Perku Audi A4 B5 avant be liuko juodų lubų komplektą. Reikalingos visos rankenėlės, plafonai, stoikių apdailos. Pačių lubų gali ir nebūti. Svarbiausia visos plasmasės.

(nuotrauka kaip pvz. )
Šiauliai, tačiau miestas nesvarbu, manau suderinsime siuntimą. Laukiu laiškučių į PM.

Laba diena. Parduodamos šios audi 80 dalys

Visiškai nauji, neišpakuoti Audi 80 B3 priekiniai priešrūkiniai žibintai.

Kaina - 30 Eur

---

Dar vienas komplektas bagažinės amortizatorių. Neteko panaudoti, bet pasak pardavėjo iš kurio buvo pirkti - veikė gerai. O ir su ranka suspausti labai jau sunku 

Kaina - 11eur

---

Centrinė konsolė su "prikurke" ir pelenine.

Kaina - 7eur

---

Variklio apsauga.

Kaina - 7eur


---

Galinių amortizatorių gumos.

Kaina - 5eur?

---

Miestas - Šiauliai
Kontaktai - PM, 

Laba diena.
Automobilis - Audi A4 B5 1.8T nonQuattro 1996m
Taigi, su tokia bėdel kreipiuosi į liaudi. Durniuoja ABS'as. Važiuojant didesniu greičiu ir pradedant stabdyti automobilį jokių čiūdų nėra. Tačiau prieš pat sutojant (~10km/h) suveikia ABS'as ir "duoda" per stabdžio pedalą, nors ratai tikrai neslįsta. Skydely lemputė neužsidega. Vienas forumietis užsiminė, jog vienas iš daviklių per dideliu atstumu iki rato. Šiandien iš ryto nepatingėjau nusiimti ratus ir apeiti visus daviklius. Vizualiai jie visi sukišti kiek eina. Galinius ištraukiau ir vėl sukišau. Giliau realiai ir nebenori lysti.  Priekinių ištraukti nepavyko, tačiau vizualiai jie irgi sukišti iki galo, abiejų pusių vienodai...  Kame dar replės gali būti? Ką keisti? 

Sveiki,
Žodžiu gal ir durnas klausimas, bet visgi paklausiu. Ar įmanoma padaryti taip, jog automagnetola grotu tik su raktu spynelėje, tačiau nenusinulintu visi nustatymai (BASS,LOUD, ir .t.t.)? Jei galima, pasidalinkit paslaptim kaip tai padaryti, nes kantrybės taurė pildosi kaskart reguliuot ten viską  Ačiū už atsakymą, kadangi jaučiu jau panašiom temom yra diskutuota, gavus atsakymą temą galėsime trinti. Ir ačiū iškart už bereikalingus komentarus 

Kiek ieškojau, tai konkrečios informacijos apie šios sklendės valymą nebuvau radęs ( gal blogai ieškojau ), tai nusprendžiau pasidalinti su Jumis savo darbu . Manau tikrai kažkam pravers.

Taigi mums prireiks skelndės valyme :
* Šešiakampio formos 5-o dydžio atsuktuvo galvutės
* Atsuktuvas su T20 formos galvute
* Porą litrų benzino
* Karbiuratorių valiklio "Carb cleaner"
* Dantų šepetuko (aš naudojau "colgate", bet galima ir kitokį )



Susiradus visas priemones pradedame darbuotis.



1 žingsnis Atjungiame akumuliatorių. Nujamame abi klemas ( + ir - )

2 žingsnis Atjungiame kompiuterio jungtį nuo sklendės. Ištraukiame pažymėtą "fyškę"



3 žingsnis Atjungiame gazo troselį nuo sklendės. Troselis išsiima labai nesunkiai. Pirmiausia ištempiame trosą, o galiausiai ištraukiame ir pažymėtą troso galvutę.


4 žingsnis Atjungiame oro padavimo žarną (ta kuri eina nuo interkūlerio)


5 žingsnis Atsukame 4 , pažymėtus, varžtus (Šešiakampio formos 5-o dydžio atsuktuvo galvutės ) varžtai yra su tarpinem.


6 žingsnis Išėmus sklendės bloką nusinešame jį.  Manasis buvo praktiškai švarus, tad su juo valymu neužtrukau. O šiaip su karbiuratorių valiklių viską kruopščiai išvalome ( jei viskas yra labai prikerpėje, porai valandų panardiname į benziną, tačiau tik pačią sklendę, nesušlapiname juodame dangtalyje esančio turinio ). Ypatingai gerai reikia išvalyti tas vietas, kur sklendė liečiasi prie sienos, kai uždaryta. Dar išvalyti reikia pačios sklendes kraštus, nes ten prilimpa daug visokio š....



7 žingsnis Viską kruopščiai išvalius sklendę nešamęs į vidų. Teko nemažai girdėti, jog prisineša visokių dulkių, purvo el. dalyje ir ji pradeda strigti. Tad ardome ir čia. Atsukme 6-is varžtus su T20 formos galvute


8 žingsnis Įspaudžiame į vidų šitą plasmasėlę ( kaip suprantu tai lyg plomba ar kažkas to, nes sklendė yra neaptarnaujama )


9 žingsnis Nujamame dangtelį, su oru išpūčiame dulkes, purva ir visa kita. ( mano atvėju viduje buvo viskas švaru, idealu )


10 žingsnis Viską surenkame atbuline tvarka.

11 žingsnis Susitvarkome darbo vietą, visus įrankius gražiai susidedame.

12 žingsnis SVARBU. Įjungiame degimą, suspaudome visus slapukus ( jei tokie yra ), tačiau NEKURIAME AUTOMOBILIO . Vyksta sklendės kalibravimas. Galime girdėti iš šios skelndės sklindanti garsą, lyg cypima. Tai trunka apie 30sec. Po to galime kurti automobilį.

Sklendė išvalyta. Tikiuosi kam nors bus naudigas šis aprašymas, sekmės darbuose

P.S. Sklendė buvo valyta audi A4 B5 1.8T AEB (110KW) varikliui. Kiek panašumu ar skirtumu yra nuiimant kitas sklendes, nežinau.

Iškilo toks klausimas, ar tinka nuo B5 facelift'o plasmasė, kuri dengia akumuliatorių, valytuvų varikliuką ir t.t., ant B5 iki facelift'o.

Pribrendo reikalas parodyti ir savo garažą. Kadangi nuo senovės domimasi audi marke, jau išanksto buvo žinoma kokio automobilio norima. 2011.03.08 buvo įsigyta Audi A4 1.8T,nonQuattro.

Marke: Audi
Modelis: A4
Variklis: 1.8Turbo (110 kW)
Metai: 1996 (11)
Spalva: salotinė (LY6K)
Komplektacija : klimato kontrolė, el. priek. langai, el. šildomi veidrodėliai, vairo aukščio reguliavimas, vairo stiprintuvas, prietaisų skydelis su papildomais tepalo temperatūros ir  krovimo davikliais, recaro tipo salonas, eS'o vairas.

Chronologine tvarka:
Fotografijos 1-ąją nupirkimo dieną :




Pakeitus degimo spynelės kontaktus ir krūvą palaužytų plasmasių, ir t.t. Įsigyjom kuklius ratukus pirmajam vasaros sezonui :


Durys, bagažinė, bagažinės dangtis išklijuota DINAMAT garso izoliacine medžiaga.


Sumontuoti ATE stabdžių diskai su Ferodo Performance DS stabdžių kaladėlėmis :


Atlikus techninius aptarnavimus sudėti atnaujinto modelio žibintai su visom operacijom ( sparno auselės šalinimas, fyškių perdarimas ).


Pakeitus krūvą lempučių šviežiomis, į skydelį įmontavus lauko temperatūros ekranėlį, įmontavus atvartus nuo saulės su apšvietimu, porankį, pakeitus gazo sklendę visiškai nauja VDO atėjo sekantis sezonas, 2012 metų, kurio pirmieji rimtesni darbai buvo sumontuotas borto kompiuteris, turbinos slėgio indikatorius, atnaujinto modelio salono orputės ( su apšvietimu ) :


Sumontuota visiškai nauja atnaujinto modelio plasmasė dengianti akumuliatorių, bei plasmasės po valytuvais :


Sumontavus originaliai temdytus galinius žibintus, atlikus techninius aptarnavimus, įdėjus atnaujinto modelio priekines groteles ir pašalinus jų chromą, uždėjus kapoto cecholą tikriausiai ir buvo ta vieta, kai pasiteisino posakis : "Niekada nesakyk niekada...", "Nedėsiu jokių S4... ". Sumontuotas S4 priekinis buferis, žibintų apiplovimas, priešrūkiniai žibintai :

Sugedo laikrodis, esantis tachometre. Tikriausiai lengviausias budas butu isideti kita tachometra kartu su tuo laikrodziu,
tik va klausimas ar tiks jis nuo auto su kitokia variklio kubatura, ta prasme, ar rodys teisingas apsukas ? Pas mane bulka 1.8 Ir dar: ar tinka nuo anglo ?   

Sveiki, noriu persideti nauja stogo danga savo A 80, bulkai. Stogas su stoglangiu. Ar iseis pakeisti ta stoglangio apmusala neisemus pacio stoglangio? Gal kas jau sprende ta klausima ir pasidalintu patirtim.