Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Gabas 2010 Vasario 04, 02:00:09
-
Sveiki, kas galit atsakyt, ko tiksliai reiktu, norint ideti turbina i 2.3 varikli? Kolektorius tiktu nuo Audi 200 2.2 turbo? ir ar butinas kompas? Baisaus dragsterio gamint neketinu, tiesiog noriu apie 30kw daugiau galios...
-
keiti turbinini varikli ir sutaupai nuo 1000lt, nei kad statysi turbina ant savo motaro...
-
Viska daryciau pats, padedamas draugu, todel ir klausiu. Nejaugi sunku isvardint ko reiktu?
-
visu pirma pasidaryk varikliu kapitalini ir nereiks tau tos turbo ;)
2. lengviau idet turbinini varikli nei burti is seno (h)
3. tema keliaus i auksines mintis arba i siuslyna :D
-
man tai juokas ima :) ziuriu cia paklausi vieno, atsako kita. klausiau ar kompas reikalingas, tai sako varikli keisk... pasidaryk kapitalini varikliui, tai geriau bus uz turbo... zmogau, tu pats kaip auksine mintis :)
-
nepik bet nepirmas čia esi toks su tokiais klausimais pilnas entuziazmo ir paprastai visi priprate matyti kaip toks entuziazmas baigiasi niekuo aisku gerai kad duomiesi bet čia tau žmones iškarto kaip jaunam ir napatyrusiam stengiasi dar padet kad tu kol dar turi tuos lt protingai juos investuotum o ne burtum kazka :) peace (h)
-
Na jei kyla klausimas ar reik kompą keist tai ehm... Teoriškai reiktų keisti viską, visą laidyną. Toliau suspaudimo laipsniai kiti. Jei ir pavyktų Tau tai padaryt tas variklis numirs.
Pasiskaityk šitą temą: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,75930.0.html
-
nepik bet nepirmas čia esi toks su tokiais klausimais pilnas entuziazmo ir paprastai visi priprate matyti kaip toks entuziazmas baigiasi niekuo aisku gerai kad duomiesi bet čia tau žmones iškarto kaip jaunam ir napatyrusiam stengiasi dar padet kad tu kol dar turi tuos lt protingai juos investuotum o ne burtum kazka :) peace (h)
va buten ;)
Na jei kyla klausimas ar reik kompą keist tai ehm... Teoriškai reiktų keisti viską, visą laidyną. Toliau suspaudimo laipsniai kiti. Jei ir pavyktų Tau tai padaryt tas variklis numirs.
Pasiskaityk šitą temą: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,75930.0.html
o kur dar turbo pajungimas tepalo, vandens (kad ausintu) ic statimas :)
kiek suprantu autorius isivaziduoja , kad prisuk 2.2 kolika ir turbo uzdes ir jau kuris ir vazuos :-]
p.s iz bedos kiek ziniau cipuoja ir perdaro senaji kompa (kaina pigiau nei naujo programuojamo) bet efekto 0 :D
-
isvis, apie koki senaji kompa snekat? taigi mechaninis ipurskimas ant 2.3 motoru eina... net tiesioginiu duju i toki motora neidetumet, nes kompas nestovi sitiems varikliams.
-
isvis, apie koki senaji kompa snekat? taigi mechaninis ipurskimas ant 2.3 motoru eina... net tiesioginiu duju i toki motora neidetumet, nes kompas nestovi sitiems varikliams.
Taigi apie toki ir sneka, tas mechaninis ir turi kazkoki kompa, truputi palituoja ir nukelia cuta ant kitos ribos ;)
-
tu man parodyk arba bent pasakyk kurioj vietoj stovi tas "kompas" mechaniniam ipurskimui ant tokio variklio :D ne, nu cia tiesiog griuk negyvas... nezinau daugiau ka ir besakyt... man atrodo reiks rakint tema...
-
2.3 krabas nevisikai mechaninis,beje sie motorai turi lemdas taj yra ir kompas,asmeniskai pas mane buvo salone prie peciaus kompas (h) (audi coupe b3 2.3 NG) ;)
-
tu man parodyk arba bent pasakyk kurioj vietoj stovi tas "kompas" mechaniniam ipurskimui ant tokio variklio :D ne, nu cia tiesiog griuk negyvas... nezinau daugiau ka ir besakyt... man atrodo reiks rakint tema...
Man atrodo tau cia reiktu griuti, nes tu nevisiskai supranti automobilio sandara! Kam tada tavo manymu reikalingi valdikliai? jie duoda informacija kitam valdikliui ir t.t mechaninis tai nereiskia kad viskas rankom valdoma, siek tiek siulau pasidometi, o poto reiksti savo nuomone!
-
tu man parodyk arba bent pasakyk kurioj vietoj stovi tas "kompas" mechaniniam ipurskimui ant tokio variklio :D ne, nu cia tiesiog griuk negyvas... nezinau daugiau ka ir besakyt... man atrodo reiks rakint tema...
Man atrodo tau cia reiktu griuti, nes tu nevisiskai supranti automobilio sandara! Kam tada tavo manymu reikalingi valdikliai? jie duoda informacija kitam valdikliui ir t.t mechaninis tai nereiskia kad viskas rankom valdoma, siek tiek siulau pasidometi, o poto reiksti savo nuomone!
pritariu (y)
O autoriui linkiu biski pasidomet atmo/turbo katiliniu skirtumais, turbo veikimo principu, prie to pacio KE-Jet sistemos veikimu bei variklio su KE-Jet valdymu, o po to cia kelt bangas (?!)deja, ECU kad ir koks bebutu, bet pas ji yra... ;)