Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Sveiki,gal zinote ar tiks r17 ratai 225/45 ET37 ir J7 ant audi a4 b5 avanto?Ar viskas ilys ir nesilies?viskas puikiai tiks. Tik 225 padangos ant 7J truputi balionai, bet vaziuot netrukdis
didziulis dekuj![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Sveikinu ir as visus su Sv. Velykom! Tvirtu kiausiniu, chebryte!
Sanmarko, su gimtadieniu!
Nepraeisi technikinės, nes gamykliškai nėra tokio modelio, o ten irgi ne durneliai dirba, puikiai matys, kad pusašiu truksta.hmm, kiek zmoniu, tiek nuomoniu. Ir servisuose puse meistru sako gerai viskas, praleis, kito sako, kad ne. Reiks pasiklaust paties inspektoriaus
v8 galinis su torsenu, torsenas nesirakinaDomai, as puikiai zinau kaip torsenas veikia. Esme tame, kad kol tires pasipriesinima bent menkiausia jis suks abu galinius ratus, nors i juos perduot gali galia ir skirtinga. Jeigu bent vienas ratas bus pakeltas, suksis tas kur pakeltas. Mane toks vatiantas tenkina, tik bedele kaip ir minejau, visa reduktoriu pritaikyt yra reikalu nemazai, o vidurius perdet speju nesigaus.
pas mane yra nuo v8 torsenas, galiu perleist nebrangei.O galinis reduktorius su blokavimu tinka nuo b4 2,8 bolt ondekuj labai uz info. O Del V8 galinio reduktoriaus torseno parasyk man i PM kaina
butu isviso saunu jeigu ji duotum eksperimentiniaos tikslais isardyt, ir jeigu nieko nesigaus grazinciau atgal surinkta su naujais tepalais
be abejo. kaip per ta nustatys varomuosius ratus? be to koks jiems skirtumas, svarbu konstrukcija auto nepakeista. deze tiks nuo 2,5 ant 96kw, bet tokia info esu girdejes, kuris dare atvirkstini varianta.na tiesiog prieky nebera pusasiu, o flancai is dezes kyso
Kuro bako su visais viduriais tikrai reikės, per technikinę, jokio skirtumo, svarbu kuro rūšis.o ar tokia pat ligoka galioja jeigu as ir Q pasidares RWD?
Požiūris , požiūriu, bet faktiškai auto klasifikacijos skirtingos. Pvz. RS3 ir RS6ziuront kaip naudoji auto, ar trasoj kaip komfortiska boeing naudoji ar slalome dalyvauji
na cia kuris menkesnis tik nuo poziurio priklauso
Volume13, sumenkinai mano eksponatą...M5, o ne M3
nu ta viena keleivio puses bus lengviau, bet vairuotojo puseje sunkiau bus...jeigu atsuki keleivio is virsaus, galima atsukt ir vairuotojo. Ten antifryzo bakeli patrauki i sali, laidyna kita is laikikliu islupi, patrauki i sali ir jau imanoma prieit bus. Beda tik tokia, kad gali but taip uzkepe kad vistiek neatsuksi lengvai
mašinom, mašinommasinu mazdaug svoris zinomas, o papildomas svoris jau nuo balasto priklauso
aš mielai, jei į birkų matavimus bus įtraukta ir pasvėrimo rungtisas galesiu atvezt skaitmenines svarstykles vairuotojams
Mega sakė pasiima s6 ryt, tai gal kitą mm organizuojam?mes tai galim organizuot, butu idomu, tik ar abu vairuotojai su savo bolidais susiorganizuos
Beje, tokiem dalykam organizuot viesa erdve netinkama, paskuj musu MM ties pirmu startu ir baigtis gali
kacergoj man uzteko, tik va sistema ne vakumine.Tai kad foto lygtai matau slanga vakumo eina. Ar klystu?
Tai pagal visokius video, daug varijantų būna. O realiai įdomu, ir tuos pačius bmw bėgius sumėtyti reikia mokėti.Tai ne tik pagal video, o ir siaip pagal auto dinamikas sakau kaip turetu but jeigu abu vairuotojai nefailintu. Bmw gauna starte ir laimi finise
tikt tai tinka, juk uzsidejotai kad sitiem stabdziam ir taip jau butu gerai tuo paciu galingesnis stiprintuvas ir cilindriukas daugiau skyscio pernesantis idet
i ziuriu kad gale net neventiliuojami ..... vajeeeee
Tai platus finišas arba startas galibūtiJeigu Megos automatas neuzlagintu is vietos issaunant, tai issoktu i prieki, bet ilgoj distancijoj BMW turetu paimt jeigu klaidu nedaris.
Įdomu būtų kaip tas m5 su tarkim megos s6 sustotų kas pirmautų.
http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/M/Sedanas/M5+(E34)%7C3.5+(315+Hp) Iki šimto per 6,3s
http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/S6/Universalas/S6+Avant++(4B,C5)%7C4.2+V8+(340+Hp) o čia per 6,8s
vietoje katalizatoriaus, koki rezonatoriu deti? didesni ? ar tinka ir maziukas ? galvoju galine pusle keisti i sportini, kaip issirinkt kad garsas butu grazus, bet ka nereiktu ausu kamstuku detislamdos identiskos abieju pusiu. Jeigu nere ideta duju ir jokios slangos netrukdo, tai imanoma tiek ir apacios, tiek ir is vitsaus juos atsukt jeigu B5, jeigu C5 is virsaus sunkiau, nes kai paskutini kart ziurejau ten kazkaip gale variklio mazesnis tarpas iki kebulonorisi grazaus garso nekaukiancio ir kad grazus antgalis gale matytuosi
kitas klausimas liamda zondai man numire siuo metu, tai vieno laidukai matosi gerai, prie kito nera taip lengva prieiti, bet jie turetu buti tokie pat? vienas stovi vienoje puseje, kitas kitoje, variklis 2.6 v6
