Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: broodas 2009 Lapkričio 09, 10:48:08

Antraštė: 2.5 TDI problemos
Parašė: broodas 2009 Lapkričio 09, 10:48:08

Kieme stovi t4 caravelle 2.5tdi (103kw) su savom bedom. Salta ji kuriasi puikiai, taciau susilus jau reikia daugiau sukiu, atrodo kaip ir siurblio problemos, bet ryte uzkurus saltam varikliui paspaudus gazo tarsi issijungia vienas cilindras ( apie 1500apsuku) paspaudus daugiau jis vel dirba... Susilus tokiu nesamoniu nebebuna... Pajungiau Vag-com ka matau ipurskimo kampas ant laisvu yra didesnis nei nustato kompas ~1 disesnis BTC taciau pasiekus 1500 apsukas jis staigiai krenta variklio kompas rodo kad turi but ~3 bet yra tik 0.5-0.8 pergazavus sia riba vel susivienodina... Gal kam buve taip ? Nuo ko pradet? Klaidu jokiu nemeta.

P.S. ipurskimo kiekis laisvom apsukom normalus skiriasi bet nezymiai ( norma)

Antraštė: Re: 2.5 TDI problemos
Parašė: Minde 2009 Lapkričio 09, 10:57:30

reik normaliai pasinagrinet,nes cia pateikei gan skurdzia info.
bet greiciausiai rimta siurblio beda

Antraštė: Re: 2.5 TDI problemos
Parašė: broodas 2009 Lapkričio 09, 11:20:43

Kokios info tau reikia ? Duok zinot atsiusiu viska

Antraštė: Re: 2.5 TDI problemos
Parašė: garazasTDI 2009 Lapkričio 10, 11:49:26

ziurek ankstinima, gali buti kad ankstinimo voztuvas siurbly stringa, labai panasu pagal tai kad siltas blogiau kuriasi ir ipurrskimo kampo parametra