Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Mindis S4 2008 Gruodžio 20, 18:28:31
-
sveiki turiu tokia beda su S6 4.2 l mechanine 95m.Yra taip pradejo vis dazniau dusti matoras, kartais vaziuojant ima dingti trauka vaizdas kaip baigtus benzinas biski patrukcioja ir vel atsigauna, o tuo momentu kai nebetraukia ijungus laisva apsukos sokineja nukrenta beveik iki 0 ir pakyla, palaukus kol apsukos nustoja sokineti automobilis vaziuoja kaip turi vaziuoti. Ir dar pastebejau tuo momentu kai auto taip daro pastoviai veikia ventilatoriai isijungia kai tik pasuki degima.Ar gali buti benzo filtras? ?!?
-
gali (+)
-
Dujos yra - nera? Jei yra su abiejomis rusimis kuro tas pats?
Aisku garantuoju kad diagnostikos nedarei ?!?
-
Duju nera.Daignostika susitariau pirmadieni.
-
Atjunk liamda zonda kai jodines - nereiks nei diagnostiku. Jei nepades, gal ir papasakosiu kas toliau gali buti ;)
-
kalbant apie liambdą - kaži kur protingiausia būt pajungt ketvirtą laidą į korpusą mašinos, t.y. negręžiant skylės kokios tai
-
Atjunk liamda zonda kai jodines - nereiks nei diagnostiku. Jei nepades, gal ir papasakosiu kas toliau gali buti ;)
tai pasakok iš karto, įdomu, gal kadanors pravers (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d030.gif)
-
Pradziai lai lemda paziuri. Beja toj manoj istorijoje antrasis lemdas buvo 4 laidu, taciau finale vis tiek spyga :D
Seip paskui kalbesime atlikus diagnostika. O gal ir meistras is karto pasakys kas yra ;)
-
Pradziai lai lemda paziuri. Beja toj manoj istorijoje antrasis lemdas buvo 4 laidu, taciau finale vis tiek spyga :D
:D :D :D :D tai pradžia aiški, bet aš klausiu kas toliau :D :D
ir tu čia apie 4 laidų liambdą savo mašinoje šneki ?? kurioj vietoj į korpusą tas 4-tas buvo užjungtas ??
-
Pabandysiu atjungti pranesiu ar padejo. Tik problema kad pradeda sokineti vaziuojant ir trunka 5-10 sekundziu, bet pasitaiko retai kad kai ir uzkuri sokineja nu bet pabandysiu.
-
Pradziai lai lemda paziuri. Beja toj manoj istorijoje antrasis lemdas buvo 4 laidu, taciau finale vis tiek spyga :D
:D :D :D :D tai pradžia aiški, bet aš klausiu kas toliau :D :D
ir tu čia apie 4 laidų liambdą savo mašinoje šneki ?? kurioj vietoj į korpusą tas 4-tas buvo užjungtas ??
kadangi pas mane liambda ausktai po kapotu,tai pajungiau pokapotineje dalyje prie kebulo. Vienoj masinoj teko pajunginet prie ismetimo varzto,nes nebuvo nei kada,nei kaip kitaip pajunginet :D
-
Nustatyta pradeges voztuvas :(
-
va va, norėjai uždirbt, o gavos kaip visada ff
-
O kokia kompresija turi buti ?
-
O kokia kompresija turi buti ?
~12-14 :)
-
naujos 10.0-10.5 :D
-
Nustatyta pradeges voztuvas :(
kazkaip as mazai tikiu kad nuo to apsukos sokines.... na aisku, gali buti visko.... bet vis tiek,.... :V
-
o kas tau nustate ta voztuva ir kaip nustatet ? galva nulupot ?
idomu kas turi but kad pas 4.2 pradegtu voztuvas.gi ne turbininis.
-
ir dar idomiau kaip su pradegusiu voztuvu gera kompresija :V
-
o kas tau nustate ta voztuva ir kaip nustatet ? galva nulupot ?
idomu kas turi but kad pas 4.2 pradegtu voztuvas.gi ne turbininis.
pradega ir neturbininiams, kaip audi tai nzn, bet nissanams tai pats maciau, sako kad dujos cia padeda taip nutikt
-
Vienas neaiskus meistrelis su neaiskiu kompresometru pamatavo kompresija (!?), bet idomiausia kad nuemus pagrindinio dirzo dangtelius dirza gali nuimti su vienu pirsteliu nezinau gal itempejas kai sukasi matoras pats isitempia dirzeli ?!?, ar galejo man taip darytis nuo pabegusio degimo
-
duju pas Mindi nera, bet dujos taip gali padaryti jei laksto ant RedLine ;)
Kazkaip man si diagnoze panasi i "šarlatano" pasakas, arba cia truksta dar info. Siulyciau gerai pamastyti autoriui ;)