776
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 10, 14:50:08 »
Nors ir šimtas būtų, viena iš jų blogus parodmenis teikia

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
audi a6 c5 2.5 2002m 120kw
Pirk tu tuos lavonus dėl manęs kad ir po litą. Aš nusipirkau už 200 908 ir jau trečius metus vos ne kasdien drožiu. Pasigirk, kuris tavo spalvotasis tiek ištempė? Dabar kalbu, ne kas pigiau, o kas geriau.
Kam imti š, jei vos ne už tą pačią kainą išeina 908 ar dar naujesnis?
ir pripusti su ja +- 3 kartustada mesti i siuksline ir pirkti nauja.
Isdurineja ir dar kaip, galvoji uzsieny visi sventiejiMan tai su kas treciu pardaveju tenka kovot, tai preke neatitinka aprasymo, tai neatkeliauja iki manes, tai sugenda, tai dingsta be zinios power seller'is... Bet nuostoliu dar nesu patyres, visuomet pinigus grazina arba pakeicia prekes, tik baisiai ilgai trunka. Dabar visuomet negative feedback'us paskaitau, tuomet aiskiau palieka kas per pardavejas.
hm... tai čia apie 1 svarą...
Reziumuojant: dėl rizikos mokant tiesiogiai per paypal o ne ebay, viskas tvarkinga? ramiai galiu pervedinėti pinigus?
A8 nebuvo su 250kw, buvo tik S8... Iki faceliftas 4,2 turėjo 220kw, o vėliau 228kw.
kur nauja rast pirkt ner pardese nezino niekas
kiek sake n75 per waga testas yra tai kazin ar tas 12v macis
Gal kas galetu pasakyti del A8, kiek ziuriu skelbimu su 4.2 varikliu tai vos ne pas visus KW skaicius skiriasi, turiu omenyje tuos automobilius kur priekiai jau naujesni eina. Pas vienus ziuriu 295, 223, 227, 225, 232, 228. Nelabai ce toje vietoje suprantu. Pats noriu pirkti A8, pradedu dometis jomis ir toje vietoje nelabai suprantu
Niekas ant tavęs nestumia, neprimesk čia nuskriaustojo.
psyhadelik moki patikrint n75 woztuwa?
Niekas neperkaito, duomenų bazių nėra. Ieškau per užsienio forumus ir randu ko man reikia. Jei pats nerandi, vadinasi paieškos metodus keisti laikas.
Tai matyt nieko rimto nedarei, jei nesusidūrei...
Nepamenu. bet kai galvojau freono papildyt sakė, kad normalus, koks tas normalus bbz -*- Ar su VAGu įmanoma pačiam per kurį nors moduli prisijungus pažiūrėti?
http://blog.woodylabs.com/2011/06/audi-a4-b6-2002-200-fix-for-airconditioning-stuck-on-econ-mode-replace-high-pressure-sensorthrust-sensor-g65/ Pas mane tokia pati problema. ECON pastoviai įsijungia ir meta klaidą 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-00 - Signal too Low. Tai galvoju pakeitus gal išspręs tą problemą.
Nežinau, šiaip gal ir turėtu, prieš kelias dienas skambinau į Inter Cars - sakė neturi. Mačiau lyg ir kažkuris forumietis iš Kauno naują turėjo, tik neaišku kuriam modeliui. Nuo panašių metų A6 netinka, fyškė truputi kitokia.
nematau nieko blogo jei žmogus eksperimentuoja su nebrangia mašina ir turi dėl to malonumąir dar laaaabai svarbu kad tai daro savo rankom o ne varinėja po servizus ir rankas į kišenes susikišęs įgyvendina savo auto tobulumo viziją... Oo) taip kad lazdavotojai galit prilaikyt sarkazmą, ir geriau žmogui papostint ką darytumėt jo vietoj tuo ar kitu atveju
![]()
tada užsimegztu sveika diskusija
no response from contreoler tai cia kame beda? su sujungimais kazkas? ar kabeliui paskutinioji?