Citata iš: Bajoras  2011  Kovo 18, 12:08:43

Vadinasi teks ieškoti
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diagnostic_Procedures#Audi

audi 100/a6 c4 pozicija pasjuos neaktyvi, ir neduoda jokios info. reikes vadinasi ieskoti tokios pacios masijos kad nuo jos nukopinti reiksme. nes audi centre uz tai paprase 100 lt.

Arba prasyk ko nors labels failiuku dazniausiai ten buna paaiskinta informacija uzkoduota koduose 

Nežinau man keista kažkaip, kad 6 bėgių rašo, nors čia tik 81 KW ir ant bumbulo tik 5 tematau.

5 i prieki vienas atgal   

Nu tai tau cia tik klaidas nuskaite ir viskas kai rimta diagnostika padaro tai ir klausimu nebekyla, paiskina is kur tos klaidos ka jos reiskia, ziuri gyvus parametrus realiu laiku ir t.t.  ziurint dar is kokio tu miesto jei is didmiescio tai manau turetu buti nesunku rasti tikra meistra

www.autoplius.lt
www.autogidas.lt

ten kainas raso

O tu kartais ne su vasarinem padangom vazineji ? 

jo rifliuolas. o ar nuo amerikoniskos tiktu?

Taigi pasake kad tau europinio reik

dek tik facelift

Mes apie jas ir snekam

Kazkoks prakeikimas visiems coupe kerolo suduzo kupas, andrej sudege, aro va ir suduzo ir viskas per 1 savaite 

Nu tai slangas zekit

Na kagi vėl mėginu dropint auto.... Anas kartas buvo nesėkmingas, turėjau H&R coilus susidėjus juos sukrito mašina žiauriai priekinis ratas lindo po arkom, važiavimas buvo labai labai kietas nei biški neamortizavo, draugai daužydavo galvas gale sedėdami i lubas aišku manevringumas pasikeitė kokius 300% jau tada pilotavau nebe audi a4 o kartingą su 1,9 motoru Visi kelio vingiai tiesiog provokuodavo juos mėginti išimti kuo didesniu greičiu, na šiaip nesitikėjau kad auto gali taip važiuot gal dar padėjo 235 pločio padangos kurios neleisdavo mašinai slysti. Bet kadangi aš ne lenktyninkas ir mašina buvo kasdieninė tai vis sukeldavo daugiau problemų nei džiaugsmo teko juos išoperuoti.... Na bet vaizdas buvo tragiškas, bet prisiminus coilus šiurpas kratydavo, na buvo nutarta mėginti žeminti spyruoklem. Jas nusipirkau žiemos pradžioje, bet nedėjau bijodamas žiemos išdaigų  Na ir šiandien netuėjau ka veikti sakau reikia pasisukioti prie auto, kadangi toks laikotarpis kai šalta ir šlapie, (vasara gali kokiu vašku ištpti paplauti ar papoliruoti(smagiau nei namie sedėti)) tai sugalvojau pažėti kaip su tuo dropu bus tai nuvykau į garažą ir pakeičiau priekines spyruokles, galą pakeisiu iki šios savaitės pabaigos. Na i ką rezultatas tikrai džiugina važiavimas liko toks pat minkštas ( nu a4 nėra limuzino klasės, bet važiuoja kaip ir prieš tai važiavo) stabilumas ir išliko toks pat kaip ir standarte, nejaučiau pagerėjimo, o gal dėl to kad dar galas stockinis.. Tikiuosi pakeitus galą nebepakietės auto... Šiaip labai patinka aukštis seniau su coilais stovėdavo r15 ratas beveik lygiai su arka(r18 lysdavo po arka) o dabar keli cm virs tai su r18 speju bus pats tas  Na ir foto: sorry kad masina nuplauta, bet ja nuplovus nespeciau net is plovyklos isvaziuoti ir jin vel tokia pat butu

Dek per cia

http://imageshack.us/

Na jei lengva buda zinai pasidalink keiciant priekinius amortikus  Ten gala pasikeist nera ka veikt, prieki ten virsu atsukt atsukt ir nesudetinga bet va problemos su apatiniais varstais atsuki ji ir jis neistraukia normaliai i sake remias, reik abu ratus nuimt ir masina ant malkos pakabint ar kaip ? nes pastoviai kai prieki imu problemos su tais apatiniais varstais... ka tu darai ?