Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: rafaelo 2009 Spalio 16, 12:46:27
-
Sveiki. Turiu 94 m b4 1.9 tdi 66 kw ir pora neisprendziamu problemu :(
1. Uzvedus salta varikli jei aplinkos temperatura apie 0 laipsniu 10-12 sekundziu variklis nereguoja i ekseliaratoriaus pedalo paspaudima, nepriklausomai ar minsi maziau ar iki dugno. Dirba minimaliomis apsukomis su nezymiomis pulsacijomis. Po 10 s pradeda reguoti, bet gan nenoriai, dar po keliu sekundziu prasidirba.
2. Jauciasi siek tiek sumazejusi trauka, o pasiekus 110 km/h masina tarsi uzstabdoma,toks jausmas kad nepaduotu kuro, jauciasi savotiskas variklio dusimas ir stabdymas. Paminkius pedala iki dugno kelis kartus, kartais pavyksta pasiekti 125 km/h bet gan trumpam laikui.
Kuro vamzdeliai prapusti, oro negaudo, kuro bei oro filtrai pakeisti.
Diagnostika nerodo jokiu klaidu.
Kompresija normos ribose.
Purkstukai patikrinti.
Turbina normoje, visos slangos ir slangutes, kas susije su oru atrodo tvarkoje.
Gal kas turejote panasia problema ar bent itariat kur saknu ieskoti ?
-
issamia diagnostika pasidaryk
-
issamia diagnostika pasidaryk
Kaip jau minejau diagnostika jokiu klaidu nerodo, vakar kaip tik dariau jau trecia karta (z)
-
nu tuoj ateis kas rimtesnis ir paaskins, kad diagnostika, tai ne klaidu nuskaitymas ;) kokia iranga diagnostika darei?
-
Prieš kelis menesius dare vienas meistrelis, kokia iranga naudojo sunku pasakyti, nes tada dar rimtai nesidomejau, todel neatkreipiau demesio, tik kiek maciau kompo ekrane matesi kazkokios rusiskos programos interfeisas :) Sekantis darė man nedalyvaujant, todel kazko pakomentuoti placiau negaliu. Paskutini karta dariau pats, naudojau neorginalu kabeli ir VAG-COM 409-1 versija.
-
Prieš kelis menesius dare vienas meistrelis, kokia iranga naudojo sunku pasakyti, nes tada dar rimtai nesidomejau, todel neatkreipiau demesio, tik kiek maciau kompo ekrane matesi kazkokios rusiskos programos interfeisas :) Sekantis darė man nedalyvaujant, todel kazko pakomentuoti placiau negaliu. Paskutini karta dariau pats, naudojau neorginalu kabeli ir VAG-COM 409-1 versija.
o kaip tu pats diagnostyka pasidarei vaziuodamas? ar tavo variklio valdymas naujesnis?
-
Deja visais atvejais buvo daroma garaze. Todėl aš čia (h)
-
Deja visais atvejais buvo daroma garaze. Todėl aš čia (h)
tai pas tave naujesnis variklio valdymas ar senesnis kaip 93m? matosi po kapotu skirtumai, davikliu siurblio, matuokles...
deja forumas neatstos diagnostykos geros, jei pas tave naujesnis valdymas eis matyti gyvus parametrus vaziuojant ir problema matysis, nes netraukia del kuro arba oro nepakankamo padavimo, o priezasciu daug, net ir egr gali buti kiauras nors simptomai nesusija... gal dar gazo daviklis puliuoja ar siurblys. Tu is siauliu gal?
-
pas mania taip pat tokia pati problema diagnostika neko ne rodo bet traukos nera ir apsukos nieima :E gal kas potars i man butu idomu ;)
-
Ramzio patarimas tau taip pat tinka
-
Daugiau kaip ir ne ka patart, normalia diagnostika darykis,aisku jei 93 metu,tai bet kas tu parametru nematys,o jei matys tai nesupras.
-
oro srauto matuokli pasitikrink.
-
gali but kad egr pastriges, truputi prasidare, man taip buwo... arba turbinos sklende sunkiai darinejasi
-
Na jei prie 120 km/h nebetraukia, tai gali oro srauto matuoklė ar N75 vožtuvas.