Buvo ir pas mane klaida.. Kol tepalas saltas viskas gerai. Kai isyla virs 40 laipnsiu krenta rodykle ir uzsidega lempute. Pasikeiciau davikli, apie 30eu lenkiskas kainavo autoaibeje ir zodziu lievas, saltam varikliui rodo 60laipsniu, kai tepalas isyla krenta rodykle, bet klaidos nemeta..

Sveiki ziedu valdovai! Nutiko beda, uzsidege abs ir sauktukas, perdege 28 saugiklis, kiek ziurejau eina ale i kompa. Pakeiciau, atjungiau akumuliatoriu, lemputes uzgeso. Sekanti ryta ta pati problema, uzsidege, uzgesinau varikli, vel uzkuriau, lemputes neuzsidege. Po keliu kilomentru vel uzsidege, bet vel uzgeso savaime. Meta klaida 00302, j106 rele.. Rele paciame abs bloke, gali ji trumpint? Pati kalade abs bloko sausa ir su svariais kontaktais. Po vairu 50a saugiklis sveikas.. Kas nutikt galejo?

Gal yra žinančių kiek kainuoja plikas ael 132kw dyzelis? Šrote pvz...

Gal žino kas po kiek ael 132kw varikliai parduodami rinkoje?

siurblio klaidas nuskaitei?
aš statau už quantity adjuster - faulty. tiesiog spėju.

Teisingai. Nes ašis tik vos pasisuka. O kas ją valdo?

Sveiki. Nutiko bėda. Bevažiuojant audinė užgeso. Ir nebepavyko užvest. Degalų yra. Patikrinau dirža- viskas pagal taškus. Siurblio diržas vietoje. Saugikliai sveiki. Atsukus veržlę ant purkštuko degalai bėga, bet lyg ir mažesniu kiekiu. Iki degalų padavimo vožtuvo srovė ateina. Buvau nuėmęs el.siurblio dalį(drįstu manyt kad sudegė tranzistorius), įjungus degimas pajuda iš vietos kuro dozatoriaus ašis, išjungus vėl pasisuka. Jeigu el.dalis nusibaigusi ar judės ašis? Kame dar gali būt problema?

Iš pačio siurblio? Nuo purkštukų- žinoma turi. O kodėl atjungus abratkės atkarpą tarp paskutinės farsunkės ir štucerio, esančio ant siurblio dangtelio, pasipylė dyzelis iš paskutinio minėto?

Pasikeičiau variklį... Nuo to viskas ir prasidėjo. Iš pradžių nuo filtro iki siurblio ėjo oro burbuliukai. Pasikeitus abratkės žarnas, žarną nuo filtro iki siurblio problemą neišsisprendė. Atjungus abratkės žarną nuo tos vietos kur yra sujungimas ant siurblio pasipylė kuras ne iš purkštuku pusės, o nuo to sujungimo!!! T.y.nuo filtro-magistralės-bako. Kaip taip gali būt??? O abratkė nuo purkštukų sausa. 2.5tdi

O vat dėl varžtų sukimo 90+90 yra nuomonė, jog su naujais nereikia šios procefūros atlikt. Tiesa ar melas?

Ieškojau, taciau neradau. Kokios taisyklės galvos užsukimo ir jėgos raktui? Ir eiliškumo nerandu.. Pasidalinkit žiniom.

išcentrinis įtempėjas, kiek pamenu tempiamas ranka, aš jį vadinu dalinai automatiniu, nes, rodos, jį suki, ir jis tempiasi, turi vidinę spyruoklę, taip? Automatinis, bet įtempiamas ranka

Visiškai teisingai. Įtempiamas ranka, turintis spyruoklę.

2.5 103kw. Pats komplektas kanadietiškas. O įtempėjas įdomus- kaip visada ekscentrinė įvorė(įvorė tai ftulkė?) ir sukant variklį strėlytė juda.