Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: lialius 2009 Liepos 21, 12:18:04
-
Tai va, jau ir pas mane pradejo dasibaiginet viskas :)
Dingo trauka - liko til likutis jos, be 2.4K rpm net vaziavimu nepalaikysi.
Masina dumina visais imanomais dumais :) Juodas ir pilkshvas (gal melsvas).
Nuo ko pradet viska tikrinti? Diagnostika dare - nieko doro nerado (asiku dare ne su VAG-COM'u).
Vienas meistras patare pakeisti salnikus (ar kaip ten vadinasi gumeles ant voztuvu) - bo ir tepalus pradejo siurbti.
Ka dar galima pradeti ziureti? Turbinos shlangynas lyg ir sveikas - ziurejau nesenei.
O gal priesh viska kompresija pamatuot?
-
o gal normalia diagnostika pradziai pasidaryk? :) yra juk geru dizelistu forume, tikrai padetu... jau tu temu tiek prikurta, tiek pripasakota, o klausimai vistiek kartojasi...
-
dursiu pirstu i aki :D speju alkuninio sponkei (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif). degimas pabego ir pan. :V
-
dursiu pirstu i aki :D speju alkuninio sponkei (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif). degimas pabego ir pan. :V
vag-com diagnostika tai parodytu ???
-
pirma - spejau cia visai is lempos :D o siaip tai paroditu degima pabegusi. pasidaryk diagnostika pas normalu dyzelista su vag-com ;)
-
pirma - spejau cia visai is lempos :D o siaip tai paroditu degima pabegusi. pasidaryk diagnostika pas normalu dyzelista su vag-com ;)
ai is paslaugu srities koki vagcomininka pasigausiu. seniau taip suzinojau kad pabeges - vel suzinosiu. bet esme ta kad dar metai nepraejo nuo praeito reguliavimo, nes cia rudens gale/ziemos pradzioj reguliuota buvo pas mane...
-
gal beda visai kitur
-
kokia nors coolerio slanga nuplyso bet cia vel gi kaip pirstu i (_*_)
-
nu pabadom dar :D
-
na interkulerio shlangynas kaip ir vietoj, kuri buvo plysus pakeista, interkulerio skylyte uzhvirinta dar ziema :)
Nors reik is apacios aplink turba paziureti, kur prie interkulerio apacios tox vamzdukas kishasi, jis buvo apsitepalaves praeita karta
-
ziurint kitu klausimu, ar gali but tepalu rijimas susijes su nudilusiomis gumytemes ant voztuvu?
-
dursiu pirstu i aki :D speju alkuninio sponkei (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif). degimas pabego ir pan. :V
vag-com diagnostika tai parodytu ???
neparodytu. Nera kas tai susektu.
-
ziurint kitu klausimu, ar gali but tepalu rijimas susijes su nudilusiomis gumytemes ant voztuvu?
tikrai gali. Patikrinta.
Ir kiek pamenu pas tave ipurskimo kampas buvo apie 1,1-1,4 BTDC, jei neklystu turi but 3. Dyzelistai siame forume pasakytu tiksliai, mindezo, garazasTDI zodzio reikia.
-
dursiu pirstu i aki :D speju alkuninio sponkei (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif). degimas pabego ir pan. :V
vag-com diagnostika tai parodytu ???
neparodytu. Nera kas tai susektu.
pabeges degimas duoda uzuomina ;) plius metkes jau hujoviai sueina
-
begioja tas ipurskimo kampas kaip netingi pas mane...
Kaip ji sulaikyt vietoje?:)
-
pasidariai diagnostika?
-
a si karta pas kita dyzelista nuvariau :) pas GarazasTDI i svecius, bent jau kaip su zmogum bendrauja jie :) :)
Degimas velyvas (vo tau ir paderino tam tikri dedes :)), purkstukus kalibruoc reik - kai kurie myza, turba pucia kaip reikia, bet panasu kad ji tepala siurbia - reikes nuardyt ir vest taisyt - gal ir nereikes rotoriu ir sparnuotes keist :). Ir aisku - dirzai pavarge pas mane - bet cia kita istorija :):)
-
isiminejo purkstukus?
-
pirmoj grupej (injection quantity) labai sokineja ir nukrenta iki 2,8 mg , tai reiskia kad bando kompas mazint kuro kieki nes purkstukai per daug jo praleidzia ("myza") ir dar viena beda , kad dyzel servise siurblio galva stumdė net nepatikrine purkstuku + klaida sedi 00550 kad per ankstyvas degimas , beveik 100% problemu po viena nevaiksto , o buna komplektas kaip degimas, vakumine sistema, valdymas,turba,purkstukai ir pan
-
o 13 ar 14 grupej ka rodo? siaip tai lupam purkstukus, tikrinam, tvarkom uz viena kompresija pamatuojam, tada metkes, kaitinam statom degima, statom kuro norma ir tada bandom. nu ne man cia aiskint
-
o 13 ar 14 grupej ka rodo? siaip tai lupam purkstukus, tikrinam, tvarkom uz viena kompresija pamatuojam, tada metkes, kaitinam statom degima, statom kuro norma ir tada bandom. nu ne man cia aiskint
13 14 pas ji ribos jau buvo kiek pamenu, skirtumai tarp purkstuku 1,7-2 tarpe, kas jau negerai.
-
kolkas labiausiai jaudina kas su ta turba gali buc :)
-
o cia geras kompleksas bedeliu :) be mechanines intervencijos nieko nebus.
Garaze,apie kokia kalibracija paprastiems purkstukams tu pradejai zmonems burt,a? bent jau ka turi tuo omenyj ?;)
-
o cia geras kompleksas bedeliu :) be mechanines intervencijos nieko nebus.
Garaze,apie kokia kalibracija paprastiems purkstukams tu pradejai zmonems burt,a? bent jau ka turi tuo omenyj ?;)
turi omeny praplovima vonelej ultra garsu po berods 60 lt uz stuka :D
-
aaaaaaaaaaaaaaa :D
-
(z)
-
turima omeni kad skersti reikes daug ... :) speju plovimu neuzteks, reikes ir antgaliukus pakaitaliot
-
Ir ne tik tai,bet ir purkstuko spaudima reguliuoja...Aisku turiu omeny,kad be specialaus stendo to neiseis niekaip padaryti.
-
Ir ne tik tai,bet ir purkstuko spaudima reguliuoja...Aisku turiu omeny,kad be specialaus stendo to neiseis niekaip padaryti.
spaudimas reguliuojasi tik naujiem purkstukam jei reikia, siaip nenusimusa ten spaudimas. o jei jau jis myza, tai nepades jokie spaudimai. praplovimas kartais padeda
-
Aik tu- tikrai,kad sitiems purkstukams nereikia reguliuoti,nes mano purkstukus draugo tevas y savo transporto ymone buvo nuneses,tai tas ilgametis specas kur dirba prie kuro sistemos,sake kad tipo reguliavo ir spaudima juose,kelias forsunkes reikejo is viso ismesti,nes sake tipo kazkoks pjiezas jau sudeges,as tai visai sitam reikale beveik nenusimanau... Bet to masina kuro pradejo imti maziau,trauka gal kokia 30% padidejo ir kas svarbiausiai juodas duminimas beveik dingo,nebet jau dugnais myntelni,bet ir tai draugas is paskos vaziavo tai sake vos,vos duma mete..
-
:-] :-] :-] :-] koks tau piezas 2,5 ceskej :-] :-] :-] :-] :-] paprastose tdi nera purkstuku su piezo keramika. jauciu biski makaronu gavai.
-
reguliuojama prie kokio slegio atsidaro purkstukas, mes reguliuot nereguliuojam bet patikrint stenda turim, jeigu "myza" isvalomos skylutes antgaliuko spec grazteliu ir praslifuojama adata , nes daznai nesandri buna, tai tiek ?!? gerbiami skeptikai
-
o kodel nereguliuojat jei turit stenda pasitikrin. pusrkstukus isrinkinejat, tai iki reguliavimo lieka tik saibas nusipirkt
-
mes patikrinam ar tikrai reikia kazka daryti su tais purkstukais ir tiksliai ka reikia su jais daryti, tada atiduodam juos zmonem kurie daugiau nieko nedaro tik drozia tuos purkstukus, mes diagnostika uzsiemam pagrinde kaip pvz su automatinem dezem nustatom kame beda ir duodam zmonem kurie tik jas ir perrinkineja, visko patiems neimanoma padaryt
-
mes patikrinam ar tikrai reikia kazka daryti su tais purkstukais ir tiksliai ka reikia su jais daryti, tada atiduodam juos zmonem kurie daugiau nieko nedaro tik drozia tuos purkstukus, mes diagnostika uzsiemam pagrinde kaip pvz su automatinem dezem nustatom kame beda ir duodam zmonem kurie tik jas ir perrinkineja, visko patiems neimanoma padaryt
idomu kaip dizelistai nustato automatu bedas hhhm ir kur beje tas jusu garazelis kolegos
-
Beje Orestai kiek pas tave rydavo mieste iki purkstuku pakeitimo?
Ir dar klausimas ,pasijungus vag-com ,engine bloke 13 groupej rodo pukrtuku darba Group 013: Idling speed - smooth running control ,kaip gali rodyti visus purkstukus ,jei tik ant vieno purktstuko yra laidas?
-
viena beda nebeda... mano masina degalineje pamylejo panele viena. dabar dar ir duris dazyt reikes
-
13 grupej rodomi parametrai yra paskaiciuojami pagal kiekvieno stumuoklio pagreiti po kuro uzsidegimo! paskaityk literatura! o needle lift sensorius ("laidas") negali pamatuoti kiek purkstukas ispurskineja, 2.5 tdi V6 irgi tik vienas laidas bet parametru apie purkstukus gan nemazai.
Kas pasake kad mes dyzelistai? Mes viska remontuojam isskyrus kebulus
-
mes patikrinam ar tikrai reikia kazka daryti su tais purkstukais ir tiksliai ka reikia su jais daryti, tada atiduodam juos zmonem kurie daugiau nieko nedaro tik drozia tuos purkstukus, mes diagnostika uzsiemam pagrinde kaip pvz su automatinem dezem nustatom kame beda ir duodam zmonem kurie tik jas ir perrinkineja, visko patiems neimanoma padaryt
idomu kaip dizelistai nustato automatu bedas hhhm ir kur beje tas jusu garazelis kolegos
www.audagena.lt (http://www.audagena.lt)
-
13 grupej rodomi parametrai yra paskaiciuojami pagal kiekvieno stumuoklio pagreiti po kuro uzsidegimo! paskaityk literatura! o needle lift sensorius ("laidas") negali pamatuoti kiek purkstukas ispurskineja, 2.5 tdi V6 irgi tik vienas laidas bet parametru apie purkstukus gan nemazai.
Kas pasake kad mes dyzelistai? Mes viska remontuojam isskyrus kebulus
o kas paskaiciuoja KIEKVIENO stumoklio pagreiti? needle lift senssor - adatos pakilimo sensorius. pagal tai kiek pakyla adata, nustatoma kiek kuro ipurskiama. juk vagas ir rodo to cilindro su purkstuku santyki su kitais cilindrais
-
alkuninio veleno padeties daviklis skaiciuoja greiti ir pagreiti
-
Na pas mane pries purkstuku tvarkyma, vazinejant pencininku rezime,eme apie 12 l,aisku cia mieste,o dabar kazkur telpu y 9 l riba,nenoriu cia as prisimeluoti,bet gal net ir y 8 l telpu,nes matuoju tik pagal kilometraza...
-
O vis delto ydomu butu suzinoti,prie kokio slegio turi atsidaryti purkstukas 103 kw 2.5 TDI varikliui,cia butu c4 kebulu.
-
170-200 bar
-
13 grupej rodomi parametrai yra paskaiciuojami pagal kiekvieno stumuoklio pagreiti po kuro uzsidegimo! paskaityk literatura! o needle lift sensorius ("laidas") negali pamatuoti kiek purkstukas ispurskineja, 2.5 tdi V6 irgi tik vienas laidas bet parametru apie purkstukus gan nemazai.
Kas pasake kad mes dyzelistai? Mes viska remontuojam isskyrus kebulus
o kas paskaiciuoja KIEKVIENO stumoklio pagreiti? needle lift senssor - adatos pakilimo sensorius. pagal tai kiek pakyla adata, nustatoma kiek kuro ipurskiama. juk vagas ir rodo to cilindro su purkstuku santyki su kitais cilindrais
informacija is apmokymo skirto VW AUDI atsovams
Посредством сигнала от датчика частоты вращения
коленчатого вала определяются скорость двигателя и точное
положение коленчатого вала. На основании этой информации
рассчитываются момент впрыска топлива и количество
впрыскиваемого топлива
-
mes patikrinam ar tikrai reikia kazka daryti su tais purkstukais ir tiksliai ka reikia su jais daryti, tada atiduodam juos zmonem kurie daugiau nieko nedaro tik drozia tuos purkstukus, mes diagnostika uzsiemam pagrinde kaip pvz su automatinem dezem nustatom kame beda ir duodam zmonem kurie tik jas ir perrinkineja, visko patiems neimanoma padaryt
idomu kaip dizelistai nustato automatu bedas hhhm ir kur beje tas jusu garazelis kolegos
www.audagena.lt (http://www.audagena.lt)
Nu automacikus visus pazystu nes pats automatiniu deziu dalim prekiauju ir ne tik.audagena kazka pamenu bet seniai jau nesilanket pas mane
: www.arusta.lt (http://www.arusta.lt)
-
Paskutines naujienos visuose kaushuose sedusi kompresija. Gresia kapitalinis.
-
Po kiek yra?
-
20.5 iki 22.5 :)
-
Pas mane 25-26 irgi nejauniklis :) bandysiu su laiku supilti kokio xado
-
Pas mane 25-26 irgi nejauniklis :) bandysiu su laiku supilti kokio xado
o tu bent zinai kokia sitam varikliuj komrpesija priklauso? :))