Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - audi fan

Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 ... 13
51
Elektros skyrius / Re: A8 D2 2.5 tdi degimas ir imobilaizeris.
« Įrašytas: 2016 Kovo 13, 10:31:17  »
O imobilaizeris nepasimes kol as ta skydeli busiu atjunges?

52
Elektros skyrius / Re: A8 D2 2.5 tdi degimas ir imobilaizeris.
« Įrašytas: 2016 Kovo 13, 01:46:14  »
Kazkoks kosmosas.
Pasildai salona su elektriniu sildytuvu ir viskas gerai, kas ten tokio nesamoningo pasidaro?
O ka labiau verta daryti remontuoti ar keisti?

53
Elektros skyrius / Re: A8 D2 2.5 tdi degimas ir imobilaizeris.
« Įrašytas: 2016 Kovo 12, 18:51:29  »
aisku kad skydelis.remontuoji arba keiti.

Kas skydeliui pasidaro, kad jis taip grybauti pradeda?

54
Elektros skyrius / A8 D2 2.5 tdi degimas ir imobilaizeris.
« Įrašytas: 2016 Kovo 12, 15:39:22  »
Sveiki kolegos. :)
Audi A8 2001metuku 2.5tdi 132kw.
Esant saltam orui po nakties buna dingus elektra skydelyje, data ir valandos kaskart nusinulina.
Po nakties atrakini masina atidarius duris turi isiziebti valandos ir kilometrazas, bet kartais visai nieko neivyksta, o kartais tik lengvai pasvieseja ekraniukai ir vel uzgesta. Pasuku rakteli i degimo padedti isiziebia tik oro pagalviu, akumuliatoriaus, antipraslidimo ir abs lemputes. Nei civerblatai, nei borto kompo parodymai neisiziebia. Kuriasi, bet iskarto uzgesta, diagnostika rodo, kad imobilaizeris gesina.
Tuomet degima ijunges palieki ir kaip zvejyboje lauki kol plude niurktels tai cia kada elktra atsiras.
Po keliu ar keliolikos minuciu isiziebia valandos, paskui atsiranda kilometrazas, o tada ir ciferblatai isziebia ir borto kompo parodymai, bei pakaitinimo zvakiu ir imobilaizerio lemputes. Galima kurti. Buna, kad imobilaizeris pasigauna is pirmo karto, bet buna tik treciu bandymu. Nei maziau nei daugiau treciu bandymu pasigauna imobilaizeris ir kuri varikliuka.
Kada jau degimas atsiranda tai ji turi visa diena jei nelaikai labai ilgai uzgesines.
Visa sita nesamone labai lengvai isgydo elktrinis sildytus - vejelis idetas i salona, kad susildytu. Po panele nukreipi, kad pustu ir susilusi kuriasi be jokiu nesklandumu pirmu bandymu, degimas veikia imobilaizeris tiaippogi be priekaistu pasigauna pirmu bandymu.
Tai vat toks nesamonius ilindes ir net nesugalvoju kur bedeles ieskoti.
Gal kolegos pagelbesyte?

55
Žinynai / Re: audi manualai ir idomus skaitalai
« Įrašytas: 2016 Kovo 02, 12:35:35  »
Gal kas A8 d2 manuala kur matet?

56
D2 / Re: audi a8 d2 2,8 quottro automatines dezes keitimas i mechanine
« Įrašytas: 2016 Vasario 20, 18:58:11  »
2001m a8 d2 quattro 2.5 132kw. Tiptronic.
Del dezes neramu, kad gali uzsilenkti.
Pasidalinkyte patirtimi nuo kokio automobilio parinkti mechanikos perkelimo komplekta?

57
Audi Quattro/Sport Quattro / Re: Ur/Sport quattro foto, video, links
« Įrašytas: 2016 Vasario 06, 21:56:38  »
Sveiki.
Gal kas turite sport quattro LWB matmenis.
Kazka tokio kaip nuotraukoje, bet kad iskaitoma butu.


58
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: audi 80 dureles.
« Įrašytas: 2015 Spalio 04, 19:55:16  »
O normaliu atsakymu nebus?
Ar dureles identiskos ar skiriasi?
Beje dar ir priekinis kapotas-variklio dangtis irgi idomu ar identiskas ar skiriasi.

59
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / audi 80 dureles.
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 30, 19:16:02  »
Sveiki.
Ar skiriasi audi 80 ubages ir pirichodo dureles?
Tiek priekio tiek galo?

60
Auto projektai / Re: Audi B4 Avant quattro TDI Project
« Įrašytas: 2015 Liepos 04, 10:30:55  »
Darbo tikrai nemazai.
Laukiu likusiu darbu.

61
Auto projektai / Re: Audi B4 Avant quattro TDI Project
« Įrašytas: 2015 Birželio 29, 20:46:39  »
Idek nuotraukyciu kaip kita sedyne konstruosi prie orginaliu tvirtinimu. :)

62
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: B2 QUATTRO coilai
« Įrašytas: 2015 Gegužės 16, 12:20:36  »
Tiks nuo b3, bet reiks ir stupidsas nuo b3 susideti, o gale ir sarnyrus nuo b3.

63
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: 80 GTE remontas
« Įrašytas: 2015 Gegužės 16, 12:16:21  »
Uz ka ten 4000k lt mokejo? Savom rankom darant tiek nesigaus jei kuzavo nei vyrino, nei daze.

Restauruok sita kebula ir turesi gera neisgaidinta modeli.
Ir tik nedaryk klaidos ir neperdejinek variklio i kita masina. Bagazine visoms b2 pudavo. Srote visa b2 kebula uz koki 100e nupirksi kaip donora ir ka reiks pervyrinsi. O audi 80 GTE yra smagi masina. Teko net 2 tokias kuri laika vairuoti. Smagu budavo ir budulius nuo sankryzos su bmw nudausti ir malonu vaziuoti.

64
Auto projektai / Re: AUDI URTA B2 2,2T
« Įrašytas: 2015 Gegužės 02, 18:09:50  »
Mano atveju gali tekti deti v8 ar c4 pusasius todel prasiau, kad idetum daugiau vaziuokles foto. Darei tik ilgesnes sakes ir viskas? Ar kelmus irgi siektiek perdarei?

reduktorius su torsenu is V8 ir dezute bakui :)

65
Auto projektai / Re: AUDI URTA B2 2,2T
« Įrašytas: 2015 Gegužės 02, 15:50:10  »
O kodel dejai visa v8 reduktoriu? Jis sunkus. As torsena isoperavau is V8 reduktoriaus ir implantavau i b3 reduktoriu. Sukeiciau dantraciu ant torseno, guolevietes is v8 reduktorio sukalaiu i b3 ir guolevieciu auksti susireguliavau su ziedais po jomis. Torsenas veiks, bet svorio maziau. Tik maniskes granatos permazos ant v8 lekstuciu. Todel dabar mastau kaip koki hibrida su granatom sutverti arba kaip v8 pusasius ikisti i gala.

66
Auto projektai / Re: AUDI URTA B2 2,2T
« Įrašytas: 2015 Balandžio 25, 01:32:06  »
Imesk daugiau vaziuokles fotkiu.

67
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2015 Vasario 16, 14:41:11  »
Pas V8 jis originaliai stovi gale, tad pas mane V8 mechanine ir torsenai 2 - tiek tarpasinis skirstymas tiek galines asies ;)

Pas tavo v8 apsisukinejant jis ratus sukabina ir jie pradeda praslidineti?

68
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2015 Vasario 16, 01:28:10  »
Nu jus geriau pazaiskit su skirtingais galiniais reduktoriais, isbandykit realiai ta torsena ir pamatysit koks skirtumas kai vien gale torsenas ir kai open diff'as, kai vien vaira pilnai susukus ir apsisukinejant ant slidesnes dangos (slapio asfalto, zvyro..) ratas vidinej pusej ima praslidinet, nes sukasi vienodu greiciu visa asis, iskart griebia mesti, tai jei dar priekyje idesi, viskas bus gerai, kol nepasieksi ribos torseno, tada nusuks visus ratus. Butu galimybe, pats isbandyciau 3 torsenus tik is sportinio intereso ;)

Tau asmeniskai teko isbandyti torsena reduktoriuje?

69
Automobilis dalimis / Re: Audi A4/B5 1,8 turbo quattro automatas
« Įrašytas: 2015 Vasario 15, 21:57:56  »
Kiek galiniai kelmai? Arba tik stebules? Beje ar skiriasi galines granatuos nuo mechanines quattro?

70
Auto projektai / Re: 2.3 20v turbo
« Įrašytas: 2015 Vasario 15, 21:44:24  »
workoholinam
O kodel visi bakai nelogiskai sukelti i pati prieki? Nu jei vien dragui tai gal ir gerai tada.

71
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2015 Vasario 14, 06:54:18  »
Klausiau xtros del ju audi.
Jie sake, kad masina stipriai pagreitejo i priekini difa idejus torsena.
Seip pas juos visi 3 torsenai gaminti specialiai ju masinai buvo.

72
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2015 Vasario 12, 21:33:25  »
Reikia torsenu vaziuokleje.

73
Auto projektai / Re: AUDI URTA B2 2,2T
« Įrašytas: 2015 Vasario 09, 20:48:25  »
Ir kokie dabar veiksmai bus?
Varikli stumsi i salona?
Priekines granatos neduos daug pastumti.
Kad jau taip israkatalinai ja daryk rwd, varikli salone su fwd deze.

74
Auto projektai / Re: Audi S2 UK dragam ir netik
« Įrašytas: 2015 Vasario 09, 20:43:25  »
Na jei standartine masina su standartiniu uzsiputimu.

75
Auto projektai / Re: Audi S2 UK dragam ir netik
« Įrašytas: 2015 Vasario 08, 20:23:15  »
O gal galit kas pakomentuoti kaip audi s2-4-6 2.2 20v turbo greiciu dezes tarnauja.
Idomu kaip apsukos gaunasi kai begius perjungineji sukdamas iki redlaino.
Ar apsukos jau darbines ar dar reikia lauktelti kol vel uzsipucia?

Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 ... 13