Sveiki,

Audi 80 B4 2.6 V6 leido vairo stiprintuvas, sutvarke idejo ir pripyle ne tokio skyscio, rezultate gavosi kad stabdziai pasidare kaip mediniai, tas pats kaip ant neuzkurtos masinos, pastebejau, kad 1 vamzdelis pagrindinio cilindro eina i vairo kolonele, gal kas zinot kaip sutvarkyti tokia problema?

 P.s. pagrindini cilindra pakeiciau, supyliau koki reikia tepala vistiek stabdziai prasti

beda isspresta, galima rakinti

Prie to pacio paklausiu ir as, pas mane B4 2.6 irgi nerodo temperaturos, bet jei neklystu tai pas mane 1 daviklis, kuris kartu ir temperatura rodo ir siuncia signala i kompa, kokius 2 kartus rode temperatura, bet daugiau nemaciau, gal kas kokiu minciu turit. Aciu

Alkuninio veleno davikli pasikeiciau, bet isliko ta pati beda, kai variklis saltas uzsikuria puikiai, kai apsiles nesikuria, nera kibirksties, kas dar galetu buti, padekiiiiiittt, jau nervai nelaiko

Variklius remontuoti patarciau pas edmunda petraiti, buvusiame mesos kombinate, prie ivaziavimo, kainos nesikandzioja ir vyrai puikiai atlieka savo darba, imetu foto kur matosi kampas ju dirbtuviu
 
  P.S. tik tokia foto radau

Ar galima paciam kaip nors pasidaryti diagnostika.

Sveiki, paieska pasinaudojau, bet kaip ir neradau, kad apie B4 V6 2.6 butu sneketa....
Situacija tokia: Kaip jau sakiau automobilis Audi B4 V6 2.6 1993 metu, ateini ryte uzsikuri vazineji kol apsyla variklis viskas ok, bet jei uzgesini ir nori vel uzvesti nesiveda, siurblys veikia, benzo yra, issiaiskinau, kad nera kibirksties. Automobiliui pastovejus kokias 3 val kol atvesta variklis uzsiveda be problemu ir gali vazineti kad ir puse dienos, jei negesini, bet jei uzgesini vel uzkurti turi laukti kelias valandas.
    Gal kas esate susidure su panasia problema, ar zinote kas gali buti, pasidalinkite informacija, is anksto aciu.

   P.S. Atsiprasau uz nelietuviska rasyba, neturiu galimybes rasyti lietuviskais rasmenimis.


   V.R.