Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Sauksmas

Puslapiai: [1]
1
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2020 Rugsėjo 27, 16:43:10  »
Audi A6 2009 3.0

Atejo laikas ispjauti DPF filtra.

Kur teko pjautis ir programuoti Jums, ka galit rekomenduot?
Kokios kainos?
Ar butina prasyti, kad grazintu vidurius ir kokia daugmaz viduriu kaina?

DPF darė šitie: https://goo.gl/maps/yzNB4hSCZyAXzDoS6
Prieš pusmetį kainavo berods 200eur. Išprogramavo, suproramavo ką reikia, opratyviai žodžiu viską padarė. Nieko neatidavė apart mokėjimo kvito :)

2
egr tikrink ar nepastrigo atidarytas, arba pradega . Paprasciausiai atsuk egr nuo kolektoriaus, dek skardine tarpine, prisuk ir bandyk.

Išsiardžiau, ir radau lūžusią sklendę, na ir nemažai suodžių prisikaupusių. Verta jį keisti (patį EGR)? Ar uždaryti? Kaip jūs galvojate apie tą ekologiją, kuri stovi visuose varikliuose?

3
Sveiki,

Turiu bėdą su savo mašinyte.
A6 С6 2.0 tdi 103kW, 2008m, BRE PD variklis.

Priešistorė tokia, kad važiuojant pradėjo trūkčiot (miesto rėžimas), dingo trauka, pradėjo piltis baltais dūmais. Nutrūkčiojau iki namų, pastačiau parkinge, ir kitą rytą jau nebeužsivedė, tiksliau užsiveda padirba ir užgęsta, į akseleravimą nereguoją.
Nutempėm į servisą, pakeitėm filtrą, nepadėjo. Išvalėm kuro baką, pakeitėm bake esantį siurbliuką, nepadėjo. Diržas vietoje.

Spėliojimas žudo, kai klaidų nuskaitymas nieko nerodo, parametrų neina pažiūrėti, nes mašina neužsiveda :( Kur toliau ieškoti bėdos? Gal Vilniui kas nors gali padėti?

4
Aha sorry, papildiau. Cia 2.0 tdi, 103kW, PD variklis. KodasBRE. O kaip turetu is tikro ta grafa atrodyti kai ipurskimas idealus? Visos linijos i viena sueina ar turi tarp ju terpeliai buti? Nes kai vaziuoji ir testuoji grafos linijos kaip stygos tiesios. Bajoras, o 23 kanale ten sudetinga reguliuoti?
Aciu labai uz info:)

Papildau 23 kanalo grafas, pirmoji - laisva eiga, antroji - 2k. apsukomis

5
Sveiki,

Ar galite pakomentuoti? Prisegu foto. Ant laisvų apsukų šiek tiek juntama vibracija (netolygumas). Reikia papildomai reguliuoti, ar jau čia nebesureguliuojama? Ir kaip turėtų atrodyti grafa ši?

Ačiū už info ;)

Papildau: variklis 2.0 TDI, 103kW, PD

6
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Spalio 22, 09:38:25  »
Tai va pagaliau lyg ir viską sutvarkė. Pasirodo galbūt VCDS ir mano žinios čia skurdokos, bet meistras sakė, kad reikėjo klaidas nutrinti (o gal kažką ir daugiau, nekomentavo plačiau).

7
O juos plauna?  :O


Sveiki, užsikišo DPF, load coeficient 89.9%  carbon mass - 26.  Ką daryti tokiu atveju, eina dar regeneracija paleist per vcds ar reik lupt ir plaut ?

8
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Spalio 13, 20:30:03  »
Jau laikas spaudė, tai nespėjau patikrinti. Palikau meistrui remontuoti. Nors mašiną nesenai įsigyjau, tai dar nespėjau pažinti tiek jos, bet iš variklio pusės jokio pašalinio garso nesigirdėjo. Tik va įtarimą sukėlė nežymios variklio vibracijos ant laisvų sūkių, kurios ne visą laiką ir pasireikšdavo. Pasijungus VCDS jau rašiau čia dėl įvertinimo, kur gali būti bėda. Ačiū klubo nariui, kad spėjimai buvo taiklūs.

P.S. sorry, bet forumas toks painus dėl temų gausos, kad parašęs įrašą pasimetu kurioj temoj jis nugulė. Pasistengsiu nesidubliuoti ;)

Ačiū.

9
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Spalio 12, 22:01:27  »
Sveiki,

Situacija tokia: prasitestavęs su VCDS iškėliau klausimą dėl parametrų. Kadangi gavau gan taiklių pastabų, nusprendžiau ilgai nedelsti ir pasiieškoti sprendimų. Nusipirkau tvarkingus purkštukus iš tokio pat variklio koks pas mane stovi ir važinėjau važinėjau ir prisivažinėjau...Atėjo remonto laikas, nusikėliau dangtelį, atsisukau velelėnį (nes turėjau jau kitus purkštukus nusipirkęs, prie to paties ir pakaitinimo žvakes pasikeisiu) ir vaizdas nustebino...pabirę visi purkštukai, visi sulaužyti, vieno net spyruoklė sulūžusi. Žodžiu laiko klausimas tik kiek ilgai dar būčiau vežiavęs. Problemą dabar turiu kitą, pakeitęs purkštukus, gumeles ir visus atlikęs reikiamus dalykus (reguliavimas: pakėlimas iki max, užveržimas ir atleidimas 180 laispnių) atrodo pagal instrukcijas, tačiau mašinos neužvedu. Kame gali būti bėda? Reguliavimas? (reguliavome dar kartą, nieko. Degimas?). Kompas pasijungus nerodo nieko. Ačiū už bet kokią info. :) Pridefdu foto pabirusių purkstukų. Įdomu kas galėjo įtakoti tokį jų pabirimą? :/

10
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2019 Rugsėjo 10, 10:33:57  »
Pakaba tik patikrins :D

Na priklauso ir an kokio tikrintojo pataikysi, man realiai padarė ir deep klaidų nuskaitymą (pasakė kas blogai). O šeip realiai tai sutinku, pagrindiniai duomenys, kurie turi būti atitinkantys jų sąlygas norint dalyvauti eisme. Gal galite kas nors pasakyti kas dar aktualu prieš perkant auto, jeigu kalba eina į serviso pasirinkimą (ką jie tikrina?)?

11
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2019 Rugsėjo 06, 10:27:14  »
Sveiki,

Ieškausi A4 B8, gal galit patart kokį servisą (arba žmogų) Vilniuje kur būtų galimą nuvažiuoti, kad patikrintų auto prieš pirkimą?

Realiai turbūt pats geriausias variantas tai Tuvlita. Iškrato, patikrina ar bent jau techniškai tvarkinga, o juolab iš karto gauni ir tech.lapą su trūkumais ir rodikliais.

12
Pirmiausia tikriausiai reikia purkštukus tikrinti, o jeigu ne jie tuomet lysti ir į išvardintas sritis, taip?
Ar gali parametrus įtakoti purkštuko ten tos visos tarpinės?

13
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 C6 2.0 tdi 103kw purtymasis
« Įrašytas: 2019 Rugpjūčio 29, 14:29:47  »
Pas mane panaši bėda, bet švelniau. Tiesą pasakius, ant laisvų pulsuoja ir tik 20rpm diapazone, ir tai ne visada. Klaidų 0, parodymų nelabai suprantu, bet įdėjau į diagnostikos skyrių klausimą dėl parodymų paaiškinimo. Laukiu :) Pirmiausia gal pasijungčiau laidą, prasiskanuočiau visus modulius, gal ką nors atrasi?

14
Sveiki,

įsigijau C6 su 2.0 tdi BRE varikliu 103kW. Kartais ant laisvų apsukų padreba variklis, apsukos  šiek tiek pašokinėja (nuo 880 iki 905). Pasijungus VAGCOM 12.12.0 ir padarius purkštukų logus, rodomi tokie parodymai:

                Address 01: Engine  (03G 906 016 ME)

12:39:47 Group 013
  -1.01 mg/str  Inj. Quantity
  -1.74 mg/str  Inj. Quantity
  2.42 mg/str  Inj. Quantity
  0.28 mg/str  Inj. Quantity

12:39:47 Group 002
  882 /min  RPM
  0.0 %  Load
   0 01  0  Bin. Bits
  92.7°C  Temperature

12:39:47 Group 015
  882 /min  RPM
  36.6 Nm  Torque
  0.80 l/h  Fuel Consump.
  0.0 Nm  Torque 

Gal galite iš savo patirties pasakyti ar čia jie labai baisiai atrodo?
Dėkingas labai.

15
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi a6 c4 2.5tdi 103kw degimas
« Įrašytas: 2016 Rugsėjo 02, 09:18:16  »
Sveiki,
Audi a6 c4, 2,5tdi 103kW
Situacija tokia: vaziuojant is oro pradejo garsiai dirbti variklis, turejau tokia minti kad siurblys kazkokiu budu nusisuko??? nezinau ar taip imanoma. Nuvaziavau pas meistra, pasijungem kompa ir bandom reguliuot degima.
Parodymai tokie (prisegu foto pries ir po). Siandien ryte neuzkuriau, nugesinau visai akumuliatoriu.
Patarkit, kame bedos?

Puslapiai: [1]