1
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2013 Spalio 25, 11:04:56 »
O kaip nuskaitomos klimos klaidos? pas mane A100 85m.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Puslapiai: [1]
2
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2013 Spalio 24, 12:40:29 »
Neturi taip but i anksciau taip nebuvo. Prasidejo kartais, o dabar kiekviena karta ijungus degima. Del sios priezasties nebeuzsidega ir OK zenkliukas skydelyje. Tiesa nekuriant o isjungiant ir vel ijungiant degima signalizavimas nesuveikia ir tada uzkurus ir nuspaudus stabdi uzsidega OK. Man tai visiska mistika uztai ir kreipiuosi cia.
3
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2013 Spalio 23, 23:20:29 »
Turiu problemą. Įjungus degimą iš karto supypsi ir užsidega tepalo simbolis ekranėlyje. Užvedus mašiną išsijungia. Kame replės? Mašina Audi 100 quattro 2.2 85m
4
Audi C3 / Re: 100/200 pakaba, stabdziai
« Įrašytas: 2013 Birželio 18, 01:58:06 »
Bėda būdavo anksčiau kad savaime užsistabdydavo ratai ir atleisdavo tik supylus bambalį vandens ant stabdžių cilindro.
Šiandien atskyriau stabdžių cilindrą nuo hidraulinio stiprintuvo ir radau pilną kažkokio purvo nuosėdų
Viską išvaliau, tik nežinau ar padės. Kame gedimas ir ką reikia keisti? Ar teisus esu kad stabdžių cilindras geras, o bėda stiprintuve? Ar nesukti galvos ir keisti viską į vakuuma? Jei taip tai nuo ko tinka su mažiausiai perdarymų?
Ačiū už kantrybę.
Šiandien atskyriau stabdžių cilindrą nuo hidraulinio stiprintuvo ir radau pilną kažkokio purvo nuosėdų
Viską išvaliau, tik nežinau ar padės. Kame gedimas ir ką reikia keisti? Ar teisus esu kad stabdžių cilindras geras, o bėda stiprintuve? Ar nesukti galvos ir keisti viską į vakuuma? Jei taip tai nuo ko tinka su mažiausiai perdarymų?
Ačiū už kantrybę.
5
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2011 Gegužės 22, 21:04:47 »
Paaiskinkit man prasau kodel reikia kad galiniai ratlankiai butu platesni? Kokiu ismatavimu padangas (plotis/aukstis) zadate naudoti priekyje ir kokias gale?
6
Auto projektai / Re: Audi s1
« Įrašytas: 2011 Vasario 12, 03:07:15 »
Sėkmės tai sėkmės. Pradžioj pas visus būna entuziazmo nors kibirais semk. O išardžius (suniokojus) automobilį staiga netikėtai pasibaigia. Linkiu veltui nesugadinti trijų visiškai gerų audi.
7
Auto projektai / Donciuz Audi 80 Quattro projektelis
« Įrašytas: 2008 Gegužės 28, 03:32:26 »
na ten ne mano, o draugo kuris pastoviai selpia detalemis. man labiau sedanai jam coupe patinka. beje jei kam reikia coupe daliu tai kreipkites, paderinsiu. neseniai dvi buvo isardytos i metala. o siap tai pas ji liko tik viena su kuria pats vazineja. o stai ziguliai yra trys kas del maniskes, tai nesekasi vis. dabar pastebejau kad benzinas kapsi po siurbiu kazkur :[
8
Auto projektai / Donciuz Audi 80 Quattro projektelis
« Įrašytas: 2008 Gegužės 23, 16:51:30 »
na truputeli neseniai apsipirkau
priekines lempas nuo 83 metu coupe, sijona, groteles, siaura pr. buferi su posukiais kampuose, blizgucius slenksciams, valytuvu mechanizma, davikliu komplekta (tepalo slegio, tepalo temp, krovimo)
laukiu progos kada pradesiu montuot viska, plius remontuoti vaziuokle, keisti sankaba ir t.t.
paskutine foto, kaip atrodo dabar su ratais (kalpokeliai nuimti kad nepavogtu )
priekines lempas nuo 83 metu coupe, sijona, groteles, siaura pr. buferi su posukiais kampuose, blizgucius slenksciams, valytuvu mechanizma, davikliu komplekta (tepalo slegio, tepalo temp, krovimo)
laukiu progos kada pradesiu montuot viska, plius remontuoti vaziuokle, keisti sankaba ir t.t.
paskutine foto, kaip atrodo dabar su ratais (kalpokeliai nuimti kad nepavogtu
)
9
Auto projektai / Donciuz Audi 80 Quattro projektelis
« Įrašytas: 2008 Balandžio 07, 20:01:41 »
is karto skubu prasyti pagalbos Gal kas zino kas galetu pagaminti man buferius? noreciau is poliruoto nerudyjancio plieno arba chromuotus, nes plastmases man nepatinka
taip pat gal nupirkciau originalius buferius ir bandysiu panaudoti tik ju rema. zodziu kazka chimicinsiu, nes be buferiu vazinejant atsirado jau pora ibrezimu tiek priekyje tiek gale.
Gal kas zino kas galetu pagaminti man buferius? noreciau is poliruoto nerudyjancio plieno arba chromuotus, nes plastmases man nepatinkataip pat gal nupirkciau originalius buferius ir bandysiu panaudoti tik ju rema. zodziu kazka chimicinsiu, nes be buferiu vazinejant atsirado jau pora ibrezimu tiek priekyje tiek gale.
10
Auto projektai / Donciuz Audi 80 Quattro projektelis
« Įrašytas: 2008 Balandžio 07, 16:45:29 »
Sveiki visi! Nutariau pasirodyti visiems ir savo audinuke. Na ir tokiu budu susipazinti su bendraminciais kurie galbut kada padetu man vystyti si projekta. Taigi....
Siu metu sausio menesi nuprikta audi 80 quattro 84 metu laidos. Variklis 2 litru, penkiu cilindru. Tai jau kazkieno pradetas ir nepabaigtas projektas. Pradzioj baimintasi, kad po dazu ir spakliaus sluoksniu slepsis nemalonus siurprizai, bet atidziau apsiurejus paaiskejo, kad kebulas yra tikrai geros bukles, praktiskai be rudziu, isskyrus standartines vietas, kaip dureliu kampuciai, ar kapoto priekinis krastelis. Spalva dokumentuose - raudona juoda. originali - sidabrine. Is tiesu spalva gana idomi. Stogas, juodas matinis, visa kita raudonas perlamutras, ypac gerai atrodo nakti zibintu sviesoje, o ir diena blizga tviska. Salonas sudetas is saab 9000, ruda oda. sedynes sildomos, bet dar nepajungtos. Uzdetas momo sportinis vairas. Pirkta su 16 coliu ratlankiais ir vasarinemis padangomis. Is draugo gautos ziemines padangos su paprastais lietais ratliankiais (ziemos pasismaginimams). Variklis standartinis 2 litru 85 kW. labai neblogo stovio taip pat. Trauka gera, dumo nemeta, tepalo prasisunkimo nera (kas tikrai nustebino kaip tokiu metu audinei). Greiciu deze, reduktoriai, blokiruotes funkcionuoja gerai. Tamsinti langai, sudeta signalizacija su centriniu.
Minusai - isbelsta vaziuokle, rodos kad salenblokai kazkur dinge luze priekines spyruokles, negyvi atraminiai guoliai, ko pasekoje beveik neimanoma pasukti vairo ant vietos kai uzdeti sesiolikiniai volai. Visikai supuves duslintuvas. Del sportinio vairo nera signalo Nera buferiu. Neveikia rankinis stabdis. Daug kas atrodo daryta ir nedadaryta. automobilis po dazymo visiskai neparuostas antikoroziskai.
jau atlikti darbai:
1. susidaryta projekto vizija ir vaizdas kaip viskas turi atrodyti. Nebus jokiu plastmasiniu "tiuningo" detaliu. Tiesiog bandoma siek tiek privesti prie "muscle car" isvaizdos.
2. nuo kelniu (vienintele dar sveika buvusi duslintuvo dalis) pagamintas duslintuvas su vienu tik rezonatoriumi. Planuota vamzdi isvesti per sona, bet tos minties atsisakyta. Kai nusibos baubimas bus uzdetas antras rezonatorius. pritaikyras prie bendro masinos stiliaus.
3. perrinktas salonas, isitikinta, kad kebulas tikrai geram stovyje, perdaryti sedyniu tvirtinimai. sukonstruoti dirzu sagciu mechanizmai (hibridas audi-saab)
4. pravesti laidai audio aparaturai, elektriniams langams
artimiausi planai:
perrinkti ir sutvarkyti vaziuokle, perrinkti stabdziu sistema, sureguliuoti ipurskima, pradeti ruosti auto antikoroziskai,
na ir taip toliau be galo be krasto... iki turbo-smurbo
[attachment deleted by admin]
[attachment deleted by admin]
[attachment deleted by admin]
Siu metu sausio menesi nuprikta audi 80 quattro 84 metu laidos. Variklis 2 litru, penkiu cilindru. Tai jau kazkieno pradetas ir nepabaigtas projektas. Pradzioj baimintasi, kad po dazu ir spakliaus sluoksniu slepsis nemalonus siurprizai, bet atidziau apsiurejus paaiskejo, kad kebulas yra tikrai geros bukles, praktiskai be rudziu, isskyrus standartines vietas, kaip dureliu kampuciai, ar kapoto priekinis krastelis. Spalva dokumentuose - raudona juoda. originali - sidabrine. Is tiesu spalva gana idomi. Stogas, juodas matinis, visa kita raudonas perlamutras, ypac gerai atrodo nakti zibintu sviesoje, o ir diena blizga tviska. Salonas sudetas is saab 9000, ruda oda. sedynes sildomos, bet dar nepajungtos. Uzdetas momo sportinis vairas. Pirkta su 16 coliu ratlankiais ir vasarinemis padangomis. Is draugo gautos ziemines padangos su paprastais lietais ratliankiais (ziemos pasismaginimams). Variklis standartinis 2 litru 85 kW. labai neblogo stovio taip pat. Trauka gera, dumo nemeta, tepalo prasisunkimo nera (kas tikrai nustebino kaip tokiu metu audinei). Greiciu deze, reduktoriai, blokiruotes funkcionuoja gerai. Tamsinti langai, sudeta signalizacija su centriniu.
Minusai - isbelsta vaziuokle, rodos kad salenblokai kazkur dinge luze priekines spyruokles, negyvi atraminiai guoliai, ko pasekoje beveik neimanoma pasukti vairo ant vietos kai uzdeti sesiolikiniai volai. Visikai supuves duslintuvas. Del sportinio vairo nera signalo Nera buferiu. Neveikia rankinis stabdis. Daug kas atrodo daryta ir nedadaryta. automobilis po dazymo visiskai neparuostas antikoroziskai.
jau atlikti darbai:
1. susidaryta projekto vizija ir vaizdas kaip viskas turi atrodyti. Nebus jokiu plastmasiniu "tiuningo" detaliu. Tiesiog bandoma siek tiek privesti prie "muscle car" isvaizdos.
2. nuo kelniu (vienintele dar sveika buvusi duslintuvo dalis) pagamintas duslintuvas su vienu tik rezonatoriumi. Planuota vamzdi isvesti per sona, bet tos minties atsisakyta. Kai nusibos baubimas bus uzdetas antras rezonatorius. pritaikyras prie bendro masinos stiliaus.
3. perrinktas salonas, isitikinta, kad kebulas tikrai geram stovyje, perdaryti sedyniu tvirtinimai. sukonstruoti dirzu sagciu mechanizmai (hibridas audi-saab)
4. pravesti laidai audio aparaturai, elektriniams langams
artimiausi planai:
perrinkti ir sutvarkyti vaziuokle, perrinkti stabdziu sistema, sureguliuoti ipurskima, pradeti ruosti auto antikoroziskai,
na ir taip toliau be galo be krasto... iki turbo-smurbo
[attachment deleted by admin]
[attachment deleted by admin]
[attachment deleted by admin]
Puslapiai: [1]