1
Audi A4 / S4 / Re: A4 vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2009 Rugsėjo 07, 21:58:31 »
Dar netaisiau.. Krizė litų pritrūko.. bet tikiuosi keleto saviačių bėgyje važiuoti, kad kas apžiūrėtų. Rezultatus pranešiu.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Puslapiai: [1]
2
Audi A4 / S4 / Re: A4 vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 26, 09:24:26 »
Dekui už komentarus!
Gal kas gali parekomenduoti kokį dėmėsio vertą "garažą"?
Beje kiek naujas siurblys gali kainuoti?
Gal kas gali parekomenduoti kokį dėmėsio vertą "garažą"?
Beje kiek naujas siurblys gali kainuoti?
3
Audi A4 / S4 / Re: A4 vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 25, 20:22:21 »
Skystis buvo pirmas dalykas kurį pakeičiau... padėtis nepagerėjo.
4
Audi A4 / S4 / Re: A4 vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 24, 11:31:39 »
Kai variklis šaltas ūžimo nėra. Bet padirbus varikliui ir stovint vietoj, sukiojant vairą girdisi toks vibruojantis ūžiantis garsas. Dėl aštrumo sunku pasakyti, bet panašu į stabdomą variklį.
Stovint vietoje ir gazuojant padėtis pagerėja, vairas turputį lengviau sukojasi.
Tik keistai atrodo tai, kad važiuojant vairas sukiojasi diskrečiai, kaip
sakant neturi tolygumo. Sukant vairą į šoną, vairas šokinėja kaip per laiptus, o tai panašu į vairo kolonėlę.
Dar įdomus dalykas yra, į kurį atkreipiau dėmesį, tai, kad greitai sukant vairą į šoną (stovint vietoje) sukimo pabaigoje jaučiamas smūgis į vairą lyg vairo stiprintuvas pasivytų sukimą arba
pavėluota vairo stiprintuvo reakcija.
Ar apskritai yra koks metodas nustatyti ar blogas siurblys ar kolonėlė, nes jei bloga kolonėlė siurblys gali buksuoti ir atrodys, kad blogas siurblys? Kažkaip nesinori vešti į servisą keisti
siurblį, kai vairo kolonėlė bloga.
Stovint vietoje ir gazuojant padėtis pagerėja, vairas turputį lengviau sukojasi.
Tik keistai atrodo tai, kad važiuojant vairas sukiojasi diskrečiai, kaip
sakant neturi tolygumo. Sukant vairą į šoną, vairas šokinėja kaip per laiptus, o tai panašu į vairo kolonėlę.
Dar įdomus dalykas yra, į kurį atkreipiau dėmesį, tai, kad greitai sukant vairą į šoną (stovint vietoje) sukimo pabaigoje jaučiamas smūgis į vairą lyg vairo stiprintuvas pasivytų sukimą arba
pavėluota vairo stiprintuvo reakcija.
Ar apskritai yra koks metodas nustatyti ar blogas siurblys ar kolonėlė, nes jei bloga kolonėlė siurblys gali buksuoti ir atrodys, kad blogas siurblys? Kažkaip nesinori vešti į servisą keisti
siurblį, kai vairo kolonėlė bloga.
5
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 DUJU IRANGA
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 23, 15:34:43 »
Pas mane A4, 1.6 variklis. Pats su draugu dėjau dujas. Kiek žinau tai antros kartos. Dėjom moduliatorių purkštukams atjungti ir liamda zondą elektroninį.
Mieste benzino vartodavo 8 litrus, dujų 9.7 litro (vidurkis apskaičiuotas pilant Lukoil dujas). Lietuvoje su Lukoil dujomis ramiai važinėjant gaunasi apie 9 litrai/100km.
Trasoje Kaunas-Klaipėda: greitis 140 km/h dujų vartoja ~10 litrų.
Vokietija autobanas: greitis 160km/h dujų vartoja 10.5 litro šimtui km.
Beje mūsų dujos yra tikrai prastos, su Lukoil dujomis automobilis pasiekia max 160 km/h. Vokietijoje su jų dujomis (dujos smirdi kitaip) automiblis paskiekia 185 km/h. Su vokiškom dujom
mieste 100km/9 litrus. Jei ramiai važinėju gaunasi 8.5 litro/100km.
Olandijoje situacija panaši mieste 9 litrai dujų.
Na dujų kaina jei įdomu 2009 rugpjūtį Vokietijoje 57-60 centrai (euro). Olandijoje 55-58 centai.
Mieste benzino vartodavo 8 litrus, dujų 9.7 litro (vidurkis apskaičiuotas pilant Lukoil dujas). Lietuvoje su Lukoil dujomis ramiai važinėjant gaunasi apie 9 litrai/100km.
Trasoje Kaunas-Klaipėda: greitis 140 km/h dujų vartoja ~10 litrų.
Vokietija autobanas: greitis 160km/h dujų vartoja 10.5 litro šimtui km.
Beje mūsų dujos yra tikrai prastos, su Lukoil dujomis automobilis pasiekia max 160 km/h. Vokietijoje su jų dujomis (dujos smirdi kitaip) automiblis paskiekia 185 km/h. Su vokiškom dujom
mieste 100km/9 litrus. Jei ramiai važinėju gaunasi 8.5 litro/100km.
Olandijoje situacija panaši mieste 9 litrai dujų.
Na dujų kaina jei įdomu 2009 rugpjūtį Vokietijoje 57-60 centrai (euro). Olandijoje 55-58 centai.
6
Audi A4 / S4 / A4 vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 23, 13:54:09 »
Sveiki,
Turiu problemą su A4 (1996 m.) vairo stiprintuvu.
Simptomai: Kai variklis šaltas, užvedus automobilį vairo stiprintuvas veikia be jokių problemų. Skysčių neleidžia, vairo stiprintuvo skystyje (bakelyje) burbuliukų veikiant varikliui ir sukinėjant vairą nėra.
Po 3-5 min. vairo stiprintuvas apsunkėja. Ilgiau važiuojant tiesiai ir bandant pasukti vairą dingsta stiprintuvas, bet iš jėgos pasukus į bet kurį šoną stiprintuvas kaip ir atsiranda, arba veikia su pertūkiais.
Sustojus (variklis užvestas) būna, kad stiprintuvas dingsta iš viso, o pradėjus važiuoti vėl atsiranda.
Būna, kad stovint vietoje ir sukant vairą siurblys ūžia.
Ar teisingai galvoju, kad tai vairo kolonėlės problema? Ir gal kas žino neblogą servisą (Vilniuje), kur gerai remontuoja tokius dalykus?
Turiu problemą su A4 (1996 m.) vairo stiprintuvu.
Simptomai: Kai variklis šaltas, užvedus automobilį vairo stiprintuvas veikia be jokių problemų. Skysčių neleidžia, vairo stiprintuvo skystyje (bakelyje) burbuliukų veikiant varikliui ir sukinėjant vairą nėra.
Po 3-5 min. vairo stiprintuvas apsunkėja. Ilgiau važiuojant tiesiai ir bandant pasukti vairą dingsta stiprintuvas, bet iš jėgos pasukus į bet kurį šoną stiprintuvas kaip ir atsiranda, arba veikia su pertūkiais.
Sustojus (variklis užvestas) būna, kad stiprintuvas dingsta iš viso, o pradėjus važiuoti vėl atsiranda.
Būna, kad stovint vietoje ir sukant vairą siurblys ūžia.
Ar teisingai galvoju, kad tai vairo kolonėlės problema? Ir gal kas žino neblogą servisą (Vilniuje), kur gerai remontuoja tokius dalykus?
Puslapiai: [1]