1
Audi C3 / Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
« Įrašytas: 2010 Vasario 03, 16:56:55 »
pabandysiu dar visus vakuumus persiziuret,o kaip patikrint wg membrana?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Visu pirma reiketu normalu slegio matuokli pasijungti(gauge),o paskui ziureti. Realiai tai greiciausiai perpucia turbina,nes stock turi pusti apie 0.5 baro. tai ties 0.65 kazkur turi nukirtineti kura. pas mane pucia 1.2 bar,tai irgi yra sita problema. viena is iseiciu,kreipkis i viena forumieti MC2,jis perprogramuos tau kompa,pasistatysi bleed valve+slegio gauge,ir turesi apie 200-230 ag ir apie 400nm taip butent ir padaryciau
koki slegi rodo ant borto kompo?
vietoj stovint apsukas ima be problemu rodo iki 1,8 tai realiai 0,8bar turetu but,o vaziuojant irgi tiek pat galima pasiekt,bet gaza iki dugno nuspaudus treciam begi tarkim pirma kart uzkerta ties 3k po poros sekundziu vel gazuojas tada ant 4k uzkerta vel gazuojas, tada apie 5k ir pan.pirmu begiu cirkai prasideda nuo 5k,antram ties 3,5-4 k,treciam begi ~3k,4 ir 5begi ties 2,5k kazkur.
sveiki,norejau suzinot kuo is technines puses skiriasi 121kw ir 134kw varikliai gal kas galit paaiskint?kubatura, suspaudimo laipsniu, kompu, pas 134kw nera katalizatoriaus