51
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Slim'o auto garažas.
« Įrašytas: 2019 Liepos 11, 11:59:11 »Lentynas garaže susidėjone paslaptis, 450 svarų
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Lentynas garaže susidėjone paslaptis, 450 svarų
Sveiki,Visos TT su 1.8 varikliais yra turbininės ir iš esmės tas pasato variklis jose visose stovi, su kai kokiais patobulinimais su detalėmis įvairiai būna. Vienų kaina kaip ir ketvirto golfo, o kai kurios specifinės dalys pakainuoja, nes analogų nėra, dėvėtos deficitas
Rašau su dideliu klausimu.
Situacija trumpai apibūdinus tokia:
Ponia užsimanė pakeisti automobilį ir mato sau tik vieną variantą - Audi TT. Bėda ( jeigu bėda) tame, kad įmanoma paimti tik pirmą versiją.
Norėčiau, kad papasakotumėt trumpai, ar dar vertą žiūrėt į tokį modelį, nes metai tikrai seni. Kokios jų bėdos? Kaip tie varikliai 1,8 5V? Ar jie turi turbiną? Ar skiriasi nuo 1,8T 20v 110kW passato(pats vairuojų tokį).
Kiek matau jų yra tik benzinų, o mums benzinas tik ir aktualu, nes per metus įvažiuojama kokį 10-12k iš esmės.
Kaip su jų detalėm? Ar kainos jų protingos, kaip su kėbulo detalių radimu?
Labai ačiū už info!
Kaip pavyzdį rodau, kuri patiko labai, bet gal erzina tik dujos:
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinasdujos--1999-m-8n-0131372117.html
1.5-2k + sankaba + turbo, kitu atveju lipdymas is srotoBelieka tik pinigų medį susirasti bet čia su tokiomis investicijomis jau stipriai virš 300AG liptų turbūt nes jeigu ne, tada ne kažką
O tai tu nori lyst i variklio vidu ar ne ?Svarstytinas reikalas su tuo lindimu nes kaip dabar kai yra galimybės jį skersti, vėliau įkišus variklį į mašiną jau nebus taip paprasta.... čia tik vienas aktualus klausimas lieka
eiga visa tapatitai pas jus abu kaip suprantu K04 hibridai stovi? vadinasi su savo standartine TT K04 tik iki 270AG max galiu pūsti su "Automodu" niekas turintis modintas benzinines mašinas nebandėte bendrauti? Vieną žmogų žinau kuris buvo navaręs savo A4 1.8T, tai lyg ir nekeikia atlikto darbo....
pas wipa kiek pamenu bovo ~270AG nes turbukas tikriausiai daugiau negeneravo AG, o gal generavo bet nerizikavo
pas mane ir ~270AG, darbar kazkiek daugiau nes atveso ir slegis dar pakeltas gale iki 1.8bar, ir su turimu k04-23 hibridu daugiau neispausiu.
tavo norimi AG priklauso nuo turbinos, zinoma toliau seka didesnis ismetimo kolektorius, ismetimas, purkstukai 400-500cc, kuro siurblys, IC, programa, o cia sunkiausia nes LT mazai kas gali ja parasyti ))
kitas dalykas, 300 AG laiko AEB, naujesni jau sipnesni viduriai
Dar galėtų WIPas papostringaut, turi jis 1,8t atsukespas jį truputį kita tobulinimo eiga nes variklis standarte silpnesnis buvo ir žinoma 300AG neturi atsukęs...
man ir kažko panašaus reikėtųkiek pučia ?Aliexpress tokių kiek nori. Skalės max 2bar. O pas mane pučia nedaug
Reikia imobilaizeri perrasyt. Maniskei nepavyko per OBD to padaryt, reikejo isiminet variklio kompa, issiluot imobilaizerio chipa, su EEPROM programatorium perrasyt ir viska sudet atgal.Kadangi turiu ir kompą iš tos mašinos, kurios donorinį skydelį noriu įsidėti tai manau tokių bėdų nebus reiks sukontaktuoti su Automodu jei tokiais reikalais užsiima.
Kitiems buna kad pavyksta per OBD susitvarkyti.
Motoro temperatūra
Ar tiesiog skydelis rodo nesąmonę?
Tiek BAR'u atsukai, kad motoro temperatura tapo kosmine ir kuro perteklius atsirado ?Bandysiu. Tik reikia prisiruošti pas autoelektriką užsiregistruoti. Eilės biški nevaikiškos
O jei rimciau, nebandysi sau anglisko skydelio detis? ar jau paeme ji kazkas?
Sveiki! Norėčiau pirkt 2007 Audi TT ir norėčiau sužinoti viską ką galit pasakyt apie ją ir ką turėčiau žinotigoogle tau padės informacijos daugiau negu reikia.
Dėkui iš anksto