Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: depas 2009 Balandžio 22, 16:45:08
-
Sveiki. perskaiciau tikriausiai visa foruma pries rasydamas cia.
situacija:
audi a6 v6 2.8 1999m (benzas /dujos) pastaruoju metu sunkiai vedasi ar siltas ar saltas variklis vienodai. bet tai buna ne pastoviai kaip audinei uzeina. kas gali buti??? i ka pirmiausia ziureti?
antra beda tik nezinau ar su tuo susijusi. kazkaip vaziuojant jauciu nedidele vibracija ( ne nuo ratu) variklyje, bet ji irgi ne pastovi. ir yaptingai ant zemesniu apsuku ir kai variliui duodama daugiau darbo. pvz.: vaziuoji ziede ir gaza tik laikai, nei duodi gazo nei numeti ji tiesiog palaikai. jei neaiskiai paaiskinau sakykit dar pasmulkinsiu.
vienodai viskas vyksta ant duju ir benzo.
kas daryta:
tepalai keisti, filtai keisti, zvakes keistos ziema, diagnistika dariau vakar nieko nerado idomaus ir i ta puse.
kame beda ir i ka ziureti pirmiausia? man pirma ideja, gal zvakiu laidai? gal paskirstytojas (trampliorius)? ir apskritai ar sios dvi bedos isvis susijusios?
Broliau audi fanai ir ne tik padekit, sita beda jau pradeda nervinti.
aciu
-
atsiradus vibracijoms trauka nesuprasteja? lenkiu prie to, kad gal "nedadirba" koks cilindras ? ta dar gali patikrinti isisuk visas zvakes ir apziurek - gal rasi kokia viena juodesne nei kitos, kuri nedarbineja ir tada bandyt ja viena keist bei tikrint to cilindro kibirksti.
Taip pat is labai tolo panasu dar i oro srauto matuokle. klaidos kompas nemeta, nes ji parametrus kaskokius rodo, bet netikslius - bandyt atjungt ir ziuret ar simtomai pradingo (po to gali tekti istrinti klaida)
Dar syki buvo su panasiais simtomais isiurbiamo oro temperaturos daviklis isprotejes, rode minus ~40 laipsniu. klaidos taipogi nemete , kadangi daviklis temperatura rodo, taciau pagal tokia zema ir nustato variklio darbo rezima.
na "spontaniskai" tiek atejo minciu i galva....
-
jei automatas tai konverteris gali duot vibracija
-
jo, tas tiesa. tik beliko atsakyti ar tas sunkus kurimasis ir vibracijos susije, taciau per atastuma manau, kad to nenustatysi....
-
aciu zmones kad stengiates.
kazkaip dauguma is Jusu patvirtino mano mintis del zvakiu visgi ir del oro srauto matuokles.
darbus darysiu taip pirma zvakes gerai apziuresiu. ar tikrai geros ar nepajuodusios. O jei kokia viena pajuodusi tai del ko cia taip gali buti?
tada jei reiks oro srauto matuokle tikrinsiu. o kur ja rast?
o kas tas konverteris ir kaip jis su deze susijes, kazkas cia minejo kad gal konverteris duoda vibracija? kas tas konverteris?
jei tik beda isspresiu tai butinai cia parasysiu sprendima, kad kitiems butu lengviau.
laukiu dar ziniu is Jusu?
-
viena pajuodusi del to, kad "nedadirbineja". T.y. tame cilindre ne visada uzdegamas misinys. O to priezastys gali buti pacios ivairiausios - nuo nevisada veikiancios zvakes iki problemu elektros grandineje. Taciau pagal tavo uzduotus klausimus manu, kad tau reiketu apsiriboti iki bandymo pakeisti zvake, kuri galbut tariamai nedirba. sekancius veiksmus siulyciau daryti bent jau sale esant specialistui. na dar oro srauto matuokle pats gali pamegint atsijung.
O oro srauto matuokle atrodo mazdaug taip :
(http://img16.imageshack.us/img16/2751/boschmaf.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=boschmaf.jpg)
Ieskok jos prie filtro
-
nuziurejau ir radau ta oro srauto matuokle. ;)
tai kaip db patikrinti ar ji gera ar bloga, pabadziau atjungti fiske ir prijungti, jauciasi nedidelis variklio darbo pakirimas. negaliu abibudinti. bijau suklaidinti.
kaip suprasti ar ji gera ar bloga? nenorejau nuimineti jos dar kolkas, kol nzn ka su ja daryti, bet atrodo neuzsikimsusi, kiek matau aki uzkises 8:8