Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: wdariusw 2010 Sausio 13, 21:17:05
-
Noriu ismest savo 1.6td varikli is bulkos, ir isidet 1.9td, man sake kad tinka. Bet ar tikrai? Ar tiks pats 1.9td motoras i bulkos kebula vietoj 1.6td, ta prasme ant pagalviu atitiks prisukimai, ir visas motoro prijungimas? Ir ar 1.6td ir 1.9td yra vienodi startelis, siurblys,generatorius bei turbina? Jei kas tikrai zinot-parasykit, speliojimu nereikia.. Aciu :)
-
o kam tau to , nes patikek traukos nebus daugiau...
-
na bent jau man 1.9td 55kw daug malonesnis.
turbina turetu skitis wisu pirma dydziu, generatorius galbut jei skyweliai tokie pat...
is esmes gali atsirasti keblumu tikrai nemazai. pamenu dar tewo draugas kokie 5metai atgal turejo bulka su 1.9dyzeliu. sekmes bet tau jos vien nepakaks, turi truputi ir nusimanyti, jei pirksi 1.9td pirk wisa su wiskuo... nes kitaip tkr bus daug neatitikimu
-
Ko gero teks kitų kronšteinų paieškoti, kad galėtum normaliai uždėti variklį ant pagalvių. O kitus išvardintus dalykus(startelis, siurblys, generatorius bei turbina), tai geriau būtų pirkti su varikliu, tada neteks bamintis jog kas netiks.
-
As 1.6td keiciau i 1.9td is pasato 91m reikejo liktai keleto kronsteinu, o generatorius vandens pompa, na beveik viskas liko sena, karteris netiko, nes pasate visai kitaip stovi variklis. Bjauriausia kas nutiko pakeitus varikli tai atsiradusi vibracija automobilije, nzn ar del to kad variklis sunkesnis ar kad diskatorius lengvesnis (bent taip mechanikai aiskino) trauka kad ir pavargusio 1.6td buvo daug geresne. jei varikli desi is b4 tai kiek domejaus jis ten kitaip tvirtinasi nei pas b3.
-
pagalvok ar apsimoka keist.nes traukos skirtumo nelabai pajusi. o del idejimo tai viskas turetu tikti, nes motoro blokai isoriskai tokie patys, skyvai keiciasi, uzdesi toki koki reikes, tik del siurblio ir starterio nezinau.
-
Aisku apsimoka keist, nes mano 1.6td truputi minuso ir viskas, nebesikuria.. ir siaip mano bulkos ratai r17 225/45 bei juk pati nemazai sveria, tai sitas vos velka. O 1.9td kur zinau pirk, jis tikrai puikios bukles, tik va su tuo atitikimu kazin kaip..
-
is kokio automobilio imsi 1.9td? nes bulku kiek zinau nebuvo tokiais variklais
-
buvo (+)
-
buvo (+)
b3 buvo tik su neturbininiu 1.9 varikliu http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_80
-
Dar su smagracio pritaikymu gali buti problemu, na bet nezinau. Mes dejom i 1,9D bulka 1,6td perechodo varikli, tai teko keist vainika. O siaip tai 1,6td daug smagiau trauke uz 1,9D.
-
Variklis is seato atrodo, juk ir ten vw varikliai eina :) na kiek meistru pasiklausiau reiks savo turbina det,karteri pakeist,ir siurbli pagal kitoki spaudima atreguliuot,nes nuo 1.6td desiu. Nesuprantu kaip jums gali 1.6td geriau traukt nei 1.9td..gal tas 1.9td daug daugiau vargo mates buvo:D
-
Variklis is seato atrodo, juk ir ten vw varikliai eina :) na kiek meistru pasiklausiau reiks savo turbina det,karteri pakeist,ir siurbli pagal kitoki spaudima atreguliuot,nes nuo 1.6td desiu. Nesuprantu kaip jums gali 1.6td geriau traukt nei 1.9td..gal tas 1.9td daug daugiau vargo mates buvo:D
-
Variklis is seato atrodo, juk ir ten vw varikliai eina :) na kiek meistru pasiklausiau reiks savo turbina det,karteri pakeist,ir siurbli pagal kitoki spaudima atreguliuot,nes nuo 1.6td desiu. Nesuprantu kaip jums gali 1.6td geriau traukt nei 1.9td..gal tas 1.9td daug daugiau vargo mates buvo:D
Idomu kaip seate variklis stovi... jei priesingai nei bilkos bus biski daugiau zaidimo. Dedamas pasato varikli nekeiciau nei turbinos nei siurblio, palikau viska kaip ir priklauso tam variklui. o traukos is 1.9 turesi nebent tik is tdi. seip pas mane masina pravazaivus su 1.6td buvo apie 400000 i savaite supiladavau litra tepalo (vaziaudavau daug). tas variklis tikrai buvo pavarges bet trauka gersne uz dabartini varikli. turbut del to kad mano atveju buvo pasalintas turbinos radiatorius ir tepalo radiatorius, nors memanau kad tai daug sudaro.
-
Na ten buvo neturbininis 1,9D, todel manau 1,6td geriau ir tempe. Mes si varikli iskyrem paziuret, nes 350km/2,5l tepalo valge, o trauke iki pat isardymo kaip zveris. Bet variklio viduje nieko blogo neradom, isskyrus naturalu susidevejima, tai turbut turbina tepala valge. Lekdavau iki 140 ir duagiau kaip 5,5 nevalge niekaip, nei mieste, na bet ir ratai nebuvo labai auksti :)
-
Patarciau tik restauruotis ta 1.6td varikli, nera brangus jio remontas, dalys pigesnes nei 1.9td. buciau zinojes kaip vaziuoja 1.9 tikrai nebuciau dejes. beto su visu variklio pirkimu, detaliu taikimu ir darbu tikrai butu iseje susitvarkyt senaji motoriuka. Kaip pavz 1.6td net valgant tepalus 170 vaziuodavo be vargo. o su dabartiniu 1.9td 150 ir baisu kad neislektu variklis....
-
Patarciau tik restauruotis ta 1.6td varikli, nera brangus jio remontas, dalys pigesnes nei 1.9td. buciau zinojes kaip vaziuoja 1.9 tikrai nebuciau dejes. beto su visu variklio pirkimu, detaliu taikimu ir darbu tikrai butu iseje susitvarkyt senaji motoriuka. Kaip pavz 1.6td net valgant tepalus 170 vaziuodavo be vargo. o su dabartiniu 1.9td 150 ir baisu kad neislektu variklis....
tas tavo 1.9td labai jau nudroztas yra. esu turejes su tokiu varikliu masina tai 170 ejo ir dar kilo tik gaila variklio palieka.esu ir su 1.6td vaziaves ir ne su viena masina, tai nepalyginsi 1.9 zymiai geria traukia. o tas 1.6td gal koks GTD variantas yra buves, nes 170 jam truputi kaip ir perdaug.
-
Pas mane ratai r17 225/45 sunkoka maniskiam motoruj. Parduot nenoriu,nes lb jau patinka man liotai tie:-) tai sakot geriau atsirestauruot senaji 1.6td nei detis 1.9td is kitos auto? Kazin kiek lt pareikalautu restauravimas...koki 1000lt gal ir skirciau tam,bet ar uzteks?
-
Patikek ne perdaug, mano audi 1,6td su perechodo kebulu ka tik nupirktas 183 ispaude :)
Patarciau tik restauruotis ta 1.6td varikli, nera brangus jio remontas, dalys pigesnes nei 1.9td. buciau zinojes kaip vaziuoja 1.9 tikrai nebuciau dejes. beto su visu variklio pirkimu, detaliu taikimu ir darbu tikrai butu iseje susitvarkyt senaji motoriuka. Kaip pavz 1.6td net valgant tepalus 170 vaziuodavo be vargo. o su dabartiniu 1.9td 150 ir baisu kad neislektu variklis....
tas tavo 1.9td labai jau nudroztas yra. esu turejes su tokiu varikliu masina tai 170 ejo ir dar kilo tik gaila variklio palieka.esu ir su 1.6td vaziaves ir ne su viena masina, tai nepalyginsi 1.9 zymiai geria traukia. o tas 1.6td gal koks GTD variantas yra buves, nes 170 jam truputi kaip ir perdaug.
-
Pas mane ratai r17 225/45 sunkoka maniskiam motoruj. Parduot nenoriu,nes lb jau patinka man liotai tie:-) tai sakot geriau atsirestauruot senaji 1.6td nei detis 1.9td is kitos auto? Kazin kiek lt pareikalautu restauravimas...koki 1000lt gal ir skirciau tam,bet ar uzteks?
Ziurint kiek suvaryts variklis, bet turetum tilpt i ta suma. as kai domejausi remontinis stumoklis naujas kainavo apie 100lt
-
sveiki
pas mane dar yra 89m. passatas su 1,6 TDi varikliu jam garantuotai trukus galva nes ant 100 km litriuka tepalo supildavau (kamazinio :D) bet kol šaltas motoras tai lupdavo kajp zvėris (59 kW). tai dar pries pirkdamas OOOO ziurejau kiek remontas kainuotu : jejgu trukusi tarpinė taj tilptu į 1k Lt, o jeigu trukusi galva 2 k Lt. cia panasiai buvo kainos 2008m bet nemanau kad dbr butu pigiau. (h)
-
zmones, ash cia biski O.T, noriu paklaust ar galima ka nors isgauti is tu 1,6td turbos pagalba? ar yra wastegate koks ar kas? isigijau tokia sesenai tai siaip idomu (v)
-
Tai remontiniai stumokliai 4x100lt,o kiek cilindru praslifavimas? Ir ar tik to uztektu?
-
1,6 TD
Variklio kodas RA, SB
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis dyzelinas
Kuro tiekimo sistema High Pressure Injection
Maks. galia 59 kW (80 AG) prie 4500 aps/min
Maks. sukimo momentas 155 N·m prie 2800 aps/min
Konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris 1588 cc
Cilindro skersmuo 76.5 mm
Stūmoklio eiga 86.4 mm
Dujų skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Bendras vožtuvų sk. 8
Suspaudimo laipsnis 23 : 1
Oro tiekimo sistema T
1,9 TD
Variklio kodas AAZ
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis dyzelinas
Kuro tiekimo sistema High Pressure Injection
Maks. galia 55 kW (75 AG) prie 4400 aps/min
Maks. sukimo momentas 150 N·m prie 2400 aps/min
Konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris 1896 cc
Cilindro skersmuo 79.5 mm
Stūmoklio eiga 95.5 mm
Dujų skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Bendras vožtuvų sk. 8
Suspaudimo laipsnis 22.5 : 1
Oro tiekimo sistema T
Kaip gali 1,9 TD geriau vaziuot kai jis pats yra silpnesnis, ir kw maziau ir sukimo momentas, o kuro sanaudos 1,9 td tikiu kad siek tiek didesnes, tai kokia logika?
-
tai tu čia pateikei pavyzdį 1,6 pačio galingiausio ir labiausiai vykusio... Yra gi dar gal dvi modifikacijos 1,6 su turbinom, kur kilovatų mažiau. bet iš principo tai toks keitimas į 1,9 td nieko gero, kad va kokį tdi tada joooo... :) bet vėlgi investicija ir pritaikymas ir t.t. ir panašiai (krūva reikalų vnž). Aš tai manau, kad neišradinėti dviračio ir tvarkytis esamą geriausia autoriaus atveju.
Beje tai kaip ten yra? Tas 1,6 su 59 kw yra TDI ar tiesiog ten cooleris stovi, o siurblys mechaninis?
-
1,6 TD
Variklio kodas RA, SB
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis dyzelinas
Kuro tiekimo sistema High Pressure Injection
Maks. galia 59 kW (80 AG) prie 4500 aps/min
Maks. sukimo momentas 155 N·m prie 2800 aps/min
Konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris 1588 cc
Cilindro skersmuo 76.5 mm
Stūmoklio eiga 86.4 mm
Dujų skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Bendras vožtuvų sk. 8
Suspaudimo laipsnis 23 : 1
Oro tiekimo sistema T
1,9 TD
Variklio kodas AAZ
Variklio vieta priekyje išilgai
Kuro rūšis dyzelinas
Kuro tiekimo sistema High Pressure Injection
Maks. galia 55 kW (75 AG) prie 4400 aps/min
Maks. sukimo momentas 150 N·m prie 2400 aps/min
Konstrukcija vienaeilis 4
Darbinis tūris 1896 cc
Cilindro skersmuo 79.5 mm
Stūmoklio eiga 95.5 mm
Dujų skirstymo konstrukcija SOHC
Vožtuvų sk. cilindrui 2
Bendras vožtuvų sk. 8
Suspaudimo laipsnis 22.5 : 1
Oro tiekimo sistema T
Kaip gali 1,9 TD geriau vaziuot kai jis pats yra silpnesnis, ir kw maziau ir sukimo momentas, o kuro sanaudos 1,9 td tikiu kad siek tiek didesnes, tai kokia logika?
cia jau lygini 1.6 tdi pries 1.9td, tai tada lygink pries 1.9 tdi bus panasiau, nes tas 1.6 jau turi interkuleri, o tu paimk paprasta 1.6 td tai tures 44 kw. 1.6td su 44Kw pries 1.9td su 55Kw varikliu tikrai nepasokines. nors gavus ta 1.6 GTD ar kaip ten jis skaitos 59Kw tai zymiai smagiau traukia uz 1.9td.
-
tu man parodyk 1,6 tdi varikli ir tada toliau snekam :)
beto nemaisyk turbininio variklio su interkuleriu ir TDI ;)
-
labai teisingai parašė "arcimas" (h), be to dar esu girdejes kad tie motorai kur buvo 1,6 pliki truputi kantresni budavo ir maziau bedu su jais budavo nes nera nei turbos nei intercolerio tai vat. (h)
o sejp tai as irgi masciau apie kito motoro dejima bet netgi su trukusia galva rekomendavo remontuoti (ne tie meistrai) esama motora nes ji suremontaves važiuosi kol kojos iš kebulo išlys, o paėmes kita motora juk nematysi kas jame ten dedaasi gali buti kad pavaziuosi kelesdesimt tukstanciu km ir prasides kokie nors bajeriukai.... ?!?
-
tu man parodyk 1,6 tdi varikli ir tada toliau snekam :)
beto nemaisyk turbininio variklio su interkuleriu ir TDI ;)
tai kaip tu isverstum TDI raides? nes as manau kad turbo+diesel+intercooler=TDI ar kitaip vercia???
-
Kitaip kitaip. Turbocharged Direct Injection (TDI)
-
jejgu as gerai suprantu TDI tai bus kazkas panasaus i direct injection t.y. tiesioginis ipurškimas, o TDi (kajp kad pas mane buvo) turbo dyzelis su intercoleriu ?!?
-
TDI kiek skaiciau reiskia turbo direct injection, bet as linkes manyti kad tai turbo diesel intercooler, nes kadangi visi dyzeliai su tiesioginiu ipurskimu yra (belarusose irgi tiesioginis ipurskimas :D) plius tada kaip verciasi TD ir D jei as klystu pataisykit :)
-
TDI kiek skaiciau reiskia turbo direct injection, bet as linkes manyti kad tai turbo diesel intercooler, nes kadangi visi dyzeliai su tiesioginiu ipurskimu yra (belarusose irgi tiesioginis ipurskimas :D) plius tada kaip verciasi TD ir D jei as klystu pataisykit :)
o jei tiksliau Turbocharged Direct Injection
-
TDI kiek skaiciau reiskia turbo direct injection, bet as linkes manyti kad tai turbo diesel intercooler, nes kadangi visi dyzeliai su tiesioginiu ipurskimu yra (belarusose irgi tiesioginis ipurskimas :D) plius tada kaip verciasi TD ir D jei as klystu pataisykit :)
o jei tiksliau Turbocharged Direct Injection
na ta irgi tiksluma zinojau bet vistiek man nesirisa kazkaip toks vertimas... :V
-
Nukrypom nuo temos! :) tai kiek tas 1.6td kapitalinis kainuotu tixliai kas zino? :)
-
o tiesiog nenori kito tokio pat is sroto nusipirkt kainuoja apie 300 o kapitalinis jai dar nepats darysi tai atsistos vos ne masinos kaina...
visi zino kad pas bulka niekad nebuvo TDi kas reiskia (turbocharger direct injection) tiesioginis ipurskimas o tik TDI turbo diesel intercooler , tai koks gi skirtumas ka tos raides reiskia (h)
-
1989m 2.5tdi i audi 100 ejo, pirmas tiesioginio ipurskimo dyzelis, po to tik i beskes, i bulkas nejo tikrai o 1.6tdi niekada nebuvo ten 1.6td su interkuleriu ir niekur 1.6tdi neraso, purkstukai nepurkia tiesiai i cilindra todel ir ne tdi o td. Taigi tiesiogini nuo netiesioginio purskimo atskiria purkstukai, o ne turbos ar siurbliai nors ir skiresi.
-
Dekui,nusipirkau masina,kuria db ir turiu,buwo 0 ir nebesikure,is sroto nusipirkau uz 300lt toki pat,prie -temperaturos sakes,pamatuojam kompresija- 5 8 5 8,pirkau wel motora,pamatawau kompresija 8 12 10 12,tj sitas variklis dabar ir idetas. Kokie -7 ir sakes,niekaip neuzkuriu. Taip su tais srotais buna,dabar nebeklysiu jau,arba gerai atsirestauruot,arba 1.9td det,nes jie naujesni ir tikrai nebus taip sudrozti..
-
ir galva kitokia nera prieskameres 1,9tdi todel ir skaitomas tiesioginis ipurskimas, o 1,6 pirma degalai patenka i prieskamere nebent tie vadinami gtd irgi ju neturejo ?!?
-
skirtumu daug bet esme tapati, purkstukai purskia i cilindra tiesiai o ne prieskameri, ir jokie ten kamazai belerusai tikrai nebuvo tiesioginio purskimo o veike principu kaip tas ale 1.6"tdi" :D
-
nu jej šrote gausi už 300 motora - tai čia bus kaip už dyką, nes kai tada as klausinėjau tai viename šrote sake nesenai pardavėm "ledinį" už 1200 lt :O (!?) (h).... tas ju pasakymas "ledinis" tai sudare įspūdi kad iš jų motoras iškeliavo vos ne geresnis nei iš gamyklos (!?), tai as jiems nieko ir nebesakiau. bet siaip tai dar keliuose paklausiau tai visi sake apie 1000 tai vat...
-
srote visada kainos daug didesne ir nzn gal kaune ar kur brangiau as uz 300nupirkau is zmogaus kuriam sudegusi buvo tai dalim pats pardavinejo tokiu yra ir daugiau pasimatuoji kompresija ir jaigu normos ribose perki, ce tas pasakymas ledinis superinis tai zinai...
-
Nu,o kai perki variklis isimtas buna,ir kaip gi kompresija tokiam neidetam pamatuot perkant? Niekaip..
-
As keiciausi varikli is 1.6d i 1.6td 51kw is antro golfo. jo stovis ganetinai geras.. o trauka nesiskundziu.. tiesa sakant draugas turi 3 golfa 1.9td ir as stojau salia.. tai iki 100 km eina lygiai ta pati ka ir jo.. gal net ir truputi geriau is vietos ima.. jei jau dedat tai dekit tdi.. o jei ne tai sena pasiremontuok ir pupsek su dyzeliuku..
-
wdariusw - geriausia kad butu nuimta galva tada paziurai ar cilindruose nera uzedu.. bet jei nenumti, na tai niekaip tada.. nebent raktu pabandyt prasukt paemus uz veleno ir ziuret ar lengvai sukasi ar sunkai.
-
Taip paskaiciavau,kad tas 1.9td man kainuotu 800lt,o savo 1.6td kapitalinis dvigubai brangiau...zinociau kad tas motoras tikrai geras,tai nedvejodamas ji imciau..
-
dvigubai brangiau ? ka tu jam tada ketini keisti ? aisku jei stumuoklius ir kitka zadi keisti tai taip.. brangu
-
o tai ka tu jam siulai keist leisk paklaust ?
-
aisku ziurint kokios uzedos, bet jei nedideles o ziedu tiesiog nelike, tai ziedus pakeiti, gali voztuvus naujus sudeti ir daug reiskia, gumytes pakeisti.. na zinoma tarpine, dirza, itempejus.. ir su indikatoriumi nusistatai degima ir masina bus zveris..
-
nes paprasciausiai buna ziedai susideveja ir kompresijos nelabai yra.. O po to ir nebetraukia...
-
abejoju kad bus naudos is nauju ziedu senais stumokliais , ar as kazko nedaskaiciau ar autorius rase kad kompresija tik 9 ar pan like tai jauciu ten ir stumokliai jau kiauri :D (z)
-
na nei tu nei as nezinau, kaip is tikro ten yra.. Reik ardyt ir ziuret :) .... na bet jei dyzelio tik kompresija 9.. tai gerai kad beuzkuria jis ji :-]
-
Dekui,nusipirkau masina,kuria db ir turiu,buwo 0 ir nebesikure,is sroto nusipirkau uz 300lt toki pat,prie -temperaturos sakes,pamatuojam kompresija- 5 8 5 8,pirkau wel motora,pamatawau kompresija 8 12 10 12,tj sitas variklis dabar ir idetas. Kokie -7 ir sakes,niekaip neuzkuriu. Taip su tais srotais buna,dabar nebeklysiu jau,arba gerai atsirestauruot,arba 1.9td det,nes jie naujesni ir tikrai nebus taip sudrozti..
siektiek daugiau bet visviena ziauru kaip jis dar vaziuoja :O
-
ISPUDINGAI :D
-
Kai pliusine temperatura kurias dar geraj,pagal tokia kompresija tj ir traukia kj zweris galima sakyt :D tewo 1.7td iki 120km/h padedu,weliau uzpakaly lieku:-D siajp wisa uzspaudus 145 ejna..
-
na su kompresija tikrai kazka apsirikai negali buti tokia maza... (!?)
-
as ir galvoju kad ce jau tikrai neberealu su tokia kompresija jau dugnai stumokliu turetu but pradege :D
-
Aplamai paprasto dyzelio kompresija skaitosi labai gerai tai 40.. bet jau labai gerai, o siaip nuo 30 normalu..
-
Neapsirikau,pas meistra matavom.. :)
-
tai toks ten ir meistras, kompresija kur pasakiai kaikuriuose cilindrose nesiekia net bendzininio variklio normos, o ka sneket apie dyzeli... (!?)
-
jei kam idomu tai metosi dar 1,6 tdi (td) varikliukas, kapitalke padaryta, pravaziuota apie 3000km, kompresija 32,-32,5 veiksmas pnvz. ir kaina tikrai ne 1000 :D