Lietuvos Audi klubo forumas
Audi quattro => Quattro klausimai - atsakymai => Temą pradėjo: turlo 2011 Gegužės 22, 01:07:12
-
Sveiki klubo nariai. Noreciau paklausti del savo automobilio. turiu audi 100 c4 2.8 quattro ir turiu tokia lyg problemyte. Kai vaziuodamas didinu greiti tiesiojoje, atsiranda garsas uzimo ir lyg is galo. kai mazinu greiti, garsas mazeja. Gal zinote kas tai galetu buti? Is anksto dekui uz atsakymus.
-
Sveiki klubo nariai. Noreciau pakalusti del savo automobilio turiu audi 100 c4 2.8 quotro ir turiu tokia lyg problemyte. Kai vaziuodamas didinu greiti tiesiojoje atsiranda garsas uzimo ir lyg isgalo kai mazinu greiti garsas mazeja. Gal zinot kas tai galetu buti? Isanksto dekui uz atsakymus.
rato guolis?
-
Turetu buti rato guolis.
-
Greiciausiai guolis ,atkreipk demesi vaziuodamas na mazdaug apie 60 ir daugiau posukyje ,turi garsas padideti ,pvz suksi i kaire tai desinys guolis ,ir atvirksciai
-
Aciu uz atsakymus bet guolio uzima as zinau kaip pasuki vaira arba i viena puse ar i kita. Bet kai suku vaira jokio padidejusio uzimo nera. Bet tiesiojoje greitejant girdisi gale. Gal galetu buti quattro galinio kardano problema nes lyg is ten siek tiek sunkiasi alyva?
-
Aciu uz atsakymus bet guolio uzima as zinau kaip pasuki vaira arba i viena puse ar i kita. Bet kai suku vaira jokio padidejusio uzimo nera. Bet tiesiojoje greitejant girdisi gale. Gal galetu buti quattro galinio kardano problema nes lyg is ten siek tiek sunkiasi alyva?
turejai galvoje reduktoriu? galimas ir toks variantas, bet nemanau... Galiniai reduktoriai pakankamai stiprus, nebent masina prabegus 500'000km :)
-
Pas mane irgi ta pati beda.audi c4 2.6q.vaziuojant iki 100km/h dar nieko,bet laikant tolygiai 100km/h arba daugiau irgi atsiranda toks kaip uzimas gale,kartais nebuna uzimo o kartais buna,jei vaziuoji greiciau tai garsas dideja.ant keltuvo buwo prasukti ratai,tai lyg guoliai neuzia.pastebeta kad praleidzia priekinis reduktoriaus salnykas,bet nestipria,tai ta uzima gal jis ir itakoja?
-
reiktu uzmesti aki ar tepalu netruksta jei leidzia po truputi
-
O sunku ji patikrint ir dapilt?pilasi 75w90 kaip ir y deze?
-
O sunku ji patikrint ir dapilt?pilasi 75w90 kaip ir y deze?
jei varstelis atsisuka gerai tai nesunku
o kas pilas reik paziureti i manuala gal but ir koks 80W90
-
o iš kurios pusės varžtas? vairuotojo?
-
Pas mane irgi ta pati beda.audi c4 2.6q.vaziuojant iki 100km/h dar nieko,bet laikant tolygiai 100km/h arba daugiau irgi atsiranda toks kaip uzimas gale,kartais nebuna uzimo o kartais buna,jei vaziuoji greiciau tai garsas dideja.ant keltuvo buwo prasukti ratai,tai lyg guoliai neuzia.pastebeta kad praleidzia priekinis reduktoriaus salnykas,bet nestipria,tai ta uzima gal jis ir itakoja?
be apkrovos ratų guoliai "nedainuos", net jei ant keltuvo spydometrą užversi.
-
Supratau tada,reiks bandyt dapilt tepalo,tuo paciu patikrint ir dezes tepala.
-
Pas mane irgi ta pati beda.audi c4 2.6q.vaziuojant iki 100km/h dar nieko,bet laikant tolygiai 100km/h arba daugiau irgi atsiranda toks kaip uzimas gale,kartais nebuna uzimo o kartais buna,jei vaziuoji greiciau tai garsas dideja.ant keltuvo buwo prasukti ratai,tai lyg guoliai neuzia.pastebeta kad praleidzia priekinis reduktoriaus salnykas,bet nestipria,tai ta uzima gal jis ir itakoja?
be apkrovos ratų guoliai "nedainuos", net jei ant keltuvo spydometrą užversi.
nezinau kaip pas Quattro,bet siaip tikrinami masinu guoliai tiesiog ant uzgesintos masinos ,pasukant rata ir puikiai girdis ar jaucias kaip cia ivardint ,kad guoliui labadiena.
-
nezinau kaip pas Quattro,bet siaip tikrinami masinu guoliai tiesiog ant uzgesintos masinos ,pasukant rata ir puikiai girdis ar jaucias kaip cia ivardint ,kad guoliui labadiena.
ne visada ;) važiuojant į posūkį, kai gaunama apkrova labiau jaučiasi kuris guolis į pabaigą.
-
nezinau kaip pas Quattro,bet siaip tikrinami masinu guoliai tiesiog ant uzgesintos masinos ,pasukant rata ir puikiai girdis ar jaucias kaip cia ivardint ,kad guoliui labadiena.
Tavo atveju greičiau sužinosi kada atraminiam guoliam mirtis atėjo.
-
Pas mane irgi ta pati beda.audi c4 2.6q.vaziuojant iki 100km/h dar nieko,bet laikant tolygiai 100km/h arba daugiau irgi atsiranda toks kaip uzimas gale,kartais nebuna uzimo o kartais buna,jei vaziuoji greiciau tai garsas dideja.ant keltuvo buwo prasukti ratai,tai lyg guoliai neuzia.pastebeta kad praleidzia priekinis reduktoriaus salnykas,bet nestipria,tai ta uzima gal jis ir itakoja?
be apkrovos ratų guoliai "nedainuos", net jei ant keltuvo spydometrą užversi.
O tai kaip kitaip patikrinsi? Dar ir kaip jie dainuoja... Važiuojant nelabai ir suprasi, kuris guolis ūžia, būna, kad net priešingai jie ūžia, nei turėtų, sukinėjant vairą ir t.t. Keli ant keltuvo ir klausaisi. Visada puikiai girdisi.
-
Mano atvejais ant keltuvo nieko neišeidavo suprast, viskas tylu gražu. Bet tik išvažiuoji ir lengvą posūkį darai ir atsiranda toks ūžimas. Puses atskirdavau, o ar priekis ar galas irgi nesunkiai nustatydavau.
Vietoj sukinėjant man tik atraminis guolis prasprūsdavo, bet jokie ratų guoliai nepasireiškdavo niekaip niekad.
-
Dekui uz atsakymus bandysim ziureti gal istikruju tepalo truksta na kai paaiskes kas nors parasysiu. (y)
-
nezinau kaip pas Quattro,bet siaip tikrinami masinu guoliai tiesiog ant uzgesintos masinos ,pasukant rata ir puikiai girdis ar jaucias kaip cia ivardint ,kad guoliui labadiena.
Tavo atveju greičiau sužinosi kada atraminiam guoliam mirtis atėjo.
na tikrai klysti :D ,kada masina pakelta ir rata sukineji i sonus(kaire desine) ,nasakykim taip per amortika ar spyruokle jaucias toks strigimas ,tada atraminis guolis mires ,kuri galima atgaivinti ,jei jis neturi laisvumo ,o guolis simta 100%jaucias ,kad yra parejas jei esi igudes ,kada suki tiesiog ....