Labai puikiai tamsta pasakete: "..visai nesidomėjai šia byla.". Jokiu kategorisku sprendimu as nesakau, ar tinkamas sprendimas ar netinkamas, ar gerai visas tyrimas vyko ar ne. Norejau pasakyt tik viena - nebukit patys kategoriski. Nes tikrai ne viska zinot..

O tai ką daugiau šnekėt?    Kiekvienas mašina renkasi pagal save. Kaip va dyzel power'is mėgsta galbūt pats viską susitvarkyt. Jis paėmė su nušnerkštu salonu, bet jam patiko motoro/dežės darbas. Vsio.. Kitas ima geros salono būklės (kai būna gera būklė, jos net neruošus) su įsitikinimu, jog kaip prižiūrėjo vidų, taip gal ir tech. pusę. Nu blemba čia kaip su moterim, imi tokia kokia patinka TAU 

Nežinau kodėl ilgą laiką delsiau. Tiesiog neprisiverčiau atsirinkt nuotraukas, jas resize‘int, susikelt ir aprašyt.

Na, bet pradedam ties gūdžių 2011 m. gruodžio mėnesiu. 

Iš diesel_power (audiklubas) įsigytas keltuvas. Buvo lūžęs ratukas - ištekintas naujas. Super daiktas, ačiū Jam už jį.



Toliau, kelios foto iš darbų eigos.

Keistas termostatas, prieš tai seno ir naujo atsidarymo laikus palyginus pakaitinant.







Toliau sekė važiuoklės ir stabdžių aptvarkymas. Nes nuo pirkimo praėję buvo, jei neklystu, 3 metai. Pats  laikas pražiūrėt viską profilaktiškai.

Galinės stabdžių šlangutės.



Net ant disko išlieta.. Minimalus storis – 1 cm. Su sąlyga, kad tiek dar išlaikom, nekeitėm naujais. Apvalyti kantukai.



Prieš dedant nuriebalinti, nors nežinau, ar yra prasmė. 



Pasirinktos kaladėlės Ferodo Premier, viskas komplektas. Priekis galas. Imta žinoma iš Bratkos. 



Buvo žiemos metas, tad važiuoklė ir balkiai tragiškai atrodo, net gėda rodyt. Bet esme, kad čia nuo druskų išsimušė spalva ryža..    Šiaip viskas ok. Apvalyta, padažyta.

Pradedam nuo galinių sailenblokų:







 





Kai neturi presavimo įrankio, tai tenka kitaip viską daryti. Viskas čia tiko.. Sunkvežimio guolių žiedai, frezos, šaibos..







Dar kartą dalys iš Bratkos.





Nuvežtas visas priekis, kartu ir šakės. Perpresuoti visi nauji sailenblokai ir kitos gumos.





Na ir su naujom gumom atvažinėta visa žiema. Pavasaris, švarinimosi metas..

Pravalytas purvas nuo:



Suteptas:



Pavažinėta ir taip, vaizdas gražus, praktiškumo nėra..



Eilinis plovimas:



Dugnas..



Bet užkliuvo akis už kurkulo sparne ir kapote.. Nu ko čia nepatikrinus.. Vos akys neišdegė: 





Kol buvo prie apskrito stalo svarstomas Beškės likimas, užteptas antikorozinis gruntas.





Laikas bėgo.. Prasidėjo praktika, bakalauro rašymas, pirmas darbas, gynimai. Tad nuspręsta rastais dažais pridengti
gruntą. Tos tragedijos, kurią galima pavadinti sprendimo rezultatu net nekelsiu.



Apsiginus praktiką nuspręsta, kad iki bakalauro gynimo dar didelis laiko tarpas... Nors vėliau paaiškėjo, kad tuo
laikotarpiu savaitė praeina kaip 2 dienos. Bet nesvarbu, leidau sau pasižaist salone.



Dedamas kitas vairas:









Kas čia?



Malonus, jaukus vakaras. Šiltas garažas, muzika..







Šiaip spalva sutampa apsiuvimo.. Tik į blykste skirtingai reaguoja.



Paardytas skydelis temperatūros ekranėliui, sudėti žiedams, žiedai įsigyti buvo gal prieš metus.... (Audryla – Audifanai)









Dar pakeistos kelios neveikiančios lemputės





Naktinis testdrive:











Pavasario pabaigai įsigyta:



Išmėginta:





Kelios šiaip foto, aplinka ... statybų likučiai, bet žiūrėkit į mašiną.



Na .. atėjo laikas naikint gėda. Lyg jau buvo bakalauras apgintas, ar bent parašytas.





Kol vis dar dvejota, ar verta ją perdažyt.. O tuo pačiu dažytojo paieškoms besitęsiant.. Nupusta balionėliu pagal kodą.



Šiaip.. SPA.. valymo procedūros.





Kitas etapas.. Su sąlyga, jog tėvai atostogavo Italijoje, aš irgi atostogavau. Po darbo per naktis ir savaitgalius.

Jamam lauk buferį - sulituoti įskėlimą, padaryta prieš 2-3 metus.



Pamatomos rūdis.. Pasigirsta klyksmai..



Viena ranka vairuodamas tėvo b5‘tą, kita braukdamas be sustojimo riedančias ašaras.. Įsigyta pradžiai:



Tačiau.. Mėginant save raminti, geriant valerijonus.. Atrastas lobis:





Vėl per ašaras nematomas kelias iki bet ko dirbančio sekmadienio popiete..



Aišku pasiimta labiau raminančio preparato, kuris liko už kadro ir pradėta naikint kirminą.











Lauke nuplautas surišėjas..



Nupusta aktyviuoju cinku..




Pradėtas lituoti buferis..







Tokiu būdų lengvai nuimta apdaila. Nė viena auselė nenulūžo.





Pakeisti priekiniai amortizatoriai su atraminiais





Buvo idėja pačiam dažyt.. Mokintis. Sąlygos +/- buvo. Laiko ne. Noras buvo. Drąsos ne. Verdiktas – atiduot dažytojui.
Perdažytas priekinis buferis ir visa keleivio pusė, vairuotojo nupoliruota. Gyvai gerai atrodo, tačiau kokybiškų foto
nebuvo kada padaryt.  Juolab dažė šį rudenį..









Na ir finalui šiek tiek iš Playboy serijos 



Ačiū už dėmesį kolegos   

Ne. ploskutem rinke padaryt ir atgal sukalt perlenkus. Bus tvirciau 

Man transrifus Garliavoje pasiderėjus gerą kaina pasiūlė. O apie privačius nesidomėjau..

Tai tau patogiau, jei į el. paštą rašom? Nes man realiai nėra skirtumo. Kai turėsi - brūkštelk ir kaip visada atvažiuosiu.

Sveikas,

WAUZZZ8CZTA004659 / Audi 80 1995 / 1.9 tdi

Reiktų vožtuvų dangtelio tarpinės, geriausią ką gali pasiūlyt. Atsimenu kai ėmiau kitai masinai, buvo Erling ar kokios ten firmos..

Norejau teo iskeist i sita. Bet dariaus gireno negaude. Siaip geras dalykas, nemokamai 3 dienas pasibandykit ir perimkit plana. Aleksote sake be trukdziu eina. Ciut uz ribos as

Bet tai jei bajoras buvo pasijunges su diagnostika, tikrai turejo matyt kazka. Gal mechanine dalis.. 

tas 'negausi mašinytės' man veikė gerai iki 19 metų, kol savo mašinos nenusipirkau vyrai taip greit nesikeičia ))

Visą laiką tie vyrai, ant pavadžio pavadinimu "negausi", jei ne masinos, tai atsirando ko ... 

Atrodo nenulestos akmenuku, islaikytas pasiesei. Ar gal poliravai? 

Pavaikei po smelynus, tai dabar teks atidirbt jau paciam..  smagiai Q seske ropoja? 

Gal galima placiau, kokie gedimai turimi omeny?

Paprastas ir mažas gedimas - bet kokia nusimovus/trukus šlangutė ir dingsta trauka. O poto jau turbinos purkstukai ir visa kita