Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Partyzan 2010 Sausio 19, 20:42:52
-
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A4/1999/218/49/2616723/ (http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A4/1999/218/49/2616723/)
Pagal si brezini sujungiau vakumines slangutes taip kaip parodyta ir masina netrauke visiskai.Sukeiciau slangutes 18 su 19 ir viskas tvarkoj trauke kaip trauke 13s 0-100 :D
Ar tai klaida ar kazkas netaip?
-
Ir dar katras voztuvas yra N18 ir katras N75?
(http://s3.postimage.org/1T31ZA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1T31ZA)
(http://s2.postimage.org/xt9hr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsxt9hr)
-
Niekam neidomu, niekas nezino???? ?!?
-
Kelio nuorodos del kuriu nebesuprantu kur yra N75 ir kur N18
http://media.photobucket.com/image/n75%20valve/avaly21/MAF%20VW%20Passat/turbo_tdi_N75_N18_N239m_EGR_VNT_Act.jpg (http://media.photobucket.com/image/n75%20valve/avaly21/MAF%20VW%20Passat/turbo_tdi_N75_N18_N239m_EGR_VNT_Act.jpg)
http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://pics.tdiclub.com/data/500/3093N75valve.jpg&imgrefurl=http://forums.tdiclub.com/showthread.php%3Ft%3D239277&usg=__qqI9fcr6-eCBTwiANAUZ80WuOJM=&h=405&w=500&sz=62&hl=lt&start=23&um=1&tbnid=HQcy80fE8lWbZM:&tbnh=105&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dn75%2Bvalve%26ndsp%3D18%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26start%3D18%26um%3D1 (http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://pics.tdiclub.com/data/500/3093N75valve.jpg&imgrefurl=http://forums.tdiclub.com/showthread.php%3Ft%3D239277&usg=__qqI9fcr6-eCBTwiANAUZ80WuOJM=&h=405&w=500&sz=62&hl=lt&start=23&um=1&tbnid=HQcy80fE8lWbZM:&tbnh=105&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dn75%2Bvalve%26ndsp%3D18%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26start%3D18%26um%3D1)
http://i40.tinypic.com/2dkbkg6.jpg (http://i40.tinypic.com/2dkbkg6.jpg)
Pasimetesssss........ (!?) 8:8
-
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A4/1999/218/49/2616723/ (http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A4/1999/218/49/2616723/)
Pagal si brezini sujungiau vakumines slangutes taip kaip parodyta ir masina netrauke visiskai.Sukeiciau slangutes 18 su 19 ir viskas tvarkoj trauke kaip trauke 13s 0-100 :D
Ar tai klaida ar kazkas netaip?
Tokiais atvejais nevisada galima pasitiketi etka, nes jos tikslas parodyti detales. Buna viena schema o detaliu variantu N, net nepanasus i pavaizduotus schemoj (t.y. tik vienas panasiai nupiestas). Tavo atveju reiketu ziureti i ELSA (+)
-
o kas cia turi but idomaus? Idomiau butu, jei tu abieju slanguciu iseinanciu is to voztuvo ar bent jau vienos einancios i turba visai nepajungtum :D tada trauktu 11s 0-100 bet neilgai :-]
o del pavadinimu, tai cia ziurint kokioj masinoj: masinose su paprasta wastegate turbina voztuvas virsutinej foto vadinosi N18, apatinej - N75, o jei turbina VNT, tai masinoj turi but du virsutinej foto pavaizduoti voztuvai ir vienas vadinasi N75, o kitas - N18. Tikiuosi paaiskejo dabar (h).
-
Siek tiek :D tai mano atvejui katras yra katras???. A4 66kw AHU ligtais
-
Kelio nuorodos del kuriu nebesuprantu kur yra N75 ir kur N18
http://media.photobucket.com/image/n75%20valve/avaly21/MAF%20VW%20Passat/turbo_tdi_N75_N18_N239m_EGR_VNT_Act.jpg (http://media.photobucket.com/image/n75%20valve/avaly21/MAF%20VW%20Passat/turbo_tdi_N75_N18_N239m_EGR_VNT_Act.jpg)
http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://pics.tdiclub.com/data/500/3093N75valve.jpg&imgrefurl=http://forums.tdiclub.com/showthread.php%3Ft%3D239277&usg=__qqI9fcr6-eCBTwiANAUZ80WuOJM=&h=405&w=500&sz=62&hl=lt&start=23&um=1&tbnid=HQcy80fE8lWbZM:&tbnh=105&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dn75%2Bvalve%26ndsp%3D18%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26start%3D18%26um%3D1 (http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://pics.tdiclub.com/data/500/3093N75valve.jpg&imgrefurl=http://forums.tdiclub.com/showthread.php%3Ft%3D239277&usg=__qqI9fcr6-eCBTwiANAUZ80WuOJM=&h=405&w=500&sz=62&hl=lt&start=23&um=1&tbnid=HQcy80fE8lWbZM:&tbnh=105&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dn75%2Bvalve%26ndsp%3D18%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26start%3D18%26um%3D1)
http://i40.tinypic.com/2dkbkg6.jpg (http://i40.tinypic.com/2dkbkg6.jpg)
Pasimetesssss........ (!?) 8:8
Perfrazuoju: voztuvo pavadinimas priklauso nuo to, ka jis valdo. Pirmoj nuorodoj identiski du voztuvai yra, vienas valdo VNT turbina (N75), kitas valdo EGR (N18). Voztuvai tokie patys, nes tiek VNT turbina tiek EGR voztuvas valdomi vaakumu.
Antroj nuorodoj yra voztuvas N75, bet is masinos su ne VNT turbina, o kadangi sios turbinos valdomos slegio pagalba, todel ir voztuvo forma skiriasi. Tokioj masinoj antras voztuvas, valdantis EGR, vadinsis N18, bet atrodys kaip pirmoj nuorodoj. Nu jau dabar tai viskas aisku.
-
Siek tiek :D tai mano atvejui katras yra katras???. A4 66kw AHU ligtais
jei pas tave yra abu kur tos dvi foto, tai virsutinej N18 (jis valdo EGR voztuva), apatinej N75 (valdo turbina, kuri yra ne VNT).
-
Thank's for Nepatyres ;)
VNT tai - .......? :V
-
VNT - variable nozzle turbine, kintamos geometrijos turbina, kitaip sakant turbina su sparneliais :D. Jos pasirode 1996-97 m. ir i dyzelius tik tokios ir eina dabar. I benzus kiek zinau vis dar deda wastegate tipo (ne VNT).
-
Dabar jau aisku. Dar karta , AÈIÛ (+)
Ir dar neradau pas save slangutes Nr.17 ETK'os briezini, ten kaip suprantu nuo kompo eina?
-
taip, pradedi viska teisingai suprast (h)