Lietuvos Audi klubo forumas
Audi quattro => Quattro klausimai - atsakymai => Temą pradėjo: Marashka 2020 Sausio 22, 13:09:06
-
Tai va klausimas vertas milijono. Kodėl neuzkaista varyklis Max 75. Uzkisau radiatorius su popieriu, sustabdžius ventiliatorių 0 reakcijos.
-
Gal pradek nuo termostato? (z)
-
O ką tas termostatas? Jis tik atidaro didįjį ratą kai varyklis pasiekia 86. O maniškis neuzkaista tai kaip jis suveiks. O pakeista jau 8 termostatai.
-
Na sunku patiket, kad visi 8 brokuoti, bet buna pasitaiko taip, kad buna atsidare jie, ir visad sukasi per didiji rata, to pasekoje neuzkaista variklis. Kaip pecius sildo? Kokius atstumus vaziuoji? Kokio gamintojo termostatas dabar?
-
Nenoriu tiket, kad pirkai 8 termostatus. (-) Na bet tebunie... :V Tuomet gal temperaturinis daviklis meluoja?
-
O ką tas termostatas? Jis tik atidaro didįjį ratą kai varyklis pasiekia 86. O maniškis neuzkaista tai kaip jis suveiks. O pakeista jau 8 termostatai.
Tai tame ir esmė, kad jis atsidaro ne prie 86, o anksčiau, todėl ir neužšyla. Čia paprastas variklis su vienu termostatu, stebuklų nebūna: termostatas, daviklis, skydelis.
-
8 nepirkau tik pirmus 5 su 86 laipsnių. Paskui Leičiai iš važiuojančios mašinos ir dabar stovi veikiantis. Paskutinis pirktas beru ar kaip ten jis vadinasi. Atstumai visaip. Prieš dvi dienas 90 KM važiavau ir vistiek tas pats. Dėl skydelio tai gerai rodo aš pamatą su termometrų laipsniai atitiko. Mano mąstymu jei būtų atsidaręs termostatas tai šiltų ir didžiojo rato slangos bet jos šaltos. Daviklis naujas pas elektrikas dėl šventos ramybės pratestuotas.
-
Ir su visais termostatais tas pats? Visada ta pati max temperatura? (z) Termometras, su kuriuo matavai variklio temp., tikrai geras?
P.S. Auto su dujom?
-
Kai maksimaliai užšyla variklis, ar radiatorius šiltas? Apatinė žarna į radiatoriu šilta?
-
Jo su visai tas pats. Apatinė kaip lavonas šaltas. Termometras bosh firmos kur iš atstumo matuoja.
-
Jo su visai tas pats. Apatinė kaip lavonas šaltas. Termometras bosh firmos kur iš atstumo matuoja.
Apatinė žarna tokiam ore važiuojant visada bus šalta. Tu pabirbink variklį vietoje stovint ir, kad aušinimo ventiliatorius nesisuktų. Tada žiūrėk prie kokios temperatūros ims šilti radiko apačia arba šlanga. Į viršutinę radiko dalį ir jo žarną nekreipk dėmesio.
-
Kaitinami Max 75 laipsnių. Jaučiu kad būsiu radęs bėdą,bet tiksliai nežinau šeštadienį patikrinau. Nes anksčiau dujos buvo, ar nebus blin slangas sujungė mažąjį ratą su didžiąja su dujų reduktoriaus slangom.
-
Kaip taip imanoma? :think: Paro foto. :D
-
Kieno foto?
-
Kaip reduktorius pajungtas, is kur ausinimas 'paimtas'.
-
Kaip reduktorius pajungtas, is kur ausinimas 'paimtas'.
Gal reduktoriaus šildymas? :bedantis:
-
Zinau kokia reduktoriaus paskirtis, kaip jis veikia. :goodboy: Ne taip issireiskiau ausinimas/sildymas. :bedantis: Aciu, kad pataisei. ;)
-
Pajungtas gerai. Dujų reduktorius išimtas ir viskas pajungta į senas vietas. Tai va sutvarkiau. Nupirkau 3 bankas aušinimo sistemos valyklio. Supyliau, praminiau gal kokius 150 km. Kai isleidau skystį tai nu nafik tiek visko išėjo. Su vandeniu dar kokius 3 kart praploviau ir uzpyliau normalaus antifrizo. Tai dabar viskas veikia 90 pasiekia tik peciuko radiatoriaus reiks pakeisti nelabai kaitina.