Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: amilo 2009 Spalio 19, 21:22:14
-
a6 c4 2.5 tdi 85kw nesikuria rytais,truktelejus ant buksyro tik ratams prasisukus uzsikuria,uzgesini tada kuo puikiausiai kuriasi nuo starterio,niekas neranda bedos
-
rytais kol nebuvo tempta, kaip starteris? gerai suka?
-
jo gerai,dar sendien buvo servise pajunge ant paleidejo ir tai variklis purtosi ir negrebia.pastume truputi ir uzsikure meistrai kraipo galvas ir tiek
-
pakaitinimo zvakes geros,iki zvakiu ytampa ateina,degimas geras,kuras nenusesta,pakeite elektronine forsunke,ir vis tiek tas pats, silta kuriasi kuo puikiausei.gal jus ka ismastysit ir patarsit,nes jau nebe isnesa galva :V
-
reik ziuret kiek rpm duoda starteris.
o seip gali buti keletas priezasciu, vienos malonios,kitos nelabai.
pradedant nuo zvakiu ir baigiant kompresija,reik detalesnes analizes.
-
kazin kaip siurblio salnikai, oro neprisigaudo...?
-
na man toks pat dalykas buvo, bet pas mane matai pakaitinimo zvakiu saugiklis pasirodo. Nes jis stovi uz reles, rele suveikia, bet srove nenueina iki zvakiu. Toliau sakai kad zvakes geros ir srove iki ju ateina. Jos sujungtos grandine, ratu, tad jei kazkur kazkas nutruko, tai pakaitinia gal tik viena pacia pirma zvake, o toliau nea. tad geriausiai kai salta masina, su kontroline lempute patikrinti visas. Nueini dviese, vienas degima pasuka kitas liecia prie zvakiu, jei kaista viskas tai esme bus tik siurblys niekas daugiau.
-
truputi per dangteli leido kura pakeite tarpine.del starterio tai itarimas man senai kiles,toks jausmas kad nutraukia srove.
-
tai gal starteris trumpina, laikas įvores keist? slapuku nera su siurbliu suristu kokiu?
-
Žvakės sujungtos tikrai lygiagrečiai, vienai sudegus, kitos veikia. Kitaip 11 V žvakės neveiktų, nes paskutinei žvakei teliktų vos keli voltai. ?!? Su žvakėm turėjau reikalų, tad žinau kaip ten kas :) O ar žvakės geros tai klausimas. Jos gali veikti, bet būdamos blogos gali labai ilgai kaisti ir neįkaisti iki reikiamos temperatūros. O nesikurt pradėjo tik kai atšalo, ar prastai kūrėsi ir vasara? Nes pas mane vasarą ir be pakaitinimo iš poros abarotų užsikuria. Nes jei ir vasara sunkiai kuriasi, tai gali būti kompresija.
-
labiausiai panašu į kuro nusėdimą, reikėtų įdėti vožtuvą.
-
zvakei perdegus grandine neutruksta, o jei paimk laiduko neprisuk prie kokios zvakes vienos ir grandines nebera, ir viskas nebekaista tau
-
Pas mane ant dviejų žvakių laidukų nėra ir kitos kaista :D Ir be to elektrinę schemą gali patikrint. O pas tave ten kažkas pridaryta jau netaip kaip turi būt, jei vienai nuėjus, kitos nebeveikia. Pagal visą schemą, visos žvakės yra viena nuo kitos nepriklausomos. Nebent perdegtų jų maitinimo saugiklis.
-
Amilo , jei rasi sprendima butinai parasyk.. Bet tai tikrai ne zvakes.. Pas mane visos tvarkoje, taciau problema tokia pat turiu. :)
-
gal ideta kokia nors signa kuri atjungia siurbli arba forsunkes? nes buvi pas draugo bmw 2.0 dyzeli, tokie patys simptomai tai buvo salta signa kuri atjunginejo forsunkes, atjungus signa bedos baigesi
-
Signalizacija atjungta. Sis variantas nepasitvirtines.. :)
-
Zvakes atmesk - pas mane dar be ju sukasi (si rudeni dar reles neijungiau).
Kompresija irgi atmesk - pas mane jos nera - vistiek kuriasi.
-
Pritariu. Kompresija pas mane ir gan normali.. Bet taip keistai. Vasara kai silta , tai pirma karta po kokiu 14 val stovejimo lengvai uzsikuria tik priverstinai pakaitinus zvakes. O va db kai jau atsalo net tai ypatingai nepadeda. Isidejau daug galingesni akumuliatoriu, vistiek tas pats. Tiek geriau kad akumas bekuriant neissikrauna :D
-
o tu ja matavai kad gera ar ne?as kai pas mane kompresijos nebuvo tainet nenuotuokiau apie tai.nes trauka buvo gera.atrodo kad jei nera kompresijos ir traukt neturetu ir per koki tepalo kamsti turetu ja pusti kai atsuki.bet ne velnio taip nebuvo.
-
Taip, matuota pries kokias 2 savaites. Neuzsemu raganystem :)
-
nu tada tikrai ka atkrenta ji.bet seip tai va pas mane dabar atejus nesildant suki ir uzsikuria.aisku biski pasukt reik jau is puses abaroto nesikuria.bet ri akuams nekaskoks.o koks turi jis buti tirkai?nes pas mane tai tik 72A naujas pirktas vasara o suka neper labiausei.
-
pagal Banner info tai 64 Ah :)
-
tokiai masinai rekomenduojamas 92 Ah. galima det nuo 90 iki 100 :)
-
bandyk degima paankstint, man padejo
-
Prijungus kompa parodyta, kad degimas ir taip ankstyvas :)
-
na man toks pat dalykas buvo, bet pas mane matai pakaitinimo zvakiu saugiklis pasirodo. Nes jis stovi uz reles, rele suveikia, bet srove nenueina iki zvakiu. Toliau sakai kad zvakes geros ir srove iki ju ateina. Jos sujungtos grandine, ratu, tad jei kazkur kazkas nutruko, tai pakaitinia gal tik viena pacia pirma zvake, o toliau nea. tad geriausiai kai salta masina, su kontroline lempute patikrinti visas. Nueini dviese, vienas degima pasuka kitas liecia prie zvakiu, jei kaista viskas tai esme bus tik siurblys niekas daugiau.
Cia kazkokia nauja teorija apie ratini pajungima.Pats sugalvojai ar prie alaus tokia geniali mintis issirutuliojo?
-
o kada sita beda tau islindo, gal kai orai atveso?
-
Na jau auto buvo pirktas su sia problema. tai buvo pries kokius 4 - 5 metus. Vasarom dar nk, ypac kai zvakes pakaitini. O ziema visada sunkiai issijudina :) Is pazystamo neseniai isgirdau, kad gali buti kuro siurblio kazkoks salninkas sukietejes ar guma (uzkrito)... bent jam taip buvo su tokia pacia liga. Kaip manote, ar gali buti tiesos?
-
o kur ta simtini akuma reik padet? ar buna tokiu mazu kad po sedyne tilptu? nes as kai pirkau tai tikrai akd nebuvo.turejau 80A tai degiau tris kartus.nes jis netilpo jau man ir sedyne buvo uztrumpinus kelis kartus.
-
Akumo aukstis turi buti specialus t.y. zemesnis, o jei vistik idetas aukstesnis, laikyk bent kokia medine lentele tarp akumo ir sedynes, tai apsaugos nuo nepageidaujamo trumpo jungimo. Jei nori galingesnio akumo, ne i jo talpa kreipk demesi, bet i jo startrine galia, ji nurodoma tiesiog A (amperais), nes Ah nurodo jo talpos dydi.
-
o kur ta simtini akuma reik padet? ar buna tokiu mazu kad po sedyne tilptu? nes as kai pirkau tai tikrai akd nebuvo.turejau 80A tai degiau tris kartus.nes jis netilpo jau man ir sedyne buvo uztrumpinus kelis kartus.
ant akumo butinai uzdek kokios izoliuojancios medziagos pvz plonos gumos gabala.
-
kuria greit prakirps sedynes konstrukcija
-
suprantat ten nei aukstesnis nei platesnis netelpa.jei dedi platesni tai jsi iskart netelpa i savo vieta.ir taip remdamass i uzapvalintus kampus iskyla i virsu.ir tada prasieda linksmybes.turiu uzmetes sliaupo gabala ta viskas normalei dabar.bet ir akumas standartinio dydzio.o lentutes vel nepadesi nes ir taip jau jauciasi kad tas akumas i sikna trinasi.su ja tai isvis nekas bus. kiek tu amperu turi buti? pas mane ant to akumo kiek atsimenu tai yra parasytos tik ah r viskas.ten lb mazai uzrasu.o gamintojas BILTEMA :D
-
Bent 600-800A starterine galia tau tikrai nepamaisys ;)
-
nu einu zvilgtelt ka ten raso :)
-
paziurek el dali kuro siurblio panaši beda buvo ;)
-
biltema:):D, gera parduotuve skandinaijos salyse:D:D, kaip pas mus norfa maistui, ten biltema visoms ukio buitinems, ir auto dalimas:)
-
sakyciau geresne ji net uz senukus.nes tirkai yra geru daigtu.o su norfa nedrysciau jos lyginti tikrai.nes norfa jau tikria kad kaskas negero.