1
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2020 Rugsėjo 06, 22:08:49 »
Sveiki, gal skodos komplektacija eitu gauti? TMBLJ9NP5G7015809
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Pinigus pasiemei ar duosi draudimui tvarkyt ? Man draudimas leido rinktis tai pagal atsiliepimus Autlit kreipiausi ir viskas be priekaistu, paciam uz pinigus ten biski kostmosas tvarkytisPokolkas sakiau, kad paskaiciuotu, tai ziuresiu kiek pasiulys, jei mazokai, tai varysiu i koki rimtesni serviza ir issinuomosiu masina kol tvarkys.
Sveiki, gal patartumet pas ka siauliuose kreiptis del ratlankiu restauravimo?Nespejau ratu susitvarkyt, o jau masinos visa sona reikia tvarkyt, nes silkute nubrauke
Savo ne per seniausiai tvarkiau Alytaus g. FB gali juos susirasti "ratlankių restauravimas Šiauliuose" gerai dirba ir už krikščioniškas kainasKaiptik su juo ir susitariau kitai savaitei(y)
Dirbu tik su Bosch, Varta, Exide, AD akumuliatoriais, su jais nebūna bėdų AD ypač geri, duoda 3 metus garantijos, daugiau nei Bosch ir Varta, o kiek išbandyti, tai teisingai ekspoatuojant laiko kokius 4-5 metus be problemų. Norit pigių, yra EGT irgi su 3 metų garantija, tik jau ten būna, kad grįžta į garantinį.Pas mane dar gamyklinis varta, tai jau 10ti metai eina, praita ziema, salciausia diena neuzkuriau, bet po to pakrovus problemu nebebuvo, vakar pasikroviau, bet galvoju ar iskart pasikeist i nauja ar palaukt ziemos.
As cia variau vairo stiprintuva keist www.variklinis.lt tai ir koloneles restauruoj, kokibiskai svariai ir greitai dirbaPries kokius 6m, pas situos keiciau vairo kolonele, naujos vairo koloneles traukes buvo ilgesnes nei mano, tai kaip sudejo, taip ir paleido su abiem ratais ziurinciais vienas i kita, vos pavyko nuvaziuoti iki servizo kur daro suvedima, nes net ant 20km/h sunkiai isejo suvaldyti auto
O ten galima? Ir kaip ten kazin privazevimas? Nepasikabinsiu su savo kurnorsGalima, bet ant kiekvieno posukio jau toks ledas susidares, kad minksto misinio padangos nebepadeda, reikia sipu
Nu koks tarpinis, yra kieto misinio ziemines, yra minksto misnio, yra sipuotos ziemines. O kad pas sitas nokian ant slapio "a" (ir tai tik pas viena ismatavima jis pasiektas) tai visiskai nenusako ju sezoniskumo. Jos yra ziemines padangos.Tas "a" daug ka nusako, nes padangu testai atliekami prie +15 ir tikra ziemine padanga niekada nesurinks nei a nei b, o tokios padangos kaip wr d4 yra skirtos centrines europos ziemoms, kur sniego praktiskai nebuna, del to ji gavo a ir puikiai elgiasi ant slapio. Net ir patys atstovai savo reklamoje buvo parase, kad tai yra tarpinis variantas tarp zieminiu ir sezoniniu padangu. Pats pries ziema rinkausi padangas ir svarsciau sita varianta, bet nuvaziavus i egzotika pas pazystama, jo zodziai buvo "jei bus rimta ziema wr d4 nepatariu imt". Bet kaip praktika parode jos puikiai elgiasi ir normalia ziema.
nu aš tai jas kaip žiemines pirkau, iš kur čia tos universalios?Jos yra toks tarpinis variantas tarp zieminiu ir universaliu padangu
Sima, kada mane pakviesi i MM? ( ButkuS ) A priimsit, kaliegos?Sudalyvauk Butkau, gal ir as kada prisijungsiu kai bus pazystamu veidu
Uo, ir britva žiūriu dar tebesireiški. Du jau pažįstu.
Viduriuke tu atsidaryk skaičiuokles pirma ir pažiūrėk kas arčiausiai atitinka c5 rekomenduojamoms 205/55 r16.Cia vienareiksmiskai nebent tavo susapnuotuose sapnuose 235 o normalus deda 225/40 ant r18, jei nenori kad spidometras meluotų ir t.t.Jei norejai kad nemeluotu tai kaiptik reikejo deti aukstesnes padangas, nes visu auto spidometrai rodo didesni greiti (prie 100km/h rodo ~5km/h daugiau)
Asmeniškai quattro bijau kad prisideda daugiau traukių ir pnš, tai atrodo kad bus žymiai brangiau tvarkytiBijai kazkokiu papildomu islaidu prie vaziuokles, kurios gali kainuoti kelis simtus litu, o del variklio nebijai, kuris srotuose kainuoja puse sitos auto vertes?
Sveiki, Taigi nusipirkau tokį variantą, mašina mylėtą ir prižiūrėtą, nebilda, automatas dirba gražiai. Tik turiu keletą klausimų.1. 3.0 automatas tikrai nestebuklingai isibegeja.
- Visų pirmą (įsėdus po A4 1,9d) pasirodė, kad trauka prasta, bet išbandžius pagal laiką kaip ir viskas tvarkoj, turbūt tiesiog nesijaučia to tokio "wow".
- Kitas dalykas galvojau, kad vairas sunkiai sukasi, bet nuvažiavus pas meistrą, kuris specializuojasi ties vairo tvarkymu ir pan. pasakė, kad greičiausiai viskas tvarkoj, nes turbūt ant šių modelių vairo kolonėles yra be kažkokio daviklio ( kitaip nei A6, kurios vairas sukasi vos su vienu piršteliu). Tai gal Jūs žinot kaip su ta vairo kolonelė yra? Gal Klaipėdoj yra asmuo su tokia pačia Audi, būtų smagu, jeigu būtų galima palyginti.
- Taipogi liukas neatsidaro, net nereaguoja. Kas galėtų būti?
na pas A6 tai tikrai gamintojas nenumato 225 40, jos stipriai per zemos, realu yra 235 40 245 40, o del tampymo po kelia, tai nezinau kas jums yra, nes man a4 su 235 jokio tampymo, 245 tik truputi jauciasi stabdant235/40 padanga yra tik 4mm storesne uz 225/40, negi del tu 4mm padangos yra stipriai per zemos?
Pas mane org r17, mazesni nesideda Ir uzdejus r19 masina automatiskai pasidare aukstesne Cia dropo reikia byjot ant r16 o ne ant r19 o masina turi mases ji nebus kaip kartingas vistiekKaip suprast "automatiskai pasidare aukstesne"? Nes pas mane org r16, o uzdejus r18 "neautomatiskai" pasidare siektiek zemesne