Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: rga4 2009 Kovo 05, 19:59:52
-
Sveiki,stipriai pergazavus varikli pradeda nelygiai dirbt variklis apie minute po to viskas susilygina,atrodytu kad pora cilindru nedirba,purkstukus tikrinom viskas normaliai,vaziojant jokiu problemu.Kas tai galėtu but.Variklis 1,9 tdi 66kw
-
81kw taip buna del dvieju masiu smagracio, o 66kw berods paprastas eina 8:8
-
diagnostika...
-
diagnostika jokiu klaidu nerodo,tik vat dar buvo trys vakumo zarnelies numautos dirbo ir be ju ,tai mes jas mazdaug pagal ilgius sumoviem,ar tai galietu itakoti,gal kas turi kokia schemute kokia slangute kur jungiasi
-
Nueik i www.vimota.lt (http://www.vimota.lt) foruma, ir naudokis paieska, rasi skalnguciu pajungima, ir daugeli bedu sprendimu, kurie tave kamuoja, tik nepatingek paskaitineti... ;)
diagnostika jokiu klaidu nerodo,tik vat dar buvo trys vakumo zarnelies numautos dirbo ir be ju ,tai mes jas mazdaug pagal ilgius sumoviem,ar tai galietu itakoti,gal kas turi kokia schemute kokia slangute kur jungiasi
-
diagnostika jokiu klaidu nerodo,tik vat dar buvo trys vakumo zarnelies numautos dirbo ir be ju ,tai mes jas mazdaug pagal ilgius sumoviem,ar tai galietu itakoti,gal kas turi kokia schemute kokia slangute kur jungiasi
ir vel zmogus supranta diagnostika tik kaip klaidu nuskaityma...
-
Didele tikimybe kad ora siubia kuro sistema, geriau uzgazavus siublys stipriau siurbia, jei kur nors ne sandaru tai prasiurbia oro ir dirba netolygiai.
Bandykit ziureti prie skaidrios slangutes, pagazavus ar burbulai neina.
-
Šlangutėj burbuliuku nematyt,o diėl diagnostikos tai as ne pats darau ,aciu uz patarimus
o meistras kuris turi yranga,man sakė kad viskas gerai ,tai ir as parasiau kad viskas gerai ,bet matyt kad taip nėra :)aciu uz patarimus.
-
schema slanguciu
-
o gal tau ten dugna numynus pradeda motoras kalatotis keleta ar keliolika sekundziu? Nes pas mane tai ir taip dare, dariausi diagnostika tai zmogus sake kad kazkaip voztuvai "pasikabina" del to nedirba cilindras. To sprendimas galvos remontas, deda stipresnias voztuvu spyruokles. Bet pas mane tai dar netiko ipurskimo kampas, tai ji kai pastate lyg apsiramino, nors as taip dugno neminu kaip per diagnostika :)
-
ne kai uzminu dugna tai viskas gerai ,bet kai atleidziu tada pradeda tabalotis net baisu
-
idomua kaip su diagnostika nustate, kad voztuvai pasikabina? koki kuro padavima rodo, to variklio kur purtosi?
-
ne su diagnostika nustate. Buvo taip: dumino juodai tai variau diagnostika darytis, is pradziu jis net nepasijunges kompo atsisedo numyne dugna kad pamatyt kiek tu dumu ir pradejo motoras kalatotis. Sakau kodel cia taip? sako voztuvas tikriausiai pasikabino. Nu ir tiek. Paskui pasijunge kompa ir pralekem domeikavos apylinkem. Jis pakeite su kompu kazkokia reiksme, tai dumingumas sumazejo, bet tipo buvo jau riba. Tai gryzom i garaza pasijunge kompa kita tokia plancete, net nz kaip vadinas toks lcd ekranas storokas, rodo visus parametrus (tikriausiai touchscreenas dar :)), nu atsileido siurblio virsu, svelniai su guminiu plaktuku pakale, paziurejo parametrus ir vel priverze ta virsu. Taigi tokia istorija, ten ir suzinojau kad voztuvai gali pasikabinti prie maximaliu apsuku
p.s del kuro padavimo tai nz koki rode, pries metus dariau tai ir tada dar visiskai nesidomejau dyzeliais.
-
bet jei voztuvai pakimba tai ir garsas turietu but ,tarskesys kaskos ar ne?
-
nu tik tiek kad motoras labai purtosi ir nedirba gal pora cilindru arba vienas. As taip suprantu kad jis nespeja uzsidaryti ir kompresija iseina lauk ir automatiskai tas cilindras nedirba. Kad barzketu ar trasketu kazkaip tai negirdejau, ten kelias sekundes pasipurte taip ir vel viskas normaliai dirbo
-
tau padidino kuro norma. idomu ka dabar rodo.
-
tau padidino kuro norma. idomu ka dabar rodo.
padidino kuro norma kad sumazetu dumingumas? Nu nz ka ten reguliuoja tos galvos pastumimas, as galvojau kad ipurskimo kampa pakeite, bet gal blogai galvojau.
-
jei plaktuku per siurbly kale, tai kuro norma keite