pas sharanus-galaxius TDI PD atnaujintus nuo 2001m. stovi po valytuvu varikliuku,slangos paprastos maunasi,pas mersus E ant desines puses lonzerono,slangos paprastos,pas omegas diesel ~2000+ m. irgi ant desinio lonzerono,pas sprinterius ~2000m. po kapotu vairuotojo pusej giliai stovi,irgi paprastos slangos,tik tiek kad jos visos praktiskai dirba visa laika kol dirba variklis,ir nebedaug joms buna like gyvent.

Del tepalo lemputes:jei ji uzsidega ir pypsi tik ilgiau pasukus starteriu - viskas tvarkoj,taip yra padaryta is gamyklos,cia ne gedimas.

Na ką,šildo Ardikas ,ošia kaip naujas ir į Volvą skleidžia šilumą

paieskok,tu budu gal 10 yra priklausomai nuo metu ir t.t. ir su kompu,ir be kompo...
bandziau kazkada sharanui atstatyt ta distancini,tai ko tik nebandziau ir vistiek viskas baigesi FAIL

https://www.youtube.com/watch?v=O9S07959E7k   nuo 8:20

pratinkis prie V6 subtilybiu

kaip ir kitiems V6,salia pompos uz paskirstymo dirzo:

Gale desinej subas stovi?

Jei be parktroniku,tai ten vientisas plastiko liejinys,nieko atskirai nenuimsi,kaip tik sian tokiai `99 subine visa ardem.

Man irgi uzklivo ta instrukcija skelbime,kur pavaizduota foto ir parasyta,kad kai variklis isjungtas,sildytuvas varineja skysti atvirksciai,o tai jei as neistraukus is rozetes sildytuvo uzkursiu varikli? variklio pompa stums i viena slanga,o sito sildytuvo bandys stumt i kita,t.y. vienas pries kita ,o kuo blogai viska pastatyt i nuoseklia eile? fignia kazkokia.

vcds tau pagelbes

Ne viena esu keites kai klaidu sarasas i vcds langa netelpa ir nieks nesitrina,rodo visu esanciu davikliu ir pagalviu klaidas,grynas bloko uzlinkimas,reikia arba lyst vidun ir perrasyti softa arba keisti i kita veikianti.