Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Vytautas88 2007 Liepos 30, 01:03:16
-
Sveiki. Greitu laiku pirksiu auto. Žvalgausi į A90 (ne Q ir ne Coupe). Tai, ar tas dvilitrinis variklis didelis kastratas ar ne? Ar skirasi kuro sąnaudos/trauka? Važinėsiu ant bezdalų.
P.S.: teko nemažai su A100 (NF variklis) važinėt, tai žiauriai įsimylėjau tą 5-ių cilindrų variklio garsą... (o) 8-P
Ačiū už atsakymus.
-
Sveiki. Greitu laiku pirksiu auto. Žvalgausi į A90 (ne Q ir ne Coupe). Tai, ar tas dvilitrinis variklis didelis kastratas ar ne? Ar skirasi kuro sąnaudos/trauka? Važinėsiu ant bezdalų.
P.S.: teko nemažai su A100 (NF variklis) važinėt, tai žiauriai įsimylėjau tą 5-ių cilindrų variklio garsą... (o) 8-P
Ačiū už atsakymus.
labiau apsimoka 2.3 imt, nes trauks geriau o walgys daugiau tik kokiu puslitriu ;)
-
O ir tai sunkiai rasi 2.2...
-
2.3 ;)
-
pats turiu 2.3 L 10 v fwd. 2.0 L tik kad kuro mažiau ims su ja i 10 įlysi, o su 2.3 12 L benzino. Aišku 2.0 L bus ne tokia dinamiška.
-
pats turiu 2.3 L 10 v fwd. 2.0 L tik kad kuro mažiau ims su ja i 10 įlysi, o su 2.3 12 L benzino. Aišku 2.0 L bus ne tokia dinamiška.
Juk sakiau, kad ant bezdalų važinėsiu :-)
-
bet ir 2,0 5kausu gerai eina, turejau prastesne nuomone apie ji :)
-
Nu kaip ne kaip už tas pačias babkes +20 arklių. Paskui chebra galvas laužo, visų klausinėja gal kokį filtrą įsidėt, gal kokį glušą įsistatyt - gal nors penkis arklius primestų... (v) o kai vat reikia pasirinkt - imt dvim arklio ar ne - klausimai kyla :) Dyzelistai dėl tiek čipus po štuką ar kiek ten statosi :-] Dvim arklio yra dvim arklio ir jie jaučiasi. Aišku realybė yra tokia, kad geri variantai kaip taisyklė ne visiškai tokie, kokių norisi. :D Yra variklis - mašina apsilaupiusi, mašina ledinė - variklis silpnesnis, yra variklis ir mašina - kaina užlaužta. Arba spalva lieva :-] Èia jau laimės dalykas :P
-
bet ir 2,0 5kausu gerai eina, turejau prastesne nuomone apie ji :)
Nežinau, 2.3E (NF) tai neįspūdingai "eina" :/ Na, traukt traukia, bet nestebuklai. Manau su 2L išvis nekas būtų...
-
bet ir 2,0 5kausu gerai eina, turejau prastesne nuomone apie ji :)
Nežinau, 2.3E (NF) tai neįspūdingai "eina" :/ Na, traukt traukia, bet nestebuklai. Manau su 2L išvis nekas būtų...
aplamai 2,2T 20v uzhskaitau, visa kita (n)
-
bet ir 2,0 5kausu gerai eina, turejau prastesne nuomone apie ji :)
Nežinau, 2.3E (NF) tai neįspūdingai "eina" :/ Na, traukt traukia, bet nestebuklai. Manau su 2L išvis nekas būtų...
aplamai 2,2T 20v uzhskaitau, visa kita (n)
turiu ng, traukia normaliai man uztenka, bet be duju su tokia nevazineciau neverta ;)
-
2.3 taupus patvarus varyklis, su dujomis gerai sugyvena
-
viskas priklauso nuo vaziavimo stiliaus, normaliai vazinejant 2,3 12suvalgys. Aisku paspaudus ir 15 maza (+)
-
pagal mane tai ner net kalbos ka imt, jami iskart 2.3 pilsi 2litrais daugiau, bet uz tai ir gausi tikrai daugiau ;)
-
Aišku. O gal kur nors kas nors turite NG variklio sūkių/"torko" kreivę? Ar bent jau koks šio variklio sūkimo momentas? Ir dar vienas klausimas, koks to dvilitrinio (5 cilindrai) variklio kodas?
-
Aišku. O gal kur nors kas nors turite NG variklio sūkių/"torko" kreivę? Ar bent jau koks šio variklio sūkimo momentas? Ir dar vienas klausimas, koks to dvilitrinio (5 cilindrai) variklio kodas?
jei neklystu 186 Nm pas NG..
-
Aišku. O gal kur nors kas nors turite NG variklio sūkių/"torko" kreivę? Ar bent jau koks šio variklio sūkimo momentas? Ir dar vienas klausimas, koks to dvilitrinio (5 cilindrai) variklio kodas?
NG atrodo 91 metas buvo atnaujintas, iki 91 100kW ir 186Nm o po 98kW ir 189Nm ?!?
Kreivė:
-
Dėkui (aa)
-
o kur rast PM kreive? :D
-
Variklio kodas PS :P