Lietuvos Audi klubo forumas
Audi quattro => Quattro klausimai - atsakymai => Temą pradėjo: Mikutis 2008 Rugsėjo 05, 22:53:01
-
Tj wa sumasciau pirkti q1 ir net nenutuokiu kurias wietas tyrineti.. kokias charakteringas wietas apziurinet, kad neapmautu..? iki siol net audukes neesu turejes, peugeot wazinejau :) kokiu kebliu problemu varikliukas turi, ar nlb? Quottro labai smagus daiktas turetu buti, bet ar nepramausiu su mano neismanymu :) kaip patikrint ar veikia, kaip priklauso, quattro mechanizmas? Jej rucnykas lb laisvaj traukosi ar gali buti kad gale nej kaladeliu nej cilindriuku nera? Siajp kaj vaziavau atbuliniu tj girdejau, kad atleidziant sankaba gale kazkoks barskesys lyg yra...
-
Jauciu nelabai i ta forumo skilty pataikiau, bet istrynt nebegaliu :(
-
Na kalba tai apie q taigi neka prasovei.
Nedug zinau bet gal pades:
variklis turbininis- taigi prie pagrindinio check'o saraso prisideda turba, o tai slegis, "isisukimo" momentas, bendras galingumas(dinamometras).
q- taigi kruva diferencialu, sublokuoti/nesublokuoti, dungsi, barska...
velgi q- kalnas sarnyru/traukiu, nezinau kaip q1, bet q2 gale ne menka pinigeliu sumele sumontuota.
kebulas- necinkuotas :( taigi rudys, dazu pakilimai, tiek fasade tiek dugne bei grindyse.
Manau prabus specai sios srities nupasakos placiau.
Tiesiog dar ne visi susirinko...
P.S. kokia numatoma kaina? foto?
-
A90 stock'e turbininio nebuvo (h)
-
Blemba, juk q1+ t= S1 :s
Uzsiparinau.
-
kaina tj apie sesi k lt kazkas... non turbo tenais gi :)
wa wa tie wisi garseliai (pakaboj ar transmisijoj nezinia..) mane ir neramina :)
foto nebus 8-P
-
krc mires sitas forumas...
-
Nera jis mires, tiesiog sunku atsakyti... Patarti zmogui siek tiek lengviau ;) Bet kuriuo atveju jei nori kritikos apie masina, ieskok pagal miesta kokiu megeju (tad nurodyk miesta)
Variklis kaip variklis, jokiu stebuklu - turi dirbti, nebarsketi o ir seip nematau bedos ji paskersti
Vaziuokle kainuoja nedaug, seip kapeikas, tad nematau cia bedos
Quattro - blokuoji nr 2 (galas) ir suki rata ant asfalto, galiniai ratai tures skirtynga spinduli, jausi kai padangos praslidines.
Kebulas - taip jis senokas, bet gali buti ir neperpuves, cia jau ziureti reikia.
Kas dar... :)
-
Kaina sekmes reikalas, tikrai uzkampiuose gali rasti nuo kokiu 800lituku o kaip maceu autogide ir yra uz 6k 8k lt :D o galine vaziuokle tai tikrai tikrai nera jau tokia pigi jei perkant naujas dalis o ne restauruoti... ?!?
-
ziurint su kuo tu lygini kainas ;)
-
dar karteli buvau apziuret. tigi nichuja inai netrauke... :( difai lyg ir nrm dirba... kebulas visiskoj zopoj... :s ijungus antra padeti ir pilnai uzmynus tapke suka ratus ant asfalto, bet neipatingai....
-
dar karteli buvau apziuret. tigi nichuja inai netrauke... :( difai lyg ir nrm dirba... kebulas visiskoj zopoj... :s ijungus antra padeti ir pilnai uzmynus tapke suka ratus ant asfalto, bet neipatingai....
Sujungus difa tapkes spausti nereikia, net ramiai vaziuojant susuktu vairu ratas turi praslysti.
O va kaip su kitomis padetimis q1 tai jau nezinau kaip pracekint.
Jei kebulas puna tai jau nezinau ka ir bepatart, bo pas mane rudziu fobija (v)
-
Bajoras>> na lygininant su priekine ir galine vaziuokle tai galas yra vertas aukso kainu atzvilgiu
Mikutis>> o ka tu zadi veikt su ta masina ? seip kasdienai trinti ?
-
wazinet kasdienai. kai reik i kaima kai reik i darba kai reik ant leduko ar atn zwyriuko pasismagint :) bet ten tos traukos palyginus su peugeot 205 gti tj nulis... buka jin kajp bambukas... net negalwojau...
-
wazinet kasdienai. kai reik i kaima kai reik i darba kai reik ant leduko ar atn zwyriuko pasismagint :) bet ten tos traukos palyginus su peugeot 205 gti tj nulis... buka jin kajp bambukas... net negalwojau...
O kaip tu galvoji, kodel tauta dievina S1 ??? ten TQ
-
kompresija matavai - gal cia atsakymas kodel netraukia ;)
-
mikutis pigei tai tu nerasi su geru kebulu... o ir kasdienaitai nezinau jei tu nori pigiai nusipirkti tai jos islaikymas nebus pigus :D kalbant apie kuro sanaudas :d
-
nu ir nusipirkau ta quattrine... db jau trecia diena wazinejuos ir kuo toliau tuo daugiau minisu pastebiu... pirma ir didziausia, tj ... ant abieju padeciu uzsiblokuoja wisi rataj....
-
O pastacius ant nuliuko irgi taspats? neatsiblokuoja? padarius pirma padeti kas daros ?
-
priekis nesiblokuoja
-
tj td kodel sublokavus pwz ant antros padeties ir susukus ratus i desine kairys priekinis ratas praslysta?
-
ant nuliuko pastacius atsiblokuoja tik po kurio laiko... pasukineji waira i salis.. pawazineji letai... ant pirmos padeties toks pat jausmas kaip ir ant antros padeties(nors dar reiktu pasivazinet pasibandyt)... sauliu piest neina... priekis uzmynus tapke wos ne tiesiaj waziuoja.
-
o kaip tu posukyje pasuktum vaira ar aplamai apsisuktum jei priekiniai ratai "kietai" susiblokuotu ?? Nepamirks, kad pas tave stovi kietos blokiruotes, tad susiblokavus priekiniam su galiniu tiltu ir juolab sublokavus galinius ratus, jausi kaip ir priekis sokines. Sukantis masinai gi ne visi ratai turi vienoda spinduly. Visai salia informacija, nejau sunku pasiskaityti?http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9807.0
-
tj wat kad skaiciau :) tik nedaejo kad su blokavus gala tj itakoja ir prieki :)
-
Todel kad tai q dievas- pirmoji karta cia ir blokiruotes SENOS GEROS...
Del sauliu tai nepamirsk kad varikliukui zymiai sunkiau prasukt didesni sukibima kuri duoda q t.y. 3 ratai,o ne 1 kaip kad eiliniame guolyje.