na variklio darbui tai tiesiogines itakos kaip ir neturi. nebent uzsikimstu kanalai ir pradetu kaisti. pagrindinis dirzas vietoj?

as tai dar neskubeciau sito marmalo kaltint del variklio uzgesimo  gero jis tikrai nepadare, bet ir nemanau kazkaip, kad del jo variklis uzgeso 

hmm, kažin ar vandens pompa nuo tų klijų negalėjo užklynyt 

kabai jau piktas marmalas turetu buti 

Dirzas tai vietoj, graziai sukasi, bet ne velnio nekabina kas keisciausia. O jei cia vandens pompa uzklinyjo, gali del jos masina net nesivesti? Nu ta prasme nekabint normaliai kuriant. Arba gal cia vis delto dar ir starteris eme ir staiga prie visko prisidedamas numiro     Siaip su motoru nebuvo jokiu nesklandumu iki sio PATVARKYMO     Ir kur stovi tas velnio daviklis, kad temperatura rode normalia, bet variklyje ten viskas vire??

Žiūrint koks tu granulių tirpumas antifreeze (rašei, kad tas birzgalas su granulėm), jeigu silpnai tirpios tos granules gal kaip nors buvo atsiliepta pompos sparnuotei, dėl kurios diržas galėjo peršokt per kokis kelis dantis. Bet čia tik spėlionės.

Kas liecia radijatoriuas klijus, jei viska atliksi pagal instrukcija kur antroje puseje parasyta, klijai zalos nepadarys, yra su granulem ir be ju, granules naudojamos kai yra didelis nuotekis ausinimo skyscio arba jau nemaza skylute. Esu pyles ne karta, ir salutinio poveikio neturejau. Granules susirenka grynai ties ta vieta kur skystis ausinimo verzesi laukan, taip uzpikiuodamos nuotekio kanala. Aisku tai laikinas remonto atidejimas, bet jei prakiuro, kur nors kelioneje, tenka rinktis sita buda, o jau gryzus keisti radijatoriu. O ten tie sapaliojimai kad uzkis salomo peciuka tai juokas man ima . Aisku reikia rinktis zinomo gamintojo, kiek teko pirkt tai naudojau Wynns radijatoriaus klijus. Antifrizas galejo uzvirt nes sistemoje pasidare oro kamstis. Tos granules nesiklijuoja tarpusavyje, t.y. tu negausi kliju guzulo ausinimo sistemoje kad tau uzkistu ausinimo kanalus.

Jei supylei tą vadinamą "tabletę' tikrai negalėjo užkimšt, nes ten netirpios metalo granulės kurios cirkuliuoja sistemoje ir tikrai nieko neužkemša.. pats ne vienoje auto naudojas esu... tiesiog matyt sutapo , o mirtin aušinimo sistemą veda visokie tirpstantys sandarikliai,skysčiai ir t.t

o gal benzas baigės  , rodyklė arba plūdė nusprogus, rodo kas yra, o bakas tuščias.. buvom apturėja tokį briedą

As benza pilu pagal intuicija, o ne rodykle xD  stengiuos vengt lempuciu, bo vazinet tenka ten kur uzsipilt nera kur     Manau pasibaiges benzinas tokiu sposu neprikrestu 

Nu benzino tai yra   bet skierkos nera. Is garso kompresijos irgi ne velnio nera. Nesudirba ten kazkas. Garsas kaip prasisukancio starterio. Bet viskas sukasi. Toks jausmas, kad velenu niekas nesuka.  Net jeigu dirzas prasokes, tai juk turetu duot garsa panasu i kurimosi, ar ne?

Pirmiausia. Metkes sugaudyt ant V6 motoro nėra taip paprasta, reikia spec įrankio kuris tvirtinasi prie velenelių dantračių. O jei skierkos nėra tai kaip žadi užkurti? Patikrink jutiklį vairuotojo pusės gale gavlos, kuris stebi ar sutampa alkūninio ir velenėlio sūkius. Man buvo irgi užgesus  ir skierka dingo  , nors nieko neliečiau, tai šito jutiklio laidas vidui nulūžo 

o siurblys bent dirba benzo?

Jo, siurblys dirba benzo. Sakau, kad po sito misinuko visas malonumas ir prasidejo.. Juk neuzvire antifrizas ne is sio ne is to, kazkokios plstmases variklyje nuo to issilyde, motoras kuriasi nesamoningai. Tiksliau galima skaityti nesikuria. Suprasciau, kad bent jau kabintu normaliai vedant, bet kad zyzia tik kaip sugedes starteris ir viskas. Vesiu reiskias ryt pas variklistus, bet bala zino ar jie ka nustatys nearde.. Kad zinociau kas nutiko, tai pradeciau pats knistis.. Kaip taip gali buti, kad nera normalaus kurimo garso, to velenu sukimosi garso vedant?    Befree, jei as ta laida uzmaciau, tj kiek ji apciupinejau ir patampiau tj savo vietoj