz paslaugas labai skiriasi:
-vieni uz didele kaina pratestuoja ir iteikia nuorasa - o kas ir kaip > aiskinkis pats (be)
-kiti uz didele kaina pratestuoja, paziuri, paaiskina bei nenusikalba ir pataria ka daryti ar nuo ko pradeti
-kiti su megejiska iranga paima didele kaina, nieko nepasako ir/arba nusikalba, taip klientas is vis "subalamutinamas"
-kiti uz normalia kaina suteikia normalias paslaugas, parodo, paaiskina ir t.t.
-kiti su megejiska iranga kazka nuskaito, kazka pasako arba nepasako, paima normalia kaina - bet ar nuo to geriau kientui - kita kalba :D
o aplamai, vel... priklauso koki gedima ismes, nes apie vienus ir vaikai supranta, apie kai kurios tikrai retas gaudosi...
Taip kad nezinau ka tau patarti... (v)
-
esu 98% isitikines kad taps kas ir cia http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=27&thread_id=3007&pid=54478#post_54478 (http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=27&thread_id=3007&pid=54478#post_54478)
-
o seip siulyciau paieska pasinaudot, amzina beda TDY'inu. kiek kartu apkalbeta. variklis seda i limp mode'a, yra nemazai priezasciu
-
ar galetum tiksliai aprasyti kaip begejasi auto nuo 0km iki120km. prie kiek rpm pajauti kad turbina truktelio, ta prasme ar pajauti kad staiga pradea begetis ar kas uz siknos palaiko ir po to paleidzia, prie kiek apsuku tai ivyksta.
-
lb senai kalbeta tema.. tdi varikliu problema, man buvo taip:
pas mane problemos 2, sutrunyjus buvo slangute iki turbo, del to vakumas iki turbo neatejo, pakeite slangute, bet turbina normaliai neveikia nes uzkepus jinai, reikia valyt, meistrai viska lygiai taip pat pasake kaip cia visi raso, trauka atsiranda uzgesinus ir vel uzkurus, dingsta minant iki didesniu apsuku ir ant didesnio greicio, 180lt turbinos isemimas+idejimas, 110lt valymas, ir problemos nebera turboservisas.lt
-
patariu eckai darytis diagnostika su rimtu vagu, pazistamam buvo tokia problema, tai universalios diagnostikos nerado MAF klaidos
-
trauka dingsa pakelus apsukas virs 2000 ir neatsiranda kol neuzgesini nariklio, martone per pazistamus turbo nuemimas+uzdejimas kainuos 100Lt , o be turbo jausmas kad is paskos dar sunkvezimi pempiu :D
-
o kam tau ta turbina nuiminet? diagnostika pradziai padaryk, o po to jau bus aisku ka nuimti, o ko ne ;) pagal tavo pasakojima manau, kad cia servizinis rezimas isijungia, o priezasciu tam daug gali but, gal paprasciausiai kokia slanga trukus...
-
koks dar servisinis rezimas? :V ?!?
-
kaimietiskai cia pavadinau, neznau kaip jis "normaliai" vadinasi
-
automate yra serviso rezimas, bet variklyje.... tokio negirdejau 8:8
-
tai gal girdejai kokia kitokia fraze, bet kad toks dalykas yra esu isitikines 99 proc. , tik gal vadinasi kitaip...
-
kaip tas veikia?
-
veikimo principo nenupasakosiu, nes nezinau, zinau tik kad "digsta" galia
-
tu cia 100 procentu zinai ar tik is nuogirdu cia man buri. kazkaip itartina man Oo)
-
rasiau kad zinau 99 proc., nuogirdom pavadint negaleciau, nes gan rimtas meisras kalbejo apie toki dalyka (paciam buvo problema del sumazejusios traukos, tai tik pasijunges kompa paziurejo ar neisijungia tas mistinis servisinis rezimas). kiek jis pasakojo, kompas "aptikes nesklanduma" blokuoja varikli... nlb as cia paaiskinau, bet gal kiti tave itikins, kad cia ne mano fantazijos...
-
na senokai prie masinu krapstausi, bet tokio dalyko negirdejau ir nemaciau. patikesiu tik kai gyvai pamatysiu. kazkaip keistai cia man skamba :V j
-
nueik i www.vimota.lt (http://www.vimota.lt) , ten tituliniame desineje yra tokio Lino tel. nr., jei netiki manim, paklausk pas ji...
-
kalbejau su juo. kaip ir viskas aisku, tik nezinojau kad ta dalyka vadina taip :V
-
gal tu ir teisus gal pirmiause diagnostika padaryt? tai gal zinai kas vln gerai ir pigei daro nes esu is draugu prisiklauses kad eiles savaitem reikia laukt ir prisijunges prie kompo nieko doro nepasako, o jei ne tai i kauna pas bajora leksiu
-
pas bajora gera mintis (+) (+) (+)
-
ramzi, o tai kaip teisingai ta dalyka vadina?
ecka, skambink Linui, manau pagelbes tikrai, nesakau, kad bajoras nepades, tik tiek, kad jis kaune, o linas vln
-
Ramzi, "limp mode"- vienas is pavadinimu servisinio rezimo. Girdejau dar kad chipuojant atjungia ta rezima (cia jau kai ant max eina)
-
net nezinau. gal taip ir vadinasi. kai paaiskino kas tokiu atveju darosi tada supratau kame saknys
-
neskubek nieko ardyti nieko traukt lauk ir panasei pirma pasitikrink visa vakumo sistema kaip tau kas tai pries tai minejo. kartais slangune is paziuros atrodo sveika bet buna taip kad sieneles del ju amziaus tarpusavi sulimpa.
1. isitikink kad uzkurus pritraukia turbinos slegio nuemimo ,,dureles''
2. EGR voztuvas daznas kaltininkas
3. neatmetu ir MAF'o bet su tuo neskubek
kils rimtu klausimu kaip ka patikrinti kur randasi rasyk pm
-
as tau patarciau nuvaziuot i ta turboservisa, mano nuomone zmones supranta ka daro :) pazetu tau ten viska su ta turba per kelias minutes sumokesi 20lt..
-
Kartais zmonems patinka nuo kito galo pradeti remontus, paskui nuo pigiu meistriuku kurie gyvena toje pacioje rusu laiku juostoje, o nusivyle viskuom, vaziuoja ir specelizuotus servise - finale buna tiek isnervuotas ir issekintas, kad net zodziu truksta :D
Tep, turbo servisas savo darba zino (+) Tad norint pasitikrinti turba - Nr1 pagal darbu sarasa (y)
-
kaip tik ryt iseigine tai reik siek tiek panagrinet paciam, neskubesiu ir patikrinsiu visas vakumines zarneles