Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tepalo aušintuvas apeitas, pajungiau išvis be jo, kad išsiaiškinčiau ar per jį patenka, bet nepadėjo.
o tai kodėl niekas nekelia klausimo apie tepalo aušintuvą?
ar jo čia nėra?
O kuo blogas 4.2 motoras pas preFL modelius? Ten dar ne FSI jis buvo.
Sveiki,
Meistrai keitė APD,atjungus šlangą nuo turbinos rado tepalo.Nuvežiau turbiną patikrinimui,paskambino,sako gera tavo turbina,nelabai yra ką taisyt.Klausimas-iš kur šlangoj tepalas?Kame ieškot bėdos?
kapiec gali būti tik tada, jei lieka jos pats galiukas galvoje, keitėjas nepastebi, ir suka naują žvakę, tokiu būdu sugrūsdamas tą galiuką į degimo kamerą. Pasėkmės būna įvairios. O jei lūžta normaliai, tada atvažiuoja vyrai į vietą ir išgrežia/išsriegia, sukiša įvorę. Vilniuje darome klientams už 90eur/vnt., bet teko girdėti kad yra kas daro pigiau.
Na, asmeniškai tai manau kad tikrai labai retas variantas...
Nu blyn tai teks investuot... labai jau sulindę į vidų.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Čia kažkoks ekskliuzyvas ar kas?
Sveiki, nesuprantu kas per chuinia su baterry level rodymu mmi sistemoj. Su testeriu pamatavus akumą srovę rodo normalią, įsijingus pažiūrėt per mmi akumo srovę, rodo pusė arba mažiau nei pusė. Pavažinėjant kaikada pakyla ekrane, kaikada ne. Kas per problema?
Sveiki, 2004 a3 8p , gal kas zino ar po vairu nusiemus plastikua, yra reles kazkokios nuo kurios butu galima paimti magui pliusa , kuris atsirastu pasukus rakteli ant degimo?
O tai kur tada cia didzioji paslaptis?
Iš čia pasiėmiau, baisiai minkšti...
Pigūs, apie 270eur https://www.dtsshop.de/startseite.php
Tavo atveju per minkšti gal net?
Ačiū už pasiūlymą! Deja, carelectric.lt nebedirba su Webasto, ko gero tik BMW raktelius programuoja.
Gal dar kažkas kokių minčių turėtų?
Altas oficialus atstovas, kreipkis ten.
Kaune man su webasto yra pagelbėjęs Rimvydas iš autoelectric.lt, jie yra Žemuosiuose Šančiuose.
Kuri tiksliai vieta neaiški? Ta prasme kaip suprantu tau ne diagnostikos principų pamokyti reikia, o angliškai nesupranti ir reikia vertėjo? pradėkim nuo to, nes klausimai keisti, ypač su tom klaidom kur aiškiai parašyta, kas negerai.
Verčiu: prisijungi prie galinių kairių durų modulio, atsidarai measuring blocks, 001 grupėje pasižiūri Door status lauko vertę.
Kai per metus susuki 50k km , ilgiau laikyti tiesiog neapsimoka visom prasmem jei nenori poto pardavinėt su puse lemo ant skydelio
Kaip nekeista, per visą laiką nebuvo visiškai jokių rimtesnių problemų.. 4.2 bėga 700k km +++ be rimtesnio remonto jei tepalą keiti ne kas 30k km. Dėžė neužmušama, pneumo nebuvo jokių bėdų, o kitko gedimų A8 net negali laikyti problema,gal labiau vcds kasdienybe
Išsiųsta naudojantis SM-G975F Tapatalk 4 Lt
